Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Окончание прил. 4
|
|
Рис. 3. Схема склада дизельного топлива для экипировки тепловозов: 1 – сливная эстакада; 2 – резервуары для дизельного топлива; 3 – насосная станция; 4 – здание для мотопомп; 5 – железобетонный резервуар для воды; 6 – нефтеловушка
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
НОРМАТИВНЫЕ ДАННЫЕ
ДЛЯ РАСЧЕТА ПУТЕПРОВОДНОЙ РАЗВЯЗКИ
Таблица 1
Требования к кривым в плане
| Категория линии | Радиусы кривых в плане, м | ||
| Рекомендуемые | Допустимые | ||
| в трудных условиях | в особо трудных условиях, при технико-экономическом обосновании | ||
| Скоростная | 4000–3000 | ||
| Особогрузо-напряженная | 4000–2000 | ||
| I | 4000–2500 | ||
| II | 4000–2000 | ||
| III | 4000–1200 | ||
| IV | 2000–1000 | ||
| IV (подъездной путь) | 2000–600 | ||
| IV (соединительный путь) | 2000–350 |
Таблица 2
|
|