Конструирование корпусных деталей и крышек

В качестве материала корпуса и крышки корпуса выбираем серый чугун СЧ 15

9.5.1 Определяем толщину стенок корпуса, отвечающих требованиям технологии литья, необходимой прочности и жесткости корпуса δ;

пункт б /2/ с.231:

мм,

принимаем δ =10 мм;

9.5.2 Определяем внутренний r и внешний R радиусы сопряжений плоскостей стенок корпуса:

мм,

принимаем r=4 мм

мм,

принимаем R=12 мм

9.5.2 Определяем толщину δ _р и высоту h_р ребер жесткости:

мм,

принимаем δ _р=8 мм

мм,

принимаем h_р=40 мм

9.5.3 Определяем толщину платиков обрабатываемых поверхностей h:

мм,

принимаем h=4 мм

.Определение размеров конструктивных элементов крепления крышки редуктора к корпусу

9.5.4 Определяем диаметры болтов крепления крышки d:

мм,

принимаем d=16 мм

9.5.5 Определяем ширину фланцев К:

мм,

принимаем К=40 мм

9.5.6 Определяем расстояние от внешнего края фланца до оси болта С:

мм,

принимаем С=18 мм

9.5.7 Определяем диаметр штифтов d_шт:

мм,

Принимаем

9.5.8 Определяем диаметры болтов крепления редуктора к плите d_к:

мм,

принимаем d_к=20 мм

9.5.9 Определяем толщину проушин S:

мм

«Размеры корпусных деталей» Таблица№9

10. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

1. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов Конструирование узлов и деталей машин.- М, Высшая школа, 1998.

2. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: учебное пособие. Калининград: Янтарный сказ, 1999.

3. Воробьева В.В. Детали машин: общие требования к выполнению, оформлению и защите курсового проекта. Пермь, ПГТУ 2002