Равнобокая угловая деталь

Суммарное число малозначительных дефектов на одном листе (детали) в любой комбинации не должно быть более трех, а число листов (деталей) с такими же дефектами не должно быть более одной трети ее объема.

Цвет окрашенных листов и деталей и интенсивность их окраски должны соответствовать образцам-эталонам, утвержденным предприятием-изготовителем.

Поверхность листов и деталей должна быть равномерно окрашенной, без высолов и пятен, видимых на расстоянии 10 м.

На лицевой поверхности перекрываемой части листов и деталей должны быть нанесены:

- товарный знак или наименование предприятия-изготовителя;

- обозначение профиля листа (сокращенное обозначение детали), а на листах профиля 54/200 также толщина;

- номер партии.

Качество маркировки должна быть такой, чтобы исключалась возможность оспорить ее содержание.

Листы и детали поставляются без упаковки.

В районы Крайнего Севера и труднодоступные районы литы и детали должны поставляться в упакованном виде или в специализированных кассетах, а также, по согласованию МПС, в крупнотоннажных контейнерах. Тара и упаковка по ГОСТ 15846-79*.

Предприятие-изготовитель должно сопровождать каждую поставку листов и деталей документом о качестве, в котором должно указывать:

- наименование и адрес предприятия-изготовителя;

- условное обозначение листов (деталей);

- номер партии и дату изготовления;

- количество листов и деталей каждой партии в поставке;

- результаты испытаний каждой партии;

- обозначение данного стандарта.

Транспортирование листов и деталей может производиться транспортом любого вида с соблюдением Правил перевозок грузов, установленных для транспорта данного вида, и требований другой документации, утвержденной в установленном порядке.

Транспортирование листов и деталей должно осуществляться в пакетированном виде:

- в специализированных кассетах и других средствах пакетирования;

- в деревянных решетчатых ящиках по ГОСТ 10198-91;

- в транспортных пакетах, сформированных с использованием деревянных подкладок или поддонов.

Габаритные размеры пакетов не должны превышать по длине 1950 мм, по ширине 1350 мм, по высоте 1880 мм, масса пакета не должна быть более 5000 кг.

Допускается транспортировать листы стопами в непакетированном виде в крытых железнодорожных вагонах и автомобилях.

При погрузке в крытые железнодорожные вагоны число листов в штабеле не должно превышать:

165 шт. - для листов профиля 40/150;

150 шт. - для листов профиля 54/200 толщиной 6, 0 мм;

130 шт. - для листов профиля 54/200 толщиной 7, 5 мм.

Транспортные пакеты при хранении у потребителя могут быть установлены друг на друга в штабели высотой не более 3, 5 м.

Стопы непакетированных листов должны храниться у потребителя на поддонах (подкладках). Стопы вместе с поддонами (подкладками) могут быть установлены друг на друга в штабели. При этом общая высота штабеля из стоп не должна превышать 2, 5 м.

При погрузочно-разгрузочных, транспортно-складских и других работах не допускаются удары по листам и деталям и их сбрасывание с какой бы то ни было высоты; грузозахватные устройства должны иметь защитные приспособления (прокладки), исключающие возможность повреждения изделий.

Назначение листов и деталей приведено в нижеследующей таблице.