Фальцевая кровля

Металлические кровли

На сегодняшний день металлические кровли достаточно широко применяются как для покрытия малоэтажных домов коттеджного типа, так и для многоэтажных жилых и общественных зданий, производственных сооружений, в том числе со сложной формой крыш.

Различают следующие виды металлической кровли:

фальцевая кровля

профнастил

металлочерепица

В последние годы фальцевая кровля становиться все более востребованной и это не случайно.

Так как ее отличает ряд таких преимуществ как:

хорошая гибкость металлических пластин, благодаря чему фальцевую кровлю можно использовать для крыш различной конструкции;

ровная поверхность, благодаря которой на крыше не задерживается дождевая вода;

прикрепление к крыше с использованием кляймеров. В таком случае в листах фальцевой кровли не образовываются сквозные дыры;

и, конечно, все свойства металла из которого она изготовлена, будь то оцинкованная сталь или медь.

Профнастил относится к новым и современным материалам скатных кровель, которые используются для крыш жилых домов, производственных помещений, коттеджей, складов и т.д.. Профнастил отличает следующий ряд преимуществ:

высокая прочность,

длительное время эксплуатации,

экономия время в процессе монтажа,

внешняя привлекательность и экологичность.

Что такое оцинкованная кровля:

это кровля, имеющая гладкую поверхность. Благодаря этому вода беспрепятственно стекает, даже если крыша имеет небольшой уклон

это небольшой вес, который позволяет сэкономить на стропильной системе. Даже легкие опорные конструкции выдержат кровлю из стали

оцинкованной кровлей можно покрыть даже крышу со сложными формами благодаря тому, что она обладает достаточной гибкостью.

Оцинкованная кровля невоспламеняема.

Материал для оцинкованной кровли имеет несколько видов защитных покрытий, которые улучшают ее эксплуатационные свойства. В зависимости от того, какие требования предъявляются к кровле из стали, они имеют разную толщину и, соответственно, цену. Оцинкованную кровлю можно красить в различные цвета.

Выделяют два вида кровель из оцинкованной стали – это фальцевая кровля (из листов или рулонов оцинкованной стали) и профнастил (листы железа, имеющие цветное полимерное покрытие).

Фальцевая кровля

Фальцевая кровля может изготавливаться из разных цветных металлов, например медная кровля. Фальцевые кровли объединяются при помощи фальцевания - специального способа объединения листов кровли. Получившийся в результате объединения шов называется фальц. Принято выделять две технологии производства кровельных картин для монтажа фальцевой кровли – традиционную (листовую) и рулонную.

Листовая технология

Основными материалами для кровель из листовой стали являются: сталь кровельная оцинкованная и неоцинкованная (так называемая черная). Уклон крыши при покрытии кровли листовой сталью должен быть примерно 16-30 градусов. Поверхность оцинкованной стали должна быть ровной, без пленок, пузырей, затеков, с плотной и равномерной оцинковкой. Обрешетка под фальцевую кровлю из листовой стали должна быть ровной, без выступов и углублений. От правильного устройства обрешетки сильно зависит долговечность фальцевой кровли, ведь даже незначительный прогиб листов на ней ослабевает плотность стыков (фальцев), что приводит к течам и разрушению покрытия.

Рулонная технология

Суть рулонной технологии заключена в следующем: кровельные картины фальцевой кровли изготавливаются из рулонного металла, а не из листового, как это делалось раньше.

Покрытие сплошное на всю длину ската, поперечные швы отсутствуют, плавающая подкровельная система крепления легко компенсирует температурные расширения материала. Ограждения и системы снегозадержания крепятся без повреждения кровельного покрытия.

Монтаж фальцевой кровли

Для того чтобы проводить монтаж фальцевой кровли, необходимо иметь специальное оборудование, при помощи которого будет производиться скрепление швов в фалец. Если вы выбираете между фальцевыми листами и рулонами, то лучше использовать рулонную фальцевую кровлю. В таком случае поперечных швов на крыше будет гораздо меньше, или же не будет вообще.

Ремонт фальцевой кровли.

Если монтаж фальцевой кровли производился одинарным фальцем, то возникает вероятность того, что в крыше может возникнуть течь. Протечки могут возникнуть и в результате механического повреждения кровельного покрытия. Такая фальцевая крыша нуждается в ремонте.

Кровли из листовой стали монтируют, как правило, на крышах со сложной геометрией. Из листов кровельной стали независимо от типа покрытия выполняются карнизные свесы, разжелобки, ендовы, надстенные желоба, водосточные трубы, различные фартуки и т.п.

Перед проведением кровельных работ необходимо тщательно осмотреть и отсортировать листы кровельной стали с двух сторон. Стальными щетками очищают ржавчину, выпуклости (хлопушки) выравнивают металлическим или деревянным молотком, искривления листов, появившиеся при их транспортировке и хранении выправляют деревянным молотком-киянкой на металлической плите толщиной 12-20 мм.

После очистки листов стали от ржавчины их огрунтовывают, чтобы избежать в дальнейшем коррозии. Для огрунтовки листы с двух сторон протираются ветошью, смоченной натуральной олифой. Огрунтованные листы в течение 24 часов выдерживаются в проветриваемом помещении до их полного высыхания, после чего могут использоваться для кровельных работ. Нестандартные листы откладывают для изготовления мелких деталей, фартуков, водосточных труб и др. изделий. Затем приступают к разметке, обрезке, огрунтовке и соединению листов в картины.

Для изготовления одинаковых деталей применяют шаблоны (выкройки), которые кладутся на лист, прижимаются и очерчиваются по контуру. Для разметки кровельной стали существуют различные специальные инструменты: чертилка, рейсмус, металлический угольник, кернер, кронциркуль, нутромер, разметочный циркуль, линейка длиной 50-100 см, рулетка длиной 1, 2, 10 и 20 м.

Заготовка картин из листовой стали

Отдельные кровельные листы прямоугольной формы со стандартными размерами - 1420x710 мм перед укладкой на основание соединяют между собой лежачими фальцами в рядовые полосы, состоящие из двух и более листов. Фальц или фальцевое соединение - это вид шва, образующегося при соединении листов стальной кровли. Кровельные листы с фальцевыми соединениями называют картинами. В картину может быть соединено два и более листов.

Фальцевые соединения делятся по внешнему виду: лежачие, стоячие и угловые, а также по степени их уплотнения: одинарные и двойные. Угловые фальцы делятся на простые и комбинированные.

Технологический процесс формирования одинарного лежачего фальца включает ряд следующих операций. Лист с отогнутыми углами укладывают на верстак; отгибают кромку на 90 ° и сваливают ее на плоскость. Затем соединяют листы фальцем и уплотняют соединение, после чего подсекают фальц.

При формировании карнизного свеса верхняя часть этой картины подобна верхней части рядовой картины: она имеет отгиб кверху для лежачего фальца, соединяющего ее с другой картиной ската. Нижняя часть карнизного свеса снабжена капельником.

Капельник может быть с одинарным или двойным отгибом. Двойной капельник делает карнизный свес более прочным и лучше отводит воду.

Так получают карнизные свесы и картины рядового покрытия (рис.2).

Двойными лежачими фальцами соединяют кровельные листы, предназначенные для карнизных свесов, надстенных желобов и разжелобков, а также покрытий крыш монументальных зданий. Большое внимание при этом необходимо уделять качеству фальцевого соединения. Особенно тщательно следует загибать кромки по разметке, чтобы соединенные между собой листы образовали ровную рядовую полосу. Для этого при помощи киянки сначала загибают кромку листа на углах. Эти загибы используют в качестве маяков, удерживающих лист от смещения при дальнейшем отгибе всей кромки.

После этого лист переворачивают и сваливают кромку на его плоскость, оставляя между кромкой и листом зазор 3 мм. В такой же последовательности выполняют все операции и на втором листе, затем листы соединяют друг с другом загнутыми кромками и уплотняют фальц киянкой. При массовой заготовке картин одинарные фальцы для соединения кровельных листов формируют на фальцезагибочных станках.

Подготовка и последовательность выполнения одинарных и двойных лежачих и стоячих фальцев показана на рис.1.

При устройстве металлического кровельного покрытия картины начинают укладывать в рядовую полосу с нижней части кровельного ската. Последующие картины укладывают таким образом, чтобы одинарное фальцевое соединение между ними было выполнено с учетом направления стока воды. Нижняя картина соединяется с верхней одинарным лежачим фальцем. Фальц должен располагаться на обрешеточной доске (рис.3).

Рядовые полосы крепят к обрешетке с помощью кляммер. Кляммеры устанавливают между рядовыми полосами - по две на один кровельный лист. Нижнюю часть кляммер крепят к обрешетке гвоздем, а верхнюю заделывают в гребень стоячего фальца (рис.4).

При устройстве металлических кровельных покрытий иногда необходимо получить угловые фальцевые соединения, например, при изготовлении колпаков и зонтов дымовых труб, при покрытии парапетов, брандмауэров и др. Последовательность операции при формировании таких соединений показаны на рис.5.

Воротник дымовой трубы (рис.6) одна из самых трудоемких и уязвимых деталей стальной кровли. Изготовление воротника требует мастерства и точности расчетов, иначе он даст течь. Воротник изготавливают из двух П - образных деталей, соединяющихся между собой внахлестку в направлении стока воды.При изготовлении воротника делаются точные замеры дымовой трубы, затем необходимые размеры переносятся на стальные листы.

Детали воротника соединяются либо двойными лежачими фальцами по направлению стока воды, либо склепкой и пропайкой. Детали в вертикальной части воротника, охватывающего ствол трубы, соединяют одинарными угловыми фальцами. Щели, образовавшиеся в местах переходов, просто пропаиваются или заделываются заплатками, а затем пропаиваются.

Покрытие крыши

Покрытие крыши листовой сталью начинается с покрытия карнизного свеса и установки надстенных желобов. Вначале устанавливают карнизные штыри с хомутами и Т-образные костыли (рис.7) на расстоянии 70 см друг от друга и 12 см от края свеса. Расстояние между штырем и ближайшим костылем должно быть равно 20-40 см. И те, и другие крепятся к обрешетке гвоздями и шурупами. Картины карнизных свесов собираются в блоки. Длина Картины в блоке соединены лежачими фальцами, которые уплотняются при помощи киянки и металлической рейки. Затем уложенные сверху блоки карнизных свесов надвигаются на костыли таким образом, чтобы поперечные планки костылей вошли в загиб капельника. Блоки соединяются между собой двойными лежачими фальцами и закрепляются гвоздями.

После установки карнизных свесов на них крепятся надстенные желоба. Желоба монтируются на крюках, прибиваемых перпендикулярно карнизному свесу на расстояние 670-730 мм друг от друга. Картины желобов, подобно картинам карнизных свесов, собираются в блоки. Блоки соединяют двойными лежачими фальцами в направлении стока воды.

Сначала покрывают скаты, противоположные фасадным, а затем - фасадные. На скатных крышах первая полоса картин укладывается вдоль фронтона; на вальмовых, полувальмовых и многощипцовых - от начала конька. Направление укладки картин - от свесов к коньку. При формировании стоячих фальцев кровельщик должен стоять спиной к коньку, чтобы контролировать выполненную работу.

Полосы крепятся к обрешетке кляммерами 9. Для этого полоса фиксируется гвоздем у конька (за малый отгиб) и с помощью шнура проверяют ее положение. Кляммеры прибивают гвоздями (размером 3, 5x45 мм) к боковым граням брусков обрешетки через каждые 50-70 см и затем закрепляют в стоячем фальце. На каждый лист должно приходиться не менее 2 кляммер. Если кляммер совпадает с лежачим фальцем, то его перемещают на другую сторону бруска.

При укладке рядовых картин в последнюю очередь делают фальцевые соединения с надстенными желобами. Одинарный фальц, связующий надстенный желоб и рядовое покрытие, делается следующим образом (рис.8):

нижний продольный край рядового покрытия укладывается на заранее сделанный отгиб надстенного желоба. Затем рядовое покрытие обрезается так, чтобы осталась свисающая кромка шириной не более 20 мм (рис.8 а);

подрезаются концы стоячих фальцев рядового покрытия и, треугольники высокой кромки сваливаются на малый отгиб;

с помощью металлической лапы и киянки обрезанная кромка рядового покрытия загибается вниз (рис.8 б);

кромка рядового покрытия подгоняется внутрь фальцевого отворота надстенного желоба (рис.9 в);

фальцевое соединение уплотняется зубилом и киянкой (рис.8 г).

Устройство обрешетки под стальную кровлю

Обрешетку под стальную кровлю при обычном расстоянии между стропильными ногами (1, 2-1, 5 м) выполняют из брусков сечением 5050 мм и досок 50х120 - 50х140 мм. Устройство обрешетки ската начинают с карниза и ведут в направлении конька.

Свес крыши по всему периметру здания покрывают сплошным дощатым настилом шириной не менее 700 мм. Параллельно свесу укладывают бруски с расстоянием в свету не более 200 мм. После каждых четырех брусков укладывают доску, причем между осями досок выдерживают расстояние 1390 мм. На этих досках располагают лежачие фальцы стыкуемых картин.

Вдоль конька и ребер укладывают по две доски, соединяемые встык. Разжелобки и ендовы также выполняют в виде сплошных дощатых настилов на ширину до 800 мм на каждом скате.

Обрешетка под кровлю должна быть ровной, без выступов и углублений; конек и ребра должны быть прямолинейными; нижняя доска карнизного свеса должна быть прямой, свешивающейся с карниза на одинаковую величину по всей своей длине. От правильного устройства обрешетки в большой степени зависит долговечность кровли, потому что даже небольшой прогиб листов ослабляет плотность ее фальцев. В необходимых случаях выступы подтесывают, а в углублениях нашивают планки. Обрешетка не должна быть зыбкой.

Рис. 1. Крепление листов кляммерами к обрешетке А — кляммера; б — соединение листов гребневым (стоячим) фальцем и крепление кляммером к обрешетке (последовательность операций); В — крепле ние кровельных листов: I — лежачий одинарный фальц; 2 — кровельный лист: 3 — стоячий одинар ный фальц; 4 — кляммеры; 5 — гвоздь; 6 — обрешетка

Рис. 2. Рядовое покрытие ската

А — примыкание ската к стене; Б — укладка рядовых полос; В — коньковый стоячий фальц; г — примыкание рядовой полосы к фронтонному краю; 1 — картина в рядовой полосе; 2 — картина на карнизном свесе; 3 — стоячий фальц; 4 — кляммеры; 5 — лежачий фальц; 6 — обрешетка; 7 — подшивка карниза; В — костыль; 9 — накладной брусок; 10 - фартук

Рис. 3. Двойная картина для рядового покрытия

Рис. 4. Стоячие фальцы и последовательность формирования фальцевых соединений

А — отгибы в листах кромок для одинарного стоячего фальца;

Б — соединение листов одинарным стоячим фальцем (гребнем);

В — отгибы в листах кромок для двойного стоячего фальца;

Г — промежуточный отгиб для двойного стоячего фальца;

Д — законченное соединение листов двойным стоячим фальцем (гребнем)

Рис. 5. Формирование одинарного лежачего фальца

1 — укладка листа на верстак с закреплением его углов; 2 — отгиб всей кромки на 90°; 3 — кромка, приготовленная к сваливанию: 4 — сваливание кромки на плоскость; 5 — соединение листов фальцем и его уплотнение: 6 — подсечка фальца; 7 — одинарный лежачий фальц

Рис. 6. Формирование двойного лежачего фальца

1 – 4 — те же операции, как для одинарного лежачего фальца 5 — укладка листа с заготовленной отогнутой кромкой на верстак; 6 — отгиб всей кромки на 90°; 7 — укладка листа на верстак подготовленной кромкой вверх: 8 — сваливание фальца на плоскость; 9 — соединение ‘ листов фальцем и его уплотнение; 10 — подсечка фальца: 11 — двойной лежачий фальц