С) ақ түсті от

D) қ ызыл-сары тү сті от

E) жасыл тү сті от

36. ФП-25 не ү шін керек

А) 25 Hz жиіліктегі тоқ ты ө ткізбейді

В) релеге қ оректік тоқ ты ө ткізу ү шін

С) тартылыс тоғ ын ө ткізу ү шін

D) 25 Hz жиіліктегі дабылды кү шейту ү шін

E) кері тартым тоғ ынан релені қ орғ ау ү шін

37. Автоматты локомотив дабылының кө п тү рі (АЛСМ) кезінде алдыда жатқ ан 4блок-учаскесі бос болса, локомотивті бағ даршамда қ андай кө рсеткіш жә не қ андай сан жанады

А) жасыл (З)-170 км/с

В) жасыл (З)-190 км/с

С) жасыл (З)-130 км/с

D) жасыл (З)-90 км/с

E) жасыл (З)-200 км/с

38. Маршрутты кө рсететін шамның қ уаты қ анша

А) 25 Вт, 33 Вт

В) 27 Вт

С) 48 Вт, 50 Вт

D) 35 Вт, 15 Вт

E) 40 Вт, 35 Вт

39. Стансадағ ы бағ ыттағ ышпен бағ даршамды есептеу ординатасы не ү шін қ ажет

А) жинақ талғ ан маршруттық категориясын анық тау

В) бағ даршам мен бағ ыттағ ыштың орнық ты орналастырғ ан жерін анық тау

С) маршрут қ ұ растырылғ анда пойыздың бейтарап жү рмеуі ү шін

D) жинақ тау тобының схемасын тұ рғ ызу

E) кабельдің ұ зындығ ын табу ү шін

40. Бұ рманы басқ ару сызбасында қ олданылатын бұ рманы қ осу релесінің типін атаң ыз

А) ИМВШ-110

В) СКПШ5-320

С) НМШ-1400

D) НМШ-1800

E) КМШ-320

41. Маневрлік маршрут қ ай кезде орындалады

А) станцияғ а қ абылдау маршруты

В) маневрлік жұ мыстар орындауда

С) механикалық дө ң естегі маневрлік жұ мыстар

D) станция ішіндегі маневрлік жұ мыстарды орындауда

E) пойыздық маршрут кезінде

42. Маневрлік жұ мысты орындауда маневр бағ даршамын автоматты жабудың қ анша ә дісі қ олданылады

А) 3

В) 1

С) 4

D) 5

E) 2

43. 1960 жылы қ андай реле ойлап шығ арылды

А) ДСШ

В) ОР

С) ПР

D) ИР

E) НМШ

44. Блокты дө ң естік автоматты орталық тандыру (БГАЦ) жү йесінде неше шоғ ыр болады

А) 10 аз

В) 8 шоғ ырдан аспау керек

С) 9 кем

D) 2 кем

E) 15 кө п

45. Іріктеу дө ң естерінде қ андай рельс тізбегі қ олданылады

А) ә деттегідей ажыратылғ ан вентильді

В) кернеу алып тұ р

С) ашық

D) тү йіскен

E) тоқ та тұ р

46. Іріктеу дө ң есінде рельс тізбегінің қ уат алу кернеуіндегі қ алай жү зеге асады

А) Кодпен

В) Импульстік тоқ пен

С) 75 ГЦ айнымалы тоқ пен

D) 25 ГЦ жә не 50 ГЦ айнымалы тоқ пен

E) тұ рақ ты тоқ пен

47. Дө ң естік автоматандыру орталығ ының жү йесінде тежегіштер вагонның жылдамдығ ын азайтқ анда барқ ару пультінде қ андай жарық ұ я жанады

А) кө гілдір

В) сары

С) ақ

D) қ ызыл

E) жасыл жарық

48. Дө ң естік автоматандыру орталығ ының жү йесіндегі (М) режімде қ андай релелер тоқ қ абылдайды

А) 4М-1А

В) 1П-2П

С) 1А-2А

D) 1М жә не 2М

E) 3П

49. Дө ң естік автоматандыру орталығ ның жү йесінде 10011-кодтар бағ ыттағ ыштың қ андай бағ ыттарын анық тайды

А) бірінші бағ ыттағ ыш тура (+), 2-ші керісінше (-), 3-ші де (-), 4-ші (+), 5-ші (5)

В) 1(+), 2(-), 3(+), 4(+), 5(-)

С) 1(-), 2(+), 3(+), 4(+-), 5(--)

D) 1(+), 2(+), 3(+), 4(+), 5(-)

E)1 (-+), 2(++), 3(+-), 4(--), 5(++)

50. КЭО жү йесінде бағ ыттағ ыштар қ алай басқ арылады

А) жиынақ тә сілімен

В) МУ-пунктінен

С) қ олмен

D) реттелген дара тә сілмен

E) маршруттық

51. МПЦ жү йесіндегі кабель торабының ерекшелігін атаң ыз

А) кабель ширатылғ ан тү рде жә не экрандап жиналады

В) болатпен экрандалғ ан

С) екі-екіден бұ ралып

D) ө рілім

E) СМГБС-кабелі

52. Станса кезекшісі электрлік орталық тандырудың 9 жү йесінде маршрутты қ ұ ру ү шін неше тү ймені (кнопка) батырады

А) 4

В) 5

С) 1

D) 3

E) 2

53. БТ, БШ, Р, Қ К-типті муфталарды шешің дер

А) барша тас, тек шегі, реле, қ ара-кө к

В) бір трансформатор, бір шкаф, реле, қ ара-кө к

С) белгі тең бе, белгі шабандық, рельстік, қ орек кө рінісі

D) белгі таң басы, белгі шамы, релелік, қ орек кө зі