Е) буферлік жүйе бойынша аккумулягорлык батареяларды куаттандырушы

22. Апаттық реле не ү шін керек

А) СОБ (СЦБ) кондырғ ысының ақ ауы туралы дабыл беру ү шін

B) Дабылдың қ ызыл тү сті от шамдарын кыздырудың негізгі сымынан
қ осымшасына ауыстыру

C) Ғ имаратты апатты жарық тандыруғ а қ осу
Д) Аппаратураны резервтік қ оректендіруге ауыстыру
Е) Қ ұ рам жолдан шығ ып кеткенде қ осу

23. Тоналды рельстік тізбектерде негізгілер ретінде қ андай жиіліктер қ олданылады

А) 6.5-8.5 к Гц

В) 420.480.720 жэне 780 Гц

С) 1.5-0.5 к Гц

Д) 4.5: 5.0: жэне 5, 5 кГц

Е) 420, 480.580.720 жэне 780 Гц сонымен катар 4, 5: 5, 0: жэне 5, 5 кГц

24. Тоналды рельстік тізбектерді косымша шунттау аймағ ы ненің есебінен

қ ысқ арады

А) ұ зындау рельстік тізбек қ олдану есебінен

В) модуляция амплитудасын қ олдану есебінен

С) қ арамақ айшылық кезектесуінің есебінен

Д) қ ысқ алау рельстік тізбек қ олдану есебінен

Е) жоғ ары жиіліктегі рельстік сызық тын одан да жоғ ары кедергісі есебінен

25. ТРЦ 4-тоналды рельстік тізбектерінде қ андай диапазондағ ы негізгі жиіліктер қ олданылады

А) 4, 5-5, 5 к Гц

В) 1, 5-0, 5 к Гц

С) 4, 25-5, 25 к Гц

Д) 420-780 Гц

E) 6, 5-8, 5 кГц

26. Жолаушы пойызы жү ргенде локомотивті бағ даршам кө рсеткіштері кезінде кем дегенде қ анша блок-учаске бос болуы керек

А) бірден кем емес

В) тө рттен кем емес

С) екіден кем емес

D) бестен кем емес

E) ү штен кем емес

27. Жү к пойызы келе жатқ анда, локомотивті бағ даршамының жасыл тү сі жанғ ан кезде кем дегенде қ анша блок-учаске бос болуы керек

А) екіден кем емес

В) тө рттен кем емес

С) ү штен кем емес

Д) бірден кем емес

Е) бестен кем емес

28. Автоматты локомотивті дабылдың кө п тү рі (AЛСМ) АБ жол қ ұ рылғ ылары арасында байланыс не арқ ылы жү зеге асырылады

А) реле

В) радиоарна

С) байланыстың индуктивті арналары

Д) дабылды тізбек

Е) индуктивті байланысы бар peльстік тізбек

29. Пойыздар қ озғ алысының қ ауіпсіздігін кө теру мен локомотивті бригадалар жұ мысын жақ сартуғ а арналғ ан қ ұ рылғ ылар қ алай аталады

А) диспетчерлік орталық тандыру

В) жартылай автоматты блоктay

C) автоматты ө ткелдік дабыл
Д) автоматгы локомотив дабылы

E) автоматты блоктау

30. Екі аралыктағ ы пойыздың координаттары (тұ рғ ан орны) қ алай анық талады

А) модульденген дабыл радиореле байланысы арқ ылы жіберіледі

В) модульденген дабыл локомотив антеннасынан шлейфке, шлейфтен «ПУС» тү седі

С) жоғ ары жиілік (ВЧ) арналарымен стансағ а

Д) ә ртү рлі жиіліктер бойынша

Е) екі аралыктан" ДСН" сымдары арқ ылы стансағ а келіп тү седі

31, Қ ұ рамына стансалардағ ы электрлік орталыктандыру қ ондырғ ылары, екі аралыктағ ы автошектеу жә не телебасқ ару мен теледабылының кодтық жү йелері жә не орталық пункттан басқ ару командаларын беру мен бакыланатын нысандардан орталық пунктке хабарлар жіберу ү шін колданылатын кондырғ ылар жиынтығ ы калай аталады

А) автоматтандырылғ ан ө ткел дабылы

В) жартылай автоматты блоктау