Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Определение способов ремонта по критерию применимости
|
|
Критерий применимости (технологический критерий) определяет принципиальную возможность применения различных способов восстановления по отношению к нашей детали.
Выбор по критерию применимости приведём в табличной форме (табл.4).
Способы, которые можно применить для ремонта детали отмечены знаком «+», соответственно способы, которые невозможно применить знаком «-» с обоснованием невозможности применения.
Таблица 3 – Определение способов восстановления деталей.
| № п/п | Способ восстановления | Дефекты детали | |||
| Неравномерный износ протектора | Прокол шины, утрата герметичность внутренней полости шины | ||||
| +/- | Причина невозможности применения | +/- | Причина невозможности применения | ||
| Обработка в ремонтный размер (РР) | + | - | По технологии ремонта | ||
| Постановка дополнительной ремонтной детали (ДРД) | - | По технологии ремонта | + | ||
| Пластическая деформация (Д) | - | По технологии ремонта | - | По технологии ремонта | |
| Ручная электрическая сварка (РЭС) | - | По технологии ремонта | - | По технологии ремонта | |
| Ручная газовая сварка (РГС) | - | По технологии ремонта | - | По технологии ремонта | |
| Аргонно–дуговая сварка (АДС) | - | По технологии ремонта | - | По технологии ремонта | |
| Наплавка под слоем флюса (НСФ) | - | По технологии ремонта | - | По технологии ремонта | |
| Наплавка в среде углекислого газа (НУГ) | - | По технологии ремонта | - | По технологии ремонта | |
| Вибродуговая наплавка (ВДН) | - | По технологии ремонта | - | По технологии ремонта | |
| Плазменная сварка (ПС) | - | По технологии ремонта | - | По технологии ремонта |
Продолжение таблицы 3
| Пайка (П) | - | По технологии ремонта | - | По технологии ремонта | |
| Напыление (Н) | - | По технологии ремонта | - | По технологии ремонта | |
| Железнение (Ж) | - | По технологии ремонта | - | По технологии ремонта | |
| Хромирование (Х) | - | По технологии ремонта | - | По технологии ремонта | |
| Синтетические материалы (СМ) | - | По технологии ремонта | - | По технологии ремонта |
Окончательный выбор способа ремонта детали
При исследовании ремонта детали отдельно по каждому, из указанных в задании на проект дефектов относительно критерия применимости, оказались возможны несколько способов ремонта. Для выбора рационального способа устранения каждого дефекта воспользуемся критерием долговечности и экономичности.
Таблица 4 - Окончательный выбор способа ремонта детали
| № п/п | Наименования дефекта | Возможные способы ремонта и их критерии | Выбор способа ремонта | ||
| Применимость | Долговечность | Экономич. (себестоим.) | |||
| Неравномерный износ протектора | РР | РР | РР | РР | |
| Прокол шины, утрата герметичности внутренней полости шины | ДРД | ДРД | ДРД | ДРД |
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
|
|