Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
|
Путь IIп
| Парки и №№ путей | Среднее значение профиля (в тыс) | С какой стороны производится закрепление | Нормы закрепления | Кто и когда снимает закрепление, кому докладывает | Кто и когда производит закрепление, кому докладывает | |||
| Кол-во тормоз-ных башмаков | Кол-во стацио-нарных устройств | Количество осей | ||||||
| Смеш-я группа или вагоны с неизвест-ной нагрузкой на ось | Однород-ный состав или смеш. группа с нагрузкой не менее 15 т/ось | |||||||
| -4.40 | юга | 4 -26 | По указанию ДСП поста ЭЦ-2 закрепление производит ДСПП -04 до отцепки локомотива, снятие закрепления после прицепки локомотива с последующим докладом ДСП поста ЭЦ-2 | |||||
| -4.40 | юга | 28-52 | ||||||
| -3.87 | юга | 54 -88 | ||||||
| -2.98 | юга | 90-146 | ||||||
| -2.86 | юга | 148-188 | ||||||
| -2.73 | юга | 190-234 | ||||||
| -2.72 | юга | 236-236 | ||||||
| -4.40 | юга | 4 -10 | ||||||
| -4.40 | юга | 12-20 | ||||||
| -4.40 | юга | 22-32 | ||||||
| -4.40 | юга | 34 -42 | ||||||
| -4.40 | юга | 44 -52 | ||||||
| -4.20 | юга | 54 -66 | ||||||
| -3.95 | юга | 68-82 | ||||||
| -3.66 | юга | 84 -102 | ||||||
| -3.15 | юга | 104 -132 | ||||||
| -2.89 | юга | 134 -158 | ||||||
| -2.88 | юга | 160-174 | ||||||
| -2.86 | юга | 176-192 | ||||||
| -2.85 | юга | 194 -208 | ||||||
| -2.73 | юга | 210-234 | ||||||
| -2.72 | юга | 236-236 |
Ходовой
| Парки и №№ путей | Среднее значение профиля (в тыс) | С какой стороны производится закрепление | Нормы закрепления | Кто и когда снимает закрепление, кому докладывает | Кто и когда производит закрепление, кому докладывает | |||
| Кол-во тормоз-ных башмаков | Кол-во стацио-нарных устройств | Количество осей | ||||||
| Смеш-я группа или вагоны с неизвест-ной нагрузкой на ось | Однород-ный состав или смеш. группа с нагрузкой не менее 15 т/ось | |||||||
| севера | 4-24 | По указанию ДСП ЭЦ-2 закрепление производит составитель поездов до отцепки локомотива, снятие закрепления после прицепки локомотива с последующим докладом ДСП ЭЦ-2 По указанию ДСП ЭЦ-2 закрепление производит составитель поездов до отцепки локомотива, снятие закрепления после прицепки локомотива с последующим докладом ДСП ЭЦ-2 | ||||||
| -4.80 | юга | |||||||
| севера | 26-66 | |||||||
| -3.26 | юга | |||||||
| севера | 68-108 | |||||||
| -3.01 | юга | |||||||
| севера | 110-122 | |||||||
| -2.83 | юга | |||||||
| -2.82 | юга | 124-152 | ||||||
| -2.85 | юга | 154-188 | ||||||
| -2.87 | юга | 190-226 | ||||||
| -2.38 | юга | 228-306 | ||||||
| -2.22 | юга | 308-332 | ||||||
| севера | 4-8 | |||||||
| -4.80 | юга | |||||||
| -4.80 | севера юга | 10-18 | ||||||
| севера | 20-30 | |||||||
| -4.72 | юга | |||||||
| севера | 32-44 | |||||||
| -4.20 | юга | |||||||
| севера | 46-70 | |||||||
| -3.26 | юга | |||||||
| севера | 72-84 | |||||||
| -3.27 | юга | |||||||
| севера | 86-106 | |||||||
| -3.05 | юга | |||||||
| севера | 108-122 | |||||||
| -2.83 | юга | |||||||
| -2.85 | юга | 124-128 | ||||||
| -2.90 | юга | 130-142 | ||||||
| -2.83 | юга | 144-162 | ||||||
| -2.80 | юга | 164-180 | ||||||
| -2.87 | юга | 182-190 | ||||||
| -2.93 | юга | 192-204 | ||||||
| -2.90 | юга | 206-222 | ||||||
| -2.67 | юга | 224-256 | ||||||
| -2.43 | юга | 258-298 | ||||||
| -2.22 | юга | 300-332 |
IIд главный путь 713 км
| Парки и №№ путей | Среднее значение профиля (в тыс) | С какой стороны производится закрепление | Нормы закрепления | Кто и когда снимает закрепление, кому докладывает | Кто и когда производит закрепление, кому докладывает | |||
| Кол-во тормоз-ных башмаков | Кол-во стацио-нарных устройств | Количество осей | ||||||
| Смеш-я группа или вагоны с неизвест-ной нагрузкой на ось | Однород-ный состав или смеш. группа с нагрузкой не менее 15 т/ось | |||||||
| 5.20 | севера | 4 - 22 | По указанию ДСП поста ЭЦ-3 закрепление производит ДСПП 07, составитель поездов до отцепки локомотива, снятие закрепления после прицепки локомотива с последующим докладом ДСП поста ЭЦ-3 | |||||
| -20.00 | юга | |||||||
| 5.03 | севера | 24-30 | ||||||
| -20.00 | юга | |||||||
| 3.41 | севера | 32-64 | ||||||
| -20.00 | юга | |||||||
| 3.27 | севера | 66-100 | ||||||
| -20.00 | юга | |||||||
| 2.68 | севера | 102-158 | ||||||
| -20.00 | юга | |||||||
| 2.44 | севера | 160-172 | ||||||
| -20.00 | юга | |||||||
| 5.20 | севера | 4-4 | ||||||
| -20.00 | юга | |||||||
| 5.20 | севера | 6-8 | ||||||
| -20.00 | юга | |||||||
| 5.20 | севера | 10-18 | ||||||
| -20.00 | юга | |||||||
| 5.20 | севера | 20-26 | ||||||
| -20.00 | юга | |||||||
| 5.03 | севера | 28-30 | ||||||
| -20.00 | юга | |||||||
| 3.70 | севера | 32-50 | ||||||
| -20.00 | юга | |||||||
| 3.39 | севера | 52-68 | ||||||
| -20.00 | юга | |||||||
| 3.34 | севера | 70-82 | ||||||
| -20.00 | юга | |||||||
| 3.28 | севера | 84-98 | ||||||
| -20.00 | юга | |||||||
| 3.19 | севера | 100-116 | ||||||
| -20.00 | юга | |||||||
| 2.72 | севера | 118-150 | ||||||
| -20.00 | юга | |||||||
| 2.44 | севера | 152-172 | ||||||
| -20.00 | юга | |||||||
Данная страница нарушает авторские права?