Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Лабораторная работа № 9. Тема: «исследование передачи винт – гайка»
|
|
Тема: «Исследование передачи винт – гайка»
Цель работы: изучение кинематики и конструкции передачи винт – гайка.
Ход работы:
1. По методическим указаниям ознакомиться с передачами винтовой парой, их условными обозначениями.
2. Изучить конструкцию передачи винт - гайка по образцам.
3. Заполнить отчет, проверить условие самоторможения;
4. Ответить на контрольные вопросы.
Порядок выполнения работы
Для изучения передачи винт – гайка необходимо определить ряд параметров винта и гайки (рис. 7) и заполнить результатами измерений таблицу.
Угол между боковой стороной профиля и перпендикуляром к оси резьбы называют углом наклона боковой стороны и обозначают γ. Значения отношений рабочей высоты профиля резьбы H1 к шагу резьбы Р, называемых коэффициентами высоты резьбы, и углов γ представлены в табл. 1.
Высоту гайки передачи обозначают HГ, коэффициент высоты гайки – ψ H = HГ / d2, где d2 - средний диаметр резьбы.
рис.7
Таблица 9 Значения коэффициента высоты резьбы и угла наклона рабочей стороны профиля резьбы
| Тип резьбы | Коэффициент высоты резьбы H1 / P | Угол наклона рабочей стороны профиля резьбы γ ° |
| Упорная | 0, 75 | |
| Трапецеидальная | 0, 5 | |
| Метрическая | 0.54 |
При необходимости проверяют выполнение условия самоторможения
φ ’ > ψ, где
φ ’ = arctg (f / cos γ) - приведенный угол трения; f - коэффициент трения в резьбе (см. табл. 3.5); ψ = arctg (Ph / (π * d2)) - угол подъема винтовой линии по среднему диаметру.
d1 – наружный диаметр резьбы;
d2 – средний диаметр резьбы;
Р– шаг резьбы.;
D1 – внутренний диаметр резьбы гайки;
ψ – угол подъема резьбы;
φ ’ – приведенный угол трения.
В ходе выполнения работы необходимо заполнить таблицу:
Таблица 10
| d1 | d2 | Р | D1 | φ ' | Тип резьбы | ψ | |
| Результат измерений |
Используя данные таблицы, выполнить расчет условий самоторможения. Провести сравнение расчетных значений с полученными ранее путем измерений, на основании полученных результатов сделать вывод.
Форма отчета:
1. Наименование работы.
2. Цель работы.
3. Задание на работу.
4. Результаты работы.
5. Вывод.
Контрольные вопросы:
1. В процессе эксплуатации происходит сильный износ сопрягаемых поверхностей в передаче винт – гайка. Предложите пути решения данной проблемы. Свои рассуждения запишите в виде алгоритма.
2. Почему при увеличении длины гайки в передаче винт – гайка, можно уменьшать диаметр винта? Ответ обоснуйте. Свои рассуждения запишите в виде алгоритма.
Литература:
1. Детали машин. Атлас конструкций / Под ред. Д. Л. Решетова. М.: Машиностроение 1992. Ч. 2.
|
|