Технико-экономические параметры. К ним относятся средняя статическая нагрузка для вагона, в котором перевозятся различные грузы

К ним относятся средняя статическая нагрузка для вагона, в котором перевозятся различные грузы. Она рассчитывается по формуле:

,

где: – доля i -го груза в общем объеме, %;

Р_ci – статическая нагрузка i -го груза, тс;

,

где v_i – удельный объем i -того груза.

Для цистерны объем котла может быть вычислен по формуле:

где D_в – внутренний диаметр котла цистерны; D_в = 3.2 м;

L_кот – половина длины котла; L_кот = 5.597 м;

h_д – высота днища, h_д =1.6 м.

V_k= (5, 596 – )=81.4

P_c1 = =65.12

P_c2= =67.83

P_c3= =62.61

P_ср= =65.79

Затем рассчитывается средняя динамическая нагрузка вагона :

Р_{дин= ;}

Р_{дин= =65.63}

Пагонная нагрузка q_пн:

q_пн= ;

q_пн= =5.46

Коэффициент тары К_т:

К_т= ;

К_т= =0.37

Коэффициент эффективности К_э:

К_э=

𝛼 _пор = 0.3

К_э= =0.49