Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
ПРИЛОЖЕНИЕ 3. Интенсивность отказов элементов авиационных приборов
|
|
Таблица 1
Интенсивность отказов элементов авиационных приборов
| Наименование элементов | Интенсивность отказов l × 10-6, 1/час |
| Амортизатор | 0, 3 |
| Балансир | 2, 1 |
| Биметаллическая пружина | 0, 1 |
| Болт | 0, 15 |
| Балансировочный винт | 0, 9 |
| Вал | 0, 1 |
| Винт | 0, 2 |
| Вкладыш | 1, 2 |
| Волосок с колодочкой | 3, 7 |
| Втулка | 0, 2 |
| Выключатель коррекции | 3, 8 |
| Гайка | 0, 2 |
| Гермоввод | 2, 1 |
| Гибкая шпилька | 0, 3 |
| Двигатель | 8, 6 |
| Демпфер механический | 0, 1 |
| Диск | 0, 7 |
| Дифференциал | 0, 4 |
| Жидкостной переключатель | 5, 9 |
| Жгут | 3, 0 |
| Заглушка | 0, 02 |
| Капилляр | 2, 4 |
| Кожух | 1, 1 |
| Коллектор | 7, 1 |
| Колпачок | 0, 02 |
| Конденсатор | 3, 0 |
Продолжение таблицы 1
| Наименование элементов | Интенсивность отказов l × 10-6, 1/час |
| Контакт | 0, 15 |
| Корпус | 1, 1 |
| Крышка | 1, 1 |
| Кольцедержатель | 4, 1 |
| Кремальера | 2, 7 |
| Кольцо | 0, 03 |
| Контактная группа | 0, 45 |
| Колесо зубчатое | 0, 05 |
| Кронштейн | 1, 1 |
| Кулисный механизм | 1, 9 |
| Кольцо резиновое | 0, 02 |
| Кулачок | 0, 06 |
| Ламель | 0, 3 |
| Муфта упругая | 0, 7 |
| Муфта фрикционная | 0, 3 |
| Маятник пусковой | 1, 4 |
| Механизм передвижения | 1, 9 |
| Механизм запуска | 1, 6 |
| Мембранная коробка | 2, 4 |
| Места пайки | 0, 04 |
| Наконечник | 0, 2 |
| Основание | 0, 2 |
| Ось на двух опорах | 0, 1 |
| Ось консольная | 0, 3 |
| Обойма | 0, 1 |
| Потенциометр | 2, 4 |
| Пробка | 0, 3 |
| Провод | 0, 02 |
Продолжение таблицы 1
| Наименование элементов | Интенсивность отказов l × 10-6, 1/час |
| Подшипник скольжения | 0, 4 |
| Прокладка резиновая | 0, 4 |
| Прокладка из металла | 0, 1 |
| Пружина спиральная | 0, 1 |
| Пружина силовая | 0, 8 |
| Полуось | 1, 0 |
| Петля | 0, 2 |
| Пластинка | 0, 1 |
| Плата | 0, 1 |
| Плата печатная | 1, 4 |
| Плунжерный затвор | 3, 9 |
| Резистор | 2, 2 |
| Редуктор | 3, 9 |
| Реле | 0, 9 |
| Ролик | 0, 3 |
| Рычаг | 0, 02 |
| Сектор | 0, 12 |
| Сетка | 0, 01 |
| Сильфон | 3, 1 |
| Собачка | 1, 3 |
| Соединение резьбовое | 0, 2 |
| Стекло | 0, 4 |
| Стойка | 0, 02 |
| Стрелка | 0, 01 |
| Счетчик механический | 4, 2 |
| Табличка | 0, 01 |
| Терморегулятор | 1, 1 |
Продолжение таблицы 1
| Наименование элементов | Интенсивность отказов l × 10-6, 1/час |
| Толкатель | 0, 4 |
| Торсион и упругий подвес | 0, 13 |
| Трибка | 0, 12 |
| Трубка | 1, 1 |
| Трубопровод | 1, 5 |
| Тяга | 0, 2 |
| Токоподвод | 1, 3 |
| Уровень | 2, 1 |
| Указатель скольжения | 2, 3 |
| Упругие токоподводы | 0, 9 |
| Упор | 0, 02 |
| Фиксатор | 1, 2 |
| Фланец | 0, 7 |
| Хомут | 0, 3 |
| Храповик | 0, 1 |
| Центр | 0, 8 |
| Циферблат | 0, 01 |
| Чашка | 0, 2 |
| Червячные передачи | 0, 2 |
| Шайба | 0, 01 |
| Шарнирная передача | 1, 7 |
| Шарнирные соединения | 3, 5 |
| Шарикоподшипники упорные | 0, 3 |
| Шарикоподшипники радиально-упорные | 0, 2 |
| Шарикоподшипники радиальные | 0, 1 |
| Шарик | 0, 01 |
| Швы клееные | 0, 023 |
Продолжение таблицы 1
| Наименование элементов | Интенсивность отказов l × 10-6, 1/час |
| Швы паяные | 0, 01 |
| Швы сварные | 0, 004 |
| Шплинты | 0, 02 |
| Штифт | 0, 01 |
| Штуцер | 0, 02 |
| Шкала | 0, 03 |
| Штепсельный разъем | 1, 5 |
| Щеткодержатель | 3, 1 |
| Щеточный узел | 5, 6 |
| Щетки | 1, 1 |
| Экран | 1, 1 |
| Электрические муфты | 0, 6 |
| Эксцентрик | 0, 9 |
Таблица 2
Расчетные формулы для определения эксплуатационных коэффициентов механических элементов авиационных приборов
| Наименование элементов | Расчетная формула |
| Соединения неразъемные: - сварные, паяные, клееные. Соединения разъемные: - клиновые, штифтовые, шлицевые. Соединения резьбовые: - крепежные, уплотненные, передающие движения. Передаточные механизмы: - фрикционные, зубчатые, рычажно-кулачковые. Оси, валы, кронштейны, корпуса, крышки и др. детали приборов. Подшипники | а = b6 × b7 × b8 |
| Прокладки из резины Пружины спиральные, торсионы Мембраны, сильфоны | а = b4 × b6 × b7 × b8 × b9 |
Таблица 3
Расчетные формулы для определения эксплуатационных коэффициентов электрических элементов авиационных приборов
| Наименование элементов | Расчетная формула |
| Микросхемы Полупроводниковые приборы Резисторы Конденсаторы Электровакуумные приборы Лампы накаливания Трансформаторы Дроссели и катушки Соединители | а = b1 × b2 × b3 × b4 × b5 |
| Коммутационные элементы Электрические машины Датчики Электромеханические приборы | а = b1 × b2 × b3 × b4 |
| Реле | а = b5 |
Таблица 4
Коэффициенты b1 , b2 , b6, b7, учитывающие влияние механических воздействий на интенсивность отказов электрических и механических элементов авиационных приборов
| Коэффициент | Вид механических воздействий | Значение коэффициента | |
| Прибор не амортизирован | Прибор амортизирован | ||
| b1 | вибрации | 1, 5 | 1, 3 |
| b2 | удары | 1, 2 | 1, 1 |
| b6 | вибрации | ||
| b7 | удары |
Таблица 5
Коэффициенты b3 , b8, учитывающие влияние влажности воздуха на интенсивность отказов электрических и механических элементов авиационных приборов
| Относительная влажность, %, при температуре t, град/C | Значение коэффициента | |
| Прибор не герметизирован | Прибор герметизирован | |
| 60…70 (t = плюс 20…минус 40) | ||
| 90…98 (t = плюс 20…минус 25) | 1, 1 | |
| 90…98(t = плюс 30…минус 40) | 2, 5 |
Таблица 6
Коэффициент b4, учитывающий влияние высоты полета на интенсивность отказов чувствительных и электрических элементов авиационных приборов
| Высота Н, км | Значение коэффициента | |
| Прибор не герметизирован | Прибор герметизирован | |
| 0…1 | ||
| 1…3 | 1, 05 | |
| 3…5 | 1, 1 | 1, 05 |
| 5…6 | 1, 15 | 1, 05 |
| 6…8 | 1, 2 | 1, 1 |
| 8…10 и более | 1, 1 | 1, 1 |
Таблица 7
Коэффициент b9, учитывающий влияние температуры на интенсивность отказов механических элементов авиационных приборов
| Наименование элементов | Значение коэффициента при температуре t, град/C | ||||
| плюс 20 | плюс 40 | плюс 60 | плюс 80 | плюс 100 | |
| Прокладки из резины | 1, 2 | 1, 5 | 2, 5 | ||
| Пружины спиральные, торсионы, мембраны. сильфоны | 1, 3 | 1, 8 |
Таблица 8
Коэффициент b5, учитывающий влияние температуры на интенсивность отказов электрических элементов авиационных приборов
| Наименование элементов | Значение коэффициента при температуре t, град/C | ||||
| плюс 20 | плюс 40 | плюс 60 | плюс 80 | плюс 100 | |
| Резисторы постоянные | 0, 23 | 0, 25 | 0, 4 | 0, 6 | 0, 95 |
| Резисторы переменные | 0, 3 | 0, 4 | 0, 58 | 0, 75 | 0, 95 |
| Конденсаторы: - керамические - пленочные | 0, 07 0, 05 | 0, 07 0, 05 | 0, 12 0, 08 | 0, 26 0, 12 | 0, 65 0, 3 |
| Потенциометры, трансформаторы, катушки индуктивности, дроссели | 0, 1 | 0, 24 | 0, 415 | _ | _ |
| Коммутационные элементы | 0, 42 | 0, 57 | 0, 80 | 1, 12 | 1, 6 |
ЛИТЕРАТУРА
1. Браславский Д.А. и др. «Авиационные приборы и автоматы», М.: Машиностроение, 1978.
2. Браславский Д.А., Петров В.В. «Точность измерительных устройств», М.: Машиностроение, 1972.
3. В.М. и др. " Приборные комплексы летательных аппаратов и их проектирование", М.: Машиностроение, 1990.
4. Синяков А.Н. и др. " Системы автоматического управления ЛА и их силовыми установками", М.: Машиностроение, 1991.
5. Помыкаев И.И. и др. " Навигационные приборы и системы", М.: Машиностроение, 1983.
6. Стрыгин В.В. " Основы автоматики и вычислительной техники", М.: Энергия, 1977.
7. Савостьянов В.П. и др. «Расчет и конструирование деталей аппаратуры САУ», М.: Машиностроение, 1982.
|
|