Муфты вязкого трения

Муфты вязкого трения – ферропорошковые или магнитоэмульсионные. Они работают по принципу намагничивания магнитного порошка, образуя сцепляющий слой ведомого и ведущего элементов муфты. Момент их увеличивается с увеличением магнитного потока или тока в обмотках магнитной системы. Статическая характеристика этих муфт близка к линейной. Их применение позволяет осуществить точную регулировку частоты вращения привода.

Они различаются: по расположению катушек (униполярные и многополюсные); по числу катушек (одно-катушечные и много катушечные); по форме рабочей поверхности (дисковые, цилиндрические или барабанные, конусные); по количеству рабочих зазоров (одно- и многозазорные); по виду токопроводов (с контактными кольцами и бесконтактные); по скорости срабатывания (малоинерционные и инерционные). Они не боятся перегрузок и имеют малое время переходного процесса - t = 0, 02-0, 035 с. Коэффициент передачи К = до 3500.

Порядок расчета аналогичен расчету муфт сухого трения.

По заданному значению крутящего момента привода определяют наименьшие размеры R1 муфты дискового типа, рис.9. или R - барабанного типа.

Рис.9. Порошковая муфта дискового типа

Где d_а, d_д, d_ц – расстояние между полюсами электромагнита

(0, 5 – 2, 0), толщина диска (0, 8 – 2, 0), зазор между цилиндром и диском (0, 5 – 2, 0), мм.

При расчете также учитываются:

m_ав – коэффициент динамической вязкости, зависящий не только от состава масла, но и от состава смеси (10-5 - 10-6), кгс* с/см;

w, w₁ – соответственно частота вращения двигателя и привода, об/мин;

q - коэффициент начала текучести в кгс/см₂, который является функцией состава смеси (К_С) и силы сцепления железного порошка, т.е. величины магнитного поля; здесь К_С = 1/(1+а), где а – массовое отношение частей масла и железного порошка;

l_э = m l_р – где m - число поверхностей трения; l_р - рабочая длина поверхности ведомого цилиндра;

К = R₂/ R₁ (0, 6 – 0, 8);

N_у – мощность, рассеиваемая единицей поверхности трения (при малой скорости и естественном охлаждении – 0, 15 Вт/см², при большой скорости и усиленном охлаждении – 0, 7 Вт/см²).

Для дисковых муфт вязкого трения:

Крутящий момент

М = 4p2m_ав (w - w₁)* (1 – К₄) R₁₄ / (d_а - d_д) + 4/3pq (1 – К₃) R₁₃

Наименьший радиус

Удельная мощность, рассеиваемая единицей площади диска, Вт/см²

N_у = М(w - w₁)/(10, 2(1 – К₂) R₁₂).

Для барабанных муфт вязкого трения:

Крутящий момент

М = 4p2m_ав (w - w₁)* l_э R₃/d_ц +2p l_э q R₂,

Наименьший радиус

Удельная мощность, рассеиваемая единицей площади цилиндра, Вт/см²

N_у = М(w - w₁)/(10, 2 l_э R).