Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Захватні пристрої для монтажу будівельних конструкцій






Вантажозахватні пристрої - комплексні пристрої, складаються з стропів, траверс, такелажних скоб, з'єднань канатів, балочних конструкцій, замків автоматики, чалочных крюков та інших елементів. За призначенням вони поділяються на універсальні і спеціальні. Універсальні вантажозахватні пристрої призначені для роботи з різними вантажами, мають ідентичні параметри і властивості. Спеціальні - для роботи з конкретними вантажами-проектуються з урахуванням їх параметрів і конструктивних особливостей. Вантажозахватні пристрої повинні забезпечувати просту і зручну строповку і расстроповку і повну безпеку монтажних робіт. Конструкція вантажозахватних пристроїв повинна виключати появу в монтованих елементи монтажних напружень, не передбачених проектом.

На монтажних роботах широке поширення отримали універсальні і полегшені стропи, двухветвевые і четырехветвевые стропи і різні різновиди балансирних стропів. Кінці стропів, призначені для навішування на гак крана або для кріплення до крюкам, скоб, кілець та захватным пристроїв, забезпечуються коушем - спеціальним металевим кільцем овальної форми, оберігає трос від перетирання. Кінці стропів, призначені для захоплення конструкції, зазвичай оснащуються гаками, які мають пристрій проти мимовільного отцепления, карабінами або спеціальними захватними пристроями.

У відповідності з ГОСТ 1575 вантажопідйомність стропів становить 0, 25; 0, 4; 0, 63; 1, 0; 1, 6; 2, 5; 4, 0; 6, 3; 10; 16; 25; 40 т, а стандартна довжина стропів 1, 0; 1, 6; 2, 5; 4, 0; 6, 3; 10, 0 м.

Траверса являє собою жорсткий строп у вигляді металевої конструкції балки або ферми, шарнірно підвішеній до гака крана Вона застосовується у випадках, коли порушуються елементи конструкцій не можуть сприймати монтажні зусилля, що виникають від гнучкого стропа.

Траверси-балки, що працюють на вигин, більш важкі, але мають невелику висоту. Траверси-ферми, що працюють на стиск, мають більш легку конструкцію, але вимагають значної додаткової величини підйому гака вантажопідйомної машини.

65. Технологія розробки грунту одноковшевими екскаваторами ”пряма лопата”

Прямою лопатою розробляють грунт, коли екскаватор розташований нижче рівня вибою, який розробляють. Зворотну лопату використовують для розроблення ґрунту, розміщеного нижче за рівень стояння екскаватора, із завантаженням ґрунту в транспортні засоби або у відвал. Грейдер, як і драглайн, застосовують для розробки ґрунтів малої щільності, а також таких, що знаходяться під водою. Місце, в якому екскаватор розробляє грунт, називають забоєм. Форма і розміри забою залежать від параметрів екскаватора, його обладнання (виду ковша), властивостей ґрунту, розмірів виїмки. Екскаватор, обладнаний прямою лопатою, розробляє грунт способами лобового й бокового забоїв. У лобовій проходці екскаватор розробляє грунт перед собою і розвантажує його в транспорт, при бічній він здійснює виїмку по одну сторону щодо осі переміщення, а вивантаження виконує у транспорт, розташований по інший бік осі проходки. Лобові проходки бувають вузькими (ширина проходки 0, 8-1, 5 розміру найбільшого радіуса різання Rmax), нормальними (завширшки 1, 5-1, 8 Rmax), розширеними (завширшки більше ніж 2 Rmax).






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.