E) загрязнение сердцевины, отложение накипи, течь трубок

17. Автомобиль направляется на капитальный ремонт, если

A) автомобиль прошел гарантийный пробег, установленный заводом - изготовления для новых автомобилей

B) в нем нуждается только рулевое управление

C) в нем нуждается только двигатель

D) возникла неисправность в системе зажигания

E) в нем нуждается большинство агрегатов

18. Базовая деталь двигателя

A) блок цилиндров

B) гайка

C) прокладка

D) пружинная шайба

E) поршень

19. Во время обкатки нового автомобиля происходит следующие явления

A) приработка трущихся деталей

B) уплотнение прокладок между деталями

C) ослабление крепления деталей

D) интенсивные прирабатывание трущихся поверхностей, уплотнение прокладок между деталями, ослабление крепления деталей, приработка трущихся деталей

E) интенсивные прирабатывание трущихся поверхностей

20. Как определить непригодность к ремонту камеры

A) повреждения размером до 20 мм

B) повреждение вентиля

C) кольцевые порезы, трещины

D) проколы и другие мелкие повреждения

E) повреждение размером 30мм

21. Шпаклевка на поверхности кузовов и кабин наносится для

A) замазывания сварочных швов

B) антикоррозионной защиты

C) увеличения прочности лакокрасочного покрытия

D) устранения неровности на поверхности загрунтованных кузовов

E) заделки мелких трещин

22. Цель технического обслуживания и ремонта автомобиля

A) прохождение техосмотра автомашины

B) движение автомашины

C) поддержание рабочего состояния

D) эксплуатация автомашины

E) поддержание автомашины в исправном и работоспособном состоянии

23. Прогиб ремня между шкивами вентилятора и генератора составляет

A) 5-10 мм

B) 35-40 мм

C) 40-45 мм

D) 25-30 мм

E) 15-20 мм

24. Легко устанавливается нагретый подшипник при t0

A) 30 - 40

B) 20-30

C) 40-50

D) 60 - 70

Е) открытым пламенем

25. ТО, при котором выполняется промывка радиатора и полость рубашки охлаждения

A) ЕО

B) ТО-2

C) ТО - 1

D) при любом виде технического обслуживания

Е) СО

26. Риски, задиры и износ рабочей поверхности цилиндра картера рулевого механизма устраняют

A) напылением

B) обработкой исчезновения дефекта

C) наплавкой

D) бракуют

E) пайкой

27. Материал рейки - поршень рулевого механизма

A) алюминиевый сплав

B) латунь

C) СЧ-18-35

D) легированный чугун

E) сталь-18ХГТ

28. Износ шеек под сальник и опорных шеек вала рулевой сошки устраняют

A) шлифованием под ремонтный размер

B) осталиванием или хромированием

C) наплавкой

D) выбраковкой

Е) напылением

29. Ослабление посадки втулки и износ отверстия во втулке до диаметра более 28, 10 мм тормозных колодок устраняют

A) фрезерованием

B) бракуют

C) сверлением

D) зенкованием