В) нагретым воздухом до температуры 125 С

С) люминесцентными лампами до температуры 115 С

D) электронагревателем

Е) паяльной лампой

25. Каким измерительным инструментом пользуются при изготовлении дополнительных ремонтных деталей для кузовов и кабин

А) штихмасом

В) микрометром

С) штангенциркулем

D) линейкой

Е) шаблоном

26. Перед напрессовкой венец маховика нагревают до температуры

А) 20-50 С

В) 150-220 С

С) 80-100 С

D) 100-120 С

Е) 50-80 С

27. Обломы и трещины на листах рессоры восстанавливают

А) склеиванием

В) выбраковкой

С) наплавкой

D) заклепыванием

Е) сваркой

28. Как выполняется сборка рамы

А) только с нагревом рамы

В) только на сварке

С) только на винты

D) только на болты

Е) с предварительным нагревом или без нагрева заклепок

29. Каким током производится сборка рамы

А) переменным током силой 220 А

В) дискретным током

С) постоянным током силой 200А

D) ассиметричным током

Е) импульсным током

30. Дефект цилиндра картера рулевого механизма при диаметре более 90, 15 мм устраняют

А) шлифованием

В) хонингованием

С) напылением

D) наплавкой

Е) бракуют

31. Как восстанавливают отверстие картера под втулку рулевого механизма при размере более 41, 07 мм

А) бракуют

В) постановка ДРД

С) наплавкой

D) хромирование

Е) растачивают под ремонтный размер

32. Основной элемент сцепления автомобиля КамАЗ, через который передается крутящий момент от маховика на нажимной диск

А) вилка сцепления

В) оттяжные рычаги

С) нажимные пружины

D) четыре пары пластинчатых пружин

Е) четыре прилива на нажимном диске

33. Условия, при которых необходим наибольший крутящий момент на ведущих колесах

А) при равноускоренном движении

В) при разгоне автомобиля

С) при равномерном движении

D) при троганий с места

Е) при движении автомобиля под уклон

34. Какие механизмы привода выключения сцепления бывают

А) с механическим, гидравлическим, пневматически. пневмогидравлическим

В) с ручным

С) с шестеренчатым

D) с электрическим

Е) с ременным

35. В трансмиссии автомобилей КамАЗ может применяться делитель, который устанавливается между

А) карданной передачей и ведущим мостом

В) промежуточным (средним) и задним мостами

С) сцеплением и КПП

D) КПП и карданной передачей

Е) двигателем и сцеплением

36. Коробка перемены передач применяется с целью

А) передать вращение коленчатому валу при работающем двигателе

В) изменение крутящего момента на колесах автомобиля в соответствии с дорожными условиями

С) передать крутящий момент без изменения

D) передать вращения ведущему диску сцепления

Е) передать вращение маховику

37. Назначение карданной передачи

А) изменение крутящего момента

В) изменение мощности, передаваемой к ведущим мостам

С) изменение скорости движения