Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Сущность процесса прокатки






1. Характеристика процесса. Прокатка — вид обработки дав­лением, при котором заготовка обжимается двумя вращающимися валками прокатного стана.

 

Рис. III. 2. Основные виды прокатки.

Деформация металла при прокатке происходит на небольшом участке ABB1A1 (рис. III. 2, a), который называется зоной деформации. По мере вращения валков, и перемещения заготовки вперед она передвигается по прокатываемому металлу. Дуга АВ называет­ся дугой захвата, а центральный угол а, отвечающий этой дуге, — углом захвата.

При прокатке увеличиваются длина и ширина заготовки и умень­шается ее толщина. Относительное уменьшение толщины заготовки в процессе прокатки ε = (h0-h1)/h0 называется относительным об­жатием или степенью деформации (в %). Максимальное значение относительного обжатия в зависимости от типа изделия составляет 0, 2...0, 5. Уширение заготовки в процессе прокатки составляет 5...10 % от обжатия.

Отношение длины заготовки после прокатки l1 к исходной l0, равное, если пренебречь уширением, отношению площадей попе­речного сечения первоначального F0 к полученному F1 называ­ется коэффициентом вытяжки μ:

μ = l1/ l0=F0/F1

Это одна из основных характеристик процесса прокатки. Зна­чение ц за один проход заготовки составляет обычно 1, 1...1, 6, а иногда достигает 2...2, 5.

2. Условия захвата заготовки валками. При прокатке металл втягивается в зазор между валками силами трения между заго­товкой и валками. В точках А и А1 действуют силы давления вал­ков на металл N и силы трения Т, проекции которых на ось х соответственно NX = N sin α, ТХ=Т cos α (рис. II. 5, а). Валки за­хватят металл тогда, когда втягивающее усилие будет больше, чем выталкивающее: ТX > NX.

Учитывая, что сила трения T= f N, где f — коэффициент тре­ния, который зависит от состояния поверхности валков и заго­товки и уменьшается с ростом температуры, условие захвата за­готовки примет вид sin α < f cos α, или tg α < f.

Угол, тангенс которого равен коэффициенту трения, назы­вается углом трения. Таким образом, условие захвата соблю­дается, если угол захвата меньше угла трения.

При горячей прокатке на гладких валках угол захвата со­ставляет 15...24°, а на валках с вырезами (ручьями) —32...33°. При холодной прокатке листов α =3...10°.

При прокатке скорость выхода металла из валков больше, а скорость металла на входе меньше скорости вращения валков. Это необходимо учитывать при установлении скорости последова­тельной прокатки на нескольких валках, чтобы избежать петлеобра­зования и чрезмерного натяжения заготовки между парами валков.

3. Основные виды прокатки. Различают три основных вида прокатки: продольную, поперечную и поперечно-винтовую.

При продольной прокатке (рис. III. 2, a) заготовка перемеща­ется перпендикулярно к осям валков, которые вращаются в про­тивоположных направлениях. До 90 % всего проката изготов­ляют продольной прокаткой (листы, полосы, прутки).

При поперечной прокатке (рис. III. 2, б) валки с параллельными осями вращаются в одном направлении и вращают заготовку, ко­торая деформируется, перемещаясь вдоль оси валков.

Рис. III. 3. Основные профили проката.

Поперечно-винтовая прокатка (рис. III. 2, в) осуществляется вра­щающимися в одном направлении и расположенными под углом один к другому валками. Такое расположение валков обеспечивает возникновение осевого усилия, перемещающего заготовку.

Поперечная и поперечно-винтовая прокатки применяются при изготовлении изделий с переменным по длине сечением. Принцип поперечно-винтовой прокатки используется также при прошивке трубных заготовок.

4. Сортамент проката определяется совокупностью профилей и размеров прокатанного металла. Профилем прокатанного изделия называется форма его поперечного сечения.

По сортаменту продукцию прокатного производства можно разделить на следующие группы: I) сортовой прокат; 2) листовой прокат; 3) трубы; 4) специальный и периодический прокат.

Сортовая сталь делится на профили общего назначения — круг­лая, полосовая, квадратная, угловая, швеллеры, двутавровые балки и др. (рис. III. 3, a) и профили специального назначения— рельсы и профили для автотракторостроения, судостроения, транс­портного машиностроения и других отраслей промышленности (рис. III. 3, б).

Листовая сталь делится на тонколистовую (толщиной менее 4 мм) и толстолистовую. Некоторые сорта листовой стали предна­значены для определенных отраслей промышленности, среди них выделяют сталь: котельную, автотракторную, электротехническую и др.

Трубы разделяют на две группы: бесшовные и сварные. Кроме того, выпускают трубы фасонные и переменного сечения.

К специальным видам проката относятся вагонные колеса (рис. III. 3, в), зубчатые колеса, шары, периодический прокат (рис. III. 3, г), а также гнутый профиль (рис. III. 3, д).

Заготовками для сортового проката являются блюмы (сечением от 150 х 150 до 450 x 450 мм), а для листового проката — слябы (толстые плиты толщиной до 350 мм).






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.