Дополнительные требования безопасности к перевозке опасных грузов

Опасные грузы – вещества, физические, химические и биологические свойства которых могут причинить вред жизни, здоровью людей, либо окружающей природной среде.

Нормативные документы:

1. Постановление правительства 372-92 «Утверждение правил перевозки опасных грузов АТ»;

2. «Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом» Пр МТ №73-95

3. ГОСТ 19888 «Опасные грузы» (классификация, свойства, маркировка)

Правила не распространяются на технологические перевозки (внутри предприятий) и перевозки Министерства обороны.

Правовая база:

КоАП, Статья 12.21_2. Нарушение правил перевозки опасных грузов

“1. Перевозка опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, специального разрешения, согласованного маршрута перевозки или аварийной карточки системы информации об опасности, предусмотренных правилами перевозки опасных грузов, а равно перевозка опасных грузов на транспортном средстве, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки опасных грузов или на котором отсутствуют элементы системы информации об опасности либо оборудование или средства, применяемые для ликвидации последствий происшествия при перевозке опасных грузов, либо несоблюдение условий перевозки опасных грузов, предусмотренных указанными правилами - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей.”

Классы опасных веществ [ по ГОСТ 19888 ]:

1. Взрывчатые вещества (ВВ),

2. Сжатые (сжиженные) газы (СЖГ),

3. Легко воспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ),

4. Легко воспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТВ),

5. Окисляющие вещества (ОВ),

6. Ядовитые вещества (ЯВ) и инфекционные вещества (ИВ),

7. Радиактивные вещества (РВ),

8. Едкие вещества (ЕВ),

9. Прочие вещества.

Базовым нормативным документом для перевозки опасных грузов является международный договор о перевозке, хранению опасных грузов – ДОПОГ (РФ подписала договор в 1995г).

Особо опасные грузы (ООГ) – к особо опасным грузам относят вещества, которые требуют особых мер предосторожности (для перевозки таких веществ необходимо получить разрешение органов внутренних дел по месту загрузки, согласовать маршрут перевозки с ГАИ, Обеспечить сопровождение перевозки машиной ГАИ).

Организация перевозок:

1. Требуется специальная лицензия на перевозку опасных грузов;

2. Предприятием - перевозчиком назначается лицо, ответственное за безопасность перевозки опасных грузов;

3. Наличие свидетельства о допуске ТС к перевозке конкретного вещества (выдается территориальным ГАИ по месту нахождения грузоотправителя);

4. Грузоперевозчик должен составить маршрутный лист (водитель предъявляет на маршруте лист инспектору ДПС);

5. Грузоотправитель обязан иметь бригаду для ликвидации чрезвычайных ситуаций, связанных с возможностью инцидента.

Система информации об опасности (СИО) включает в себя:

1) проблесковый маячок на кабине автомобиля,

2) информационные таблицы (закрепляются на ТС спереди и сзади) с указанием класса опасности вещества, номера вещества по ДОПОГу и кода экстренных мер,

3) специальная окраска ТС,

4) аварийная карточка выполняется на плотной бумаге и находится у водителя (содержит перечень мер по ликвидации последствий ЧП).

Требования к водителям:

1) Водитель должен иметь стаж не менее 3 лет на данном типе ТС,

2) Водитель должен иметь личное свидетельство о его допуске к перевозке опасных грузов (получает после специальной учебы в аккредитованном образовательном учреждении).

Требования к ТС:

1) Допускаются к перевозке специально предназначенные и экипированные автомобили,

2) при перевозке грузов классов 1, 2, 3, 4 выпускная труба от глушителя выносится вперед и вправо (перед радиатором), выполняется защита топливного бака щитками с боков, а снизу сеткой, в кабине и снаружи АТС должно быть по двухполюсному выключателю электрической сети, заземляющая цепочка должна касаться земли для отвода статического электричества (длина 200 м),

3) у АТС - цистерны – должна быть задняя защитная балка, отступающая на 100 мм от задней стенки,

4) должен быть набор ручного инструмента для ремонта ТС,

5) должно быть два огнетушителя, необходимый запас песка,

6) должно быть два оранжевых фонаря,

7) должно быть два знака ДЗ 2.1 - «Въезд запрещен».

Обязательное требование: на маршруте запрещена заправка на АЗС, запрещена остановка на дорогах общего пользования.