Тахометрические датчики. Тахогенератор переменного тока. Принцип действия и характеристики.

Тахогенератор переменного тока не имеет щеточно-коллекторного контакта и соответствующих ему недостатков.

Асинхронный ТГ подобен по конструкции двухфазному асинхронному двигателю с полым ротором. Ротор представляет собой немагнитный полый цилиндр. Обмотки статора расположены под углом 90° (рис. 4.31).

На обмотку возбуждения подается переменное напряжение UB с частотой ω с. С другой обмотки снимается сигнал Uвых = кω Uвсоs(ω сt+ϕ), где к – конструктивный коэффициент.

Сдвиг фазы ϕ меняется на несколько градусов во всем диапазоне изменения скоростей и испытывает скачок на π при смене направления вращения. При нулевой скорости Uвых≠ 0 из-за несовершенства конструкции.

Характеристики: диапазон измерений – от 10 об/мин до 2.104 об/мин; Uвых при 1000 об/мин – от 1 до 10 В; линейность характеристики – от 0, 1 % до 0, 2 % от диапазона измерения; Uост= 10 ÷ 100 мВ. Момент инерции ротора – несколько Гсм2.

Синхронный ТГ работает по принципу однофазного синхронного генератора. Конструкция показана на рис. 4.32.

Выходное напряжение Ег ~ ω. Индуктивное сопротивление выходной обмотки также ~ ω, поэтому линейность характеристики Ег=f(ω) невелика. Синхронные ТГ используются для

непосредственного измерения скорости вращения механизмов. Они работают на вольтметр, проградуированный в единицах угловой скорости. Скорость вращения можно определять также по частоте выходного сигнала.