Ся многократным переводом взгляда с визирной линии на цель и обратно. Не

Рекомендуется поднимать компас до уровня глаз, снижается точность изме-

Рения. Точность измерения азимутов с помощью компаса Андрианова состав-

ляет плюс-минус 2-3°.

Движение по азимуту

Для движения по заданному азимуту надо:

- изучить на карте местность между исходным и конечным пунктами дви-

Жения и наметить маршрут, легко распознаваемый по местным предметам;

- начертить избранный маршрут на карте и определить азимуты всех

Звеньев маршрута;

- определить на карте длину каждого звена маршрута в шагах (пара ша-

Гов в среднем равна 1, 5 м);

- все данные для движения записать в полевую книжку в виде таблицы

Или схематичного чертежа.

Придя на исходный пункт, следует:

- ориентироваться по компасу;

- установить указатель подвижного кольца компаса против отсчета, рав-

ного величине азимута первого звена маршрута (в нашем примере - 335°);

- плавно поворачивать компас до тех пор, пока нулевое деление не сов-

Падет с северным концом стрелки; тогда визирное приспособление будет по-

казывать направление движения по азимуту - 335°;

- в этом направлении выбрать какой-нибудь предмет и идти на него. По-

Дойдя к предмету, нужно проверить ориентировку компаса и продолжить путь

До первой поворотной точки;

- у первой поворотной точки нужно установить по компасу азимут на

Следующий поворотный пункт и двигаться на него так же, как из исходного

Пункта.

Определение азимутов на карте транспортиром

Вначале выбранные по маршруту движения ориентиры соединяют прямой ли-

Нией, но так, чтобы эта линия пересекала хотя бы одну из вертикальных

Линий километровой сетки.

Затем измеряют транспортиром угол от северного направления верти-

Кальной линии километровой сетки по ходу часовой стрелки до направления

На предмет. При этом транспортир прикладывается к вертикальной линии ки-

Лометровой сетки так, чтобы риска (черточка) на линейке транспортира

Совпадала с той точкой, где прочерченное направление пересекает верти-

Кальную линию километровой сетки, а крайние деления транспортира (0 и

Совместились с направлением этой линии.

На рисунке по направлению " сарай - овраг" азимут равен 65°, по нап-

равлению " сарай - мост" 274° 080°+94°= 274°).

Далее, уменьшив или увеличив измеренные углы на величину отклонения

Магнитной стрелки, получим магнитные азимуты.

Отклонением магнитной стрелки или поправкой направления называют угол

Между вертикальной линией километровой сетки и стрелкой компаса (магнит-

Ным меридианом). Данные о величине склонения стрелки всегда даются под