Синего цвета. Звуковые сигналы должны имитировать звуки леса или голоса

Животных, птиц (характерные для данной местности, времени года и суток).

По радио сигналы подаются зуммером или постукиванием по микрофону.

Для выдерживания направления движения в группе необходимо выделять

Так называемых ориентировщиков, которые должны постоянно контролировать

По компасу, небесным светилам и местным ориентирам правильность направ-

Ления движения. Кроме того, командир группы назначает счетчиков пар ша-

Гов и периодически сверяет данные ориентировщиков со своими данными и

Маршрутом, намеченным по карте или схеме.

Скорость движения устанавливается с учетом сложности и протяженности

Маршрута, времени года, погоды, состояния грунта, других условий обста-

Новки.

В зависимости от этих условий скорость движения может быть различной.

Опыт подсказывает, что средней скоростью пешехода по равнине с твердым

грунтом считается: без груза - 4-5 км/ч, с грузом - 34 км/ч. При расчете

Скорости марша по пересеченной местности следует вводить поправки на

Подъемы и спуски и в зависимости от углов наклона принимать следующие

скорости движения (см. табл.):

Угол наклона, Скорость, км/час

Градус на подъемах на спусках

5-10 3 4

10-15 2, 5 3

15-20 2 2.5

20-25 1, 5 2

25-30 1 1, 5

В зимних условиях скорость движения пешехода резко снижается из-за

Снежного покрова. Так, при глубине снега 30-50 см она составляет не бо-

лее 2 км/ч, при 50-75 см - 1 км/ч, выше 75 см - не более 0, 5 км/ч. Ис-

Пользование при передвижении лыж и снегоступов позволяет значительно по-

Высить скорость. Рассчитывая скорость марша, надо ориентироваться на

Возможности самых медлительных разведчиков группы и тех, кто несет наи-

Более тяжелый груз.

Важное значение для поддержания высокой скорости передвижения и сох-

Ранения сил личного состава имеет правильное сочетание интенсивного дви-

Жения и отдыха.

Для кратковременного отдыха на марше, а также для уточнения местона-

Хождения и определения направления дальнейшего движения, для осмотра и

Приведения в порядок обуви, одежды, снаряжения назначаются привалы. Пер-

Вый привал продолжительностью 5-10 мин целесообразно устроить через

Мин после начала движения. Во время привала устраняются выявившие-

Ся недостатки в подгонке снаряжения, одежды и прежде всего обуви. После-

Дующие привалы назначаются при движении по среднепересеченной местности

Через каждые 1, 5-2 ч движения. Продолжительность привалов 10 мин. При

Подъемах промежутки между привалами необходимо сокращать по мере увели-

чения крутизны подъема. Так, при крутизне подъема 15-25% привалы следует

Делать примерно через 50 мин, а при более крутых подъемах чаще.