Автоблоктау құрылғыларының сенімділігі

Автоблоктау қ ұ рылғ ыларының сенімділік кө рсеткіштері статистикалық мә ліметтер негізінде анық талады. Осы мә ліметтерге сә йкес сандық кодтық автоблоктаудың сигналдық қ ұ рылғ ысының істен шығ уғ а атқ арғ ан жұ мысы 2, 46 жыл, ал импульсті-сымдық автоблоктаудың сигналдық қ ұ рылғ ысыныкі – 3, 78 жыл. Автоблоктаулардың істен шығ уының жартысынан кө бі рельс тізбектеріне келеді. Олардың сенімділігінің тө мендігі олардың жұ мыс жағ дайларымен анық -талады. Аралық тардағ ы істен шығ улардың ең кө п саны тү йіспелік жалғ ағ ыш-тардың зақ ымдануынан, оқ шаулаушы тү йіспелердегі оқ шаулаудың бұ зылуынан жә не оқ шаулау кедергісінің тө мендеуі салдарынан рельс желісін-дегі ө шудің артуынан болады.

Автоблоктау қ алпына келтірілетін жү йе болып табылады. Істен шығ улар-ды анық тау мен жоюдан тұ ратын қ алпына келтіру процесі, істен шығ улардың пайда болу процесі сияқ ты, кездейсоқ болып табылады. Кездейсоқ шама – қ алпына келтіру уақ ыты

мұ нда - электрмеханикке істен шығ у туралы хабар беру уақ ыты, мин;

- істен шығ у объектісіне келу уақ ыты, мин;

- істен шығ у орнын іздеу уақ ыты, мин;

- істен шығ уды жою уақ ыты, мин.

Қ алпына келтіру уақ ыты кө бінесе қ озғ алыс қ ызметі жұ мысшыларының шұ ғ ылдығ ына тә уелді. Статистикалық мә ліметтер бойынша автоблоктау қ ұ рыл-ғ ылары ү шін қ алпына келтіру уақ ытының орташа мә ні 80 мин. Автоблоктаудың пайдалану кезінде істен шығ уы шығ ынғ а ә келіп соғ ады. Жалпы шығ ын былай анық талуы мү мкін:

мұ нда - қ алпына келтіру жұ мыстарына жұ мсалғ ан шығ ындар;

- пойыздар кідірісіне байланысты шығ ындар;

- пойыздарды реттеу процесі тиімділігінің тө мендеуіне байланысты шығ ындар;

- ерекше есепке алу ақ ауларына байланысты шығ ындар.

Автоблоктау қ ұ рылғ ылары істен шық қ ан уақ ытта кезекші істен шығ уды жою бойынша шаралар қ олданып, тексеріс журналына жазып, электрмеханик пен кезекші пойыз диспетчеріне хабарлап, пойыздар қ озғ алысы мен темір жолдардағ ы маневрлік жұ мыстар бойынша Нұ сқ аулық қ а сә йкес ә рекеттер орындауы тиіс.

Осы Нұ сқ аулық қ а сә йкес автоблоктау жұ мысы мынадай жағ дайларда тоқ татылады: аралық тағ ы қ атармен қ ойылғ ан екі немесе одан да кө п бағ дар-шамдарда сигнал беру оттарының ө шуі; блок-учаске бос болмағ ан жағ дайда ө ту бағ даршамында рұ қ сат беруші оттың болуы; бағ ытты ауыстыру мү мкін емес болуы, оның ішінде бір жолды аралық тағ ы кө мекші режим тұ тқ асы арқ ылы да немесе екі жақ ты автоблоктауы бар екі жолды аралық та пойызды теріс жолмен жіберу.

Бұ л жағ дайларда автоблоктау ө шіріліп, пойыздар қ озғ алысы байланыс-тың телефондық қ ұ ралдары бойынша орнатылады. Автоблоктау ә рекетінің тоқ -татылып, телефондық байланысқ а кө шуі туралы ақ парат локомотивтер маши-нистеріне жеткізіледі. Автоблоктау ә рекетінің тоқ татылу мерзімінде шығ ыс бағ даршамдардың батырмалары мен сигнал беру тұ тқ аларына қ ызыл қ алпақ тар киіледі.