Происшествия на объектах железнодорожного транспорта (вероятность – 0,2).

Гидрологическая обстановка: по данным ГИМС

1.4. РХБ обстановка: в норме.

Без существенных изменений. Радиационный фон в норме. Химическая и бактериологическая обстановка без изменений.

2. Прогноз возникновения и развития чрезвычайных ситуаций:

2.1. Прогноз ЧС природного, природно-техногенного характера:

Исходя из обстановки, сложившейся на территории области, возможны следующие происшествия, по параметрам не попадающие под критерии ЧС:

Аварийные ситуации на энергосистемах (вероятность – 0, 3).

Существует вероятность происшествий на объектах и линиях энергосистем (источник ЧС - изношенность электросетей, нагрузки).

Аварии на объектах ЖКХ, в тепловых сетях (вероятность – 0, 3).

Возможны происшествия, связанные с нарушениями (авариями) в коммунальных системах жизнеобеспечения населения и в тепловых сетях; (Причина – износ оборудования, повышенная нагрузка на теплоисточники в связи с началом отопительного периода). По всей территории Вологодской области.

Дорожно-транспортные происшествия (вероятность – 0, 4).

Сохраняется вероятность дорожно-транспортных происшествий на автодорогах Вологодской области.

Причины: несоблюдение ПДД, большой поток автотранспорта, неудовлетворительное состояние дорожного полотна на дорогах общего пользования, туман, снежный накат.

Районы, с высокой опасностью ДТП:

1) города Вологда и Череповец

2)участки ФАДМ-8 «Москва-Архангельск» 404-406 и 432-433 км (Грязовецкий р-н), 445-448, 472-473 (Вологодский р-н), 524-525, 528-529, 579-580 км (Сокольский р-н).

3) участки ФАД А-114 «Вологда-Н.Ладога» 17-18 км (Вологодский р-н), 56-57, 70-71, 85-86 км (Шекснинский р-н), 100-101, 115-122, 152-153, 173-180 км (Череповецкий р-н),

Также неблагоприятными районами (по статистике за предыдущие годы) являются:

- Великоустюгский (проходит 367-457 км а/д Урень-Шарья – Никольск- Котлас)

- Кич-Городецкий (проходит 291-367 км а/д Урень-Шарья – Никольск- Котлас)

- Никольский (проходит 222-291 км а/д Урень-Шарья – Никольск- Котлас)

- Тарногский (а/д Тарнога-Нюксеница)

- Тотемский (а/д Чекшино-Тотьма-Никольск)

Происшествия на объектах железнодорожного транспорта (вероятность – 0, 2).

Сохраняется вероятность происшествий на объектах железнодорожного транспорта. По всей территории Вологодской области.

Причины: физический износ технических средств; нарушение правил эксплуатации; увеличение количества, мощности и скорости транспортных средств; рост плотности населения вблизи железнодорожных объектов; несоблюдение населением правил личной безопасности.

Опасные участки дорог на объектах железнодорожного транспорта:

1) Грязовецкая дистанция пути (перегон Паприха-Лоста) 481км-485км;

2) Вологодская дистанция пути (перегон Вологда-Рыбкино) 496км-496км;

3) Вологодская дистанция пути (перегон Сухона-Печаткино) 528км-528м;

4) Вологодская дистанция пути (перегон Сухона-Рыбкино) 518км-518км;

5) Череповецкая дистанция пути (ст. Кошта) 464км-464км;

6) Череповецкая дистанция пути (перегон Шеломово-Шексна) 510км-510км;

7) Череповецкая дистанция пути (перегон Кипелово-Лумба) 555км-555км;

8) Вожегодская дистанция пути (перегон Харовская-Пундуга) 586км-586км;

9) Вожегодская дистанция пути (перегон Харовская-Пундуга) 584км-584км;

10) Вожегодская дистанция пути (перегон Харовская-Пундуга) 585км-585км;

11) Вожегодская дистанция пути (перегон Явенга-Вожега) 653км-653км.