Порядок проведення виробничих нарад локомотивних бригад

1 Підготовка та явка на нараду

1.1 Виробничі наради проводяться не рідже 2х разів на місяць, як правило, після проведених " Днів безпеки". Не допускається суміщувати ці наради з іншими заходами.

1.2 До кожної наради заступник начальника депо по експлуатації готує матеріали: аналіз експлуатаційної роботи за минулий період по депо, по колонах і по окремих машиністах; аналіз випадків транспортних подій, зривів поїздів з графіку; порушень трудової дисципліни; аналіз розшифровки швидкостемірних стрічок; довідку про виявлені окремі порушення посадових обов'язків локомотивними бригадами, яка складена за наслідками перевірок і виїздів на локомотивах командно-інструкторського складу депо, служби, ревізорського апарату; довідку про порушення режиму праці та відпочинку локомотивних бригад; одержані накази і вказівки УЗ, управління залізниці; необхідні статті з газет і журналів; книгу зауважень і відповіді на записи машиністів; довідку про заходи, що вживаються з питань, які були підняті на попередніх нарадах; повідомлення щодо добросовісного відношення до своїх обов'язків окремих локомотивних бригад, запобігання транспортних подій та інше.

Заступник начальника депо по експлуатації також організує виклик на нараду окремих машиністів і помічників машиністів, що допустили порушення, для заслуховування їх та пояснення перед колективом про ці випадки, а також організовує явку та виступи окремих громадських інспекторів по безпеці руху.

1.3 Кожний вільний від роботи машиніст зобов'язаний бути на нараді разом з своїм помічником, за явку якого він несе особисту відповідальність, але не рідше одного разу в місяць. Випадок не з¢ явлення бригади або одного з її членів повинен бути погоджений з машиністом-інструктором. Йти з наради на роботу до її закінчення дозволяється головуючим на нараді чи закріпленим ТЧМІ. Облік відвідувань та їх аналіз по кожній локомотивній бригаді проводиться спеціально призначеною відповідальною особою (ТЧІТе, ТЧПБ, ТЧМІ).

1.4 Після кожної наради повинні бути встановлені машиністи і помічники машиніста, які були відсутні на нараді без поважних причин. Їх викликають на співбесіду до заступника начальника депо по експлуатації, а при повторному пропуску - направляють з поясненням особисто до начальника депо.

Прирівнюючи виробничі наради до технічних занять та інструктажів, вживаються відповідні заходи до осіб, які систематично не відвідують ці наради, як до таких, що ухиляються від підвищення своєї кваліфікації. Результати проведених співбесід і вжитих заходів повинні бути доведені до відома всіх локомотивних бригад на наступній нараді.

1.5 На нарадах локомотивних бригад зобов'язані бути присутні: заступники начальника депо по експлуатації та ремонту, помічники ТЧ по кадрам та безпеці руху, завідуючий локомотивними бригадами, старший ТЧД, інженер по праці і заробітній платі, вільні від роботи машиністи-інструктори, чергові по депо, старший технік-розшифровувач, інженери по техніці безпеки та технічному навчанню, інженер цеху експлуатації.

1.6 До початку наради практикувати, особливо для тих локомотивних бригад, які приїхали з віддалених станцій, за 1-2 години проведення технічних занять, інструктажів, співбесід, колонних зборів чи нарад з машиністами-інструкторами.