Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
протокол № 9от 17.06.2009 г.
|
|
Министерство аграрной политики Украины
Государственный комитет рыбного хозяйства Украины
Керченский государственный морской технологический университет
Кафедра «Судовождение»
Организация работы и управление судовым экипажем в обычных и экстремальных условиях
Методические указания
По выполнению контрольной работы
Для студентов специальности 7.100302
«Эксплуатация судовых энергетических установок»
Заочной формы обучения
Керчь, 2009
УДК 656.071.1/.2: 656.052.5
Составитель: Жуплий В.И., ст. преподаватель кафедры «Судовождение» КГМТУ
Рецензент: Медведев Л.В., к.д.п., ст.преподаватель кафедры «Судовождение»
КГМТУ
Методические указания рассмотрены и одобрены на заседании кафедры «Судовождение» КГМТУ,
Протокол №8 от 29.04.2009 г.
Методические указания рассмотрены и рекомендованы к утверждению на заседании методической комиссии МФ КГМТУ,
протокол № 9от 17.06.2009 г.
Методические указания утверждены на заседании Методического совета КГМТУ,
протокол № 6 от 26.06.2009 г.
© Керченский государственный морской технологический университет
Задание для выполнения контрольной работы студентами заочной формы обучения по дисциплине «Организация работы и управление судовым экипажем в обычных и экстремальных условиях»
При изучение дисциплины «Организация работы и управление судовым экипажем в обычных и экстремальных условиях» студенты – заочники руководствуются изложением вопросов лекций и практических занятий и пояснениями к ним разработанных для студентов всех форм обучения.
Задание на контрольную работу выбирается из таблицы, по двум последним цифрам номера зачетной книжки (предпоследняя - вертикальный столбец), (последняя цифра – верхняя строчка таблицы). Работа выполняется в ученической 12 листовой тетради, там где необходимо в контрольной работе приводятся схемы, графики, таблицы и пояснение к ним.
| Последняя цифра номера зачётной книжки | |||||||||||
| Предпоследняя цифра номера зачётной книжки | 1, 9, | 2, 10, | 3, 11, 29 | 4, 12, 30 | 5, 13, 26 | 3, 26, 19 | 6, 14, 25 | 7, 15, 24 | 8, 16, 23 | 17, 22, 20 | |
| 2, 9, | 3, 10, 19 | 4, 11, 21 | 4, 12, 20 | 6, 13, 22 | 7, 19, 27 | 8, 14, 24 | 9, 15, 23 | 10, 16, 22 | 11, 17, 19 | ||
| 3, 10, 18 | 4, 11, 20 | 5, 12, 21 | 6, 13, 20 | 7, 14, 22 | 8, 20, 27 | 9, 15, 24 | 10, 16, 23 | 11, 17, 22 | 12, 18, 20 | ||
| 3, 11, 19 | 4, 12, 21 | 5, 13, 22 | 6, 14, 21 | 7, 15, 23 | 8, 21, 28 | 9, 16, 25 | 10, 17, 24 | 11, 18, 23 | 12, 19, 21 | ||
| 1, 10, 20 | 2, 11, 21 | 3, 12, 22 | 4, 13, 23 | 5, 14, 24 | 6, 15, 25 | 7, 16, 26 | 8, 17, 27 | 9, 18, 28 | 10, 19, 29 | ||
| 2, 10, 30 | 3, 11, 22 | 4, 12, 23 | 5, 13, 24 | 6, 14, 25 | 7, 15, 26 | 8, 16, 27 | 9, 17, 28 | 10, 18, 20 | 11, 19, 30 | ||
| 1, 12, 20 | 2, 13, 21 | 3, 14, 22 | 4, 15, 23 | 5, 16, 24 | 6, 17, 25 | 7, 18, 26 | 8, 19, 27 | 9, 20, 28 | 10, 21, 29 | ||
| 11, 22, 30 | 1, 12, | 2, 13, | 3, 14, | 4, 15, | 5, 16, | 6, 17, | 7, 18, | 8, 19, | 1, 9, | ||
| 2, 10, | 3, 13, | 4, 14, | 5, 15, | 6, 16, | 7, 17, | 8, 18, | 1, 09, | 2, 10, | 3, 11, | ||
| 4, 12, | 5, 13, | 6, 14, | 7, 15, | 8, 16, | 9, 17, | 10, 18, 28 | 11, 19, 29 | 12, 20, 30 | 1, 13, |
Итоговые вопросы к зачету
по дисциплине «Организация работы и управления судовым экипажем в обычных и экстремальных условиях»
1. Расписание по тревогам.
2. подготовка судна, его устройств и технических средств в соответствии с требованиями надзорных органов.
3. Техническое обслуживание судна и оборудования.
4. МКУБ. Промежутки времени проверок.
5. Поддержание в рабочем состоянии механизмов и устройств.
6. Документ о соответствии, свидетельства об управлении безопасностью
7. Конвенции ИМО. СОЛАС-74/95, МАРПОЛ-73/78, Конвенция о грузовой марке, Конвенция по обмеру судна, Резолюции ИМО.
8. Процедуры борьбы с пожаром.
9. Руководство тушением пожара.
10. Противопожарный режим при эксплуатации судна.
11. Рекомендации по выбору огнетушащих средств
12. Порядок расходования судовых запасов
13. Контроль состояния осушительной системы
14. Контроль за хранением и готовностью к действию аварийно-спасательного имущества
15. Официальный статус инспектора ИМО
16. Резолюция ИМО А 787 (19)
17. Судно, заходящее в порт для устранения полученных в рейсе повреждений
18. Особенности проверки конструкции судна, его оборудования и механизмов
19. Варианты инспекции, проверяемые документы
20. Действия при загрязнении моря
21. Мероприятия по предупреждению аварий и обеспечению живучести судна.
22. Оперативно-тактические карты пожаротушения. Схемы системы
23. Аварийно-противопожарное снабжение
24. Аварийные посты
25. Хранение снабжения
26. Основные обязанности командного состава судна при ликвидации последствий разлива нефти
27. Борьба с загрязнением окружающей среды
28. Техническое обслуживание механизмов судна и его устройств
29. Организация работы при чрезвычайных ситуациях в море
30. Режим противопожарной безопасности и меры предосторожности
31. Организационные мероприятия по обеспечению пожарной безопасности
32. Особенности пожара в судовых помещениях
Список рекомендуемой литературы
1. Наставление по предупреждению аварий и борьбе за живучесть судов ФРП
2. Устав флота РП Украины
3. Кодекс торгового мореплавания Украины
4. Международный кодекс управления безопасностью
5. Щеголев В.И. Что нужно знать капитану при посещении судна инспектором Государства порта. СПб., 1977, 121 стр.
6. Конвенция СОЛАС 74/78
7. Конвенция ПДНВ 78/95
8. Конвенция Тоннаж - 69
© Виталий Иванович Жуплий
Методические указания
по выполнению контрольной работы
по дисциплине
«Организация работы экипажа в обычных и экстремальных условиях»
Тираж _____ экз. Подписано к печати ___________.
Заказ № ______. Объём 0, 13 п.л.
Изд-во «Керченский государственный морской технологический университет»
98309 г. Керчь, Орджоникидзе, 82.
|
|