Требования по ограничению прогибов

Конструкций

Элементы конструкций	Предъявляемые требования	Вертикальные предельные прогибы	Нагрузки для определения вертикальных прогибов
1. Балки крановых путей под мостовые и подвесные краны, управляемые:   с пола, в том числе тельферы(тали)   из каоины при группах режимов работы (по ГОСТ 25546-82):   1К-6К 7К 8К   2. Балки, фермы, ригели, прогоны, плиты, настилы(включая поперечные ребра плит и настилов)   а) покрытий и перекрытий, открытых для обзора, при пролете , м:   б) покрытий и перекрытий при наличии перегородок под ними   в) покрытий и перекрытий при наличии на них элементов, подверженных растрескиванию(стяжек, полов, перегородок)   г) покрытий и перекрытий при наличии тельферов(талей), подвесных кранов, управляемых с пола   из кабины   д) перекрытий, подверженных действию:     перемещаемых грузов, материалов, узлов и элементов оборудования и других подвижных нагрузок(в том числе при безрельсовом напольном транспорте)     нагрузок от рельсового транспорта:   узкоколейного   ширококолейного   3. Элементы лестниц (марши, площадки, косоуры), балконов, лоджий.     4. Плиты перекрытий, лестничные марши и площадки, прогибу которых не препятствуют смежные элементы.     5. Перемычки и навесные стеновые панели над оконными и дверными проемами(ригели и прогоны остекления).	Технологические   Физиологические и технологические   Эстетико-психологические   Конструктивные     Технологические     Физиологические     Физиологические и технологические     Эстетико-психологические   Физиологические     Физиологические   Конструктивные   Эстетико-психологические	Принимаются в соответствии с п.6 рекомендуемого приложения 6       или (меньшее из двух)   или (меньшее из двух)             Те же, что в поз. 2     Определяются в соответствии с п.10.10   0, 7 мм       Те же, что в поз. 2а	От одного крана     То же ” “     Постоянные и временные длительные   Приводящие к уменьшению зазора между несущими элементами конструкций и перегородками, расположенными под элементами   Действующие после выполнения перегородок, полов, стяжек     Временные с учетом нагрузки от одного крана или тельфера(тали) на одном пути   От одного крана или тельфера(тали) на одном пути   0, 7 полных нормативных значений временных нагрузок или нагрузки от одного погрузчика (более неблагоприятное из двух)     От одного состава вагонов (или одной напольной машины) на одном пути   То же   Те же, что в поз. 2     Определяются в соответствии с п.10.10   Сосредоточенная нагрузка 1 кН (100 кгс) в середине пролета     Приводящ9ие к уменьшению зазора между несущими элементами и оконным или дверным заполнением, расположенным под элементами   Те же, что в поз. 2а

Обозначения, принятые в прил. 3:

l – расчетный пролет элемента конструкции;

a – шаг балок или ферм, к которым крепятся подвесные крановые пути.

Примечания: 1. Для консоли вместо l следует принимать удвоенный ее вылет.

2. Для промежуточных значений l в поз. 2а предельные прогибы следует определять линейной интерполяцией, учитывая требования п.7, рекомендуемого приложения 6[5].

3. В поз. 2а цифры, указанные в скобках, следует принимать при высоте помещений до 6 м в ключ.

4. При ограничении прогибов эстетико-психологическими требованиями допускается пролет l принимать равным расстоянию между внутренними поверхностями несущих стен(или колонн).