Блок. Тесттік тапсырмалар 3 страница

Б) берілетін механизмнің ПӘ К;

В) қ ажетті отын тү рімен;

Г) энергетикалық қ ондырғ ының ПӘ К;

Д) энергетикалық қ ондырғ ының қ уатымен.

4. Ө ң делген газдардың қ ұ рамындағ ы кү йенің кө п болу сипаттамасы?

А) артық ауа коэффициентінің жоғ арғ ы мә німен;

Б) артық ауа коэффициентінің тө менгі мә німен;

В) меншікті отын шығ ынының тө менгі мә німен;

Г) ү рлеу қ ысымының жоғ арғ ы мә німен;

Д) дұ рыс жауаптар Б жә не Г.

5. Қ озғ алтқ ыш қ уаты 2000кВт меншікті отын шығ ыны 180 г/кВт сағ. Дизельдің сағ аттық отын шығ ынын анық таймыз - Gт кг/сағ:

А) 300; Б) 340; В) 320; Г) 360; Д) 280.

6. Жоғ ары отын шығ ыны сипатты?

А) орнатылғ ан тә ртіптер; Б) ауыспалы тә ртіптер;

В) бос жү ріс; Г) номиналды қ уат тә ртібі;

Д) аз жү ктемелі тә ртібі.

7. Қ оршағ ан орта қ ысымының тө мендеуі неге ә келіп соғ ады:

А) артық ауа коэф/ң жоғ /у нә тижесінде қ уаттың жоғ /на;

Б) артық ауа коэф/ң жоғ /у нә тижесінде қ уаттың тө м/не;

В) артық ауа коэф/ң тө м/у нә тижесінде қ уаттың тө м/не;

Г) артық ауа коэф/ң тө м/у нә тижесінде қ уаттың жоғ /на;

Д) қ уатқ а ә сер етпейді.

8. Қ оршағ ан орта температурасының жоғ ары болуы келесілерге алып келеді:

А) артық ауа коэф/ң жоғ /у нә тижесінде қ уаттың жоғ /на;

Б) артық ауа коэф/ң жоғ /у нә тижесінде қ уаттың тө м/не;

В) артық ауа коэф/ң тө м/у нә тижесінде қ уаттың тө м/не;

Г) артық ауа коэф/ң тө м/у нә тижесінде қ уаттың жоғ /на;

Д) қ уатқ а ә сер етпейді.

9. Толтыру коэффициентінің тө мендеуі анық талады:

А) дизельмен сорылатын ауа тығ ыздығ ының жоғ арылауымен;

Б) дизельмен сорылатын ауа тығ ыздығ ының тө мендеуімен;

В) дизельмен сорылатын ауаның жоғ ары температурасымен;

Г) дизельмен сорылатын ауаның жоғ ары ылғ алдылығ ымен;

Д) толтыру коэффициенті дизельмен сорылатын ауа температурасы мен ылғ алдылығ ынан тә уелді емес.

10. Отын бү ркуінің озу бұ рышы дегеніміз отын бү ркудің басынан и.б.б. дейін:

А) ЖӨ Н; Б) жанудың басы; В) отын жануының соң ы;

Г) шығ ару клапандарының ашылуы; Д) ТӨ Н.

11. Отын сү згісінің бітелуі алып келеді:

А) дизельдің индикаторлық кө рсеткіштеріне ә сер етпейді;

Б) дизельдің индикаторлық кө рсеткіштерінің жақ саруына;

В) отын шығ ынының тө мендеуіне;

Г) иінді біліктің айналу санының жоғ арылауы;

Д) дизельдің индикаторлық кө рсеткіштерінің нашарлауына.

12. Тұ танудың кешігу периодының и.б.б. бұ рышы дегеніміз отын цилиндрге беріле бастағ аннан

дейін:

А) тұ тынудың басына; Б) енг. клапанд/ның ашылуы;

В) отын жануының соң ы; Г) ЖӨ Н; Д) ТӨ Н.

13. ІЖҚ негізіне қ андай цикл қ абылданғ ан?

А) Сабатэ; Б) Карно; В) Ренкин;

Г) Тринклер; Д) Дизель.

14. Бу турбиналы қ ондырғ ыда жылудың механикалық энергияғ а тү рленуі іске асырылады:

А) ротормен; Б) піспектің орын ауыстырумен;

В) и/б айналуымен; Г) КШМ; Д) турбина кү рекшелері.

15. Егер ауаның сағ аттық шығ ыны Gв = 12000кг/сағ, отынның сағ аттық шығ ыны Gт = 360кг/сағ, ал Lo =14, 5 болса, артық ауа коэффициентін анық тау – α:

А) 2, 3; Б) 2, 1; В) 2; Г) 1, 9; Д) 1, 8.

2 блок. Оқ у есебі (кейс-тапсырма). Ү рлеу қ ысымы Рк = 0, 18 МПа, ал температурасы Т_к = 333К, 1 кмоль ауа қ ұ рамының массасы (79% N₂ + 21% O₂) m_Воз = 28, 95 қ озғ алтқ ыштың ү рлеу ауасының тығ ыздығ ын анық тау.

3 блок. Тақ ырып бойынша ә ң гіме. «Поршенді қ озғ алтқ ыштар ү шін отынның альтернативті тү рлерін атаң ыз.»

1 блок. Тесттік тапсырмалар.

1. Тө мендегі берілгендердің қ айсысы толу ырғ ағ ын сипаттайды?

А) Р_а, Т_а, η _ν , γ; Б) Р_с,, η _ν , γ; В) Р_z, Т_z, λ;

Г) α, Р_с, Т_с; Д) Т_с, ε., η _ν .

2. 2 ырғ ақ ты дизельге қ андай екі ырғ ақ қ ұ рамдасқ ан?

А) (жану-ұ лғ аю-шығ у) (толу-сығ ылу);

Б) (сығ ылу-жану-ұ лғ аю) (шығ у-толу;

В) (жану-шығ у) (толу-сығ ылу-ұ лғ аю);

Г) (толу-сығ у-жану) (ұ лғ аю-шығ у);

Д) (шығ у-толу-сығ ылу) (жану-ұ лғ аю)

3. 1 кг отынның толығ ымен жануына қ ажет теориялық қ ажет ауа кө лемі - Lо (кмоль ауа./кг отын):

А) ; Б) ;

В) ; Г) ;

Д) .

4. Ж.Э. Ленуар шырақ газдарымен жұ мыс істейтін екі ырғ ақ ты ІЖҚ қ ай жылы ойлап тапты?

А) 1860 ж. Б) 1870 ж.; В) 1880 ж; Г) 1890 ж; Д) 1895 ж.

5.Жылу қ озғ алтқ ыштары негізіне қ андай цикл қ абылданығ ан?

А) Карно; Б) Ренкин; В) Сабатэ; Г) Тринклер;

Д) Дизель.

6. КШМ ә сер ететін сомалық кү ш:

А) Р_∑ = Р_Г/ Рjп; Б) Р_∑ = Р_Г + Рjп; В) Р_∑ = Р_Г · Рjп;

Г) Р_∑ = Р_Г · Рjп/2; Д) Р_∑ = Р_Г · Рjп/Р_Г - Рjп.

7. 720 град. сә йкес келеді:

А) и/б 4 айналымына; Б) и/б 1 айналымына;

В) и/б 1, 5 айналымына; Г) и/б 3 айналымына тең;

Д) и/б 2 айналымына тең.

8. Форсункадағ ы отын қ ысымы:

А) ЖҚ ЖС; Б) отын айдау сорғ ысы;

В) форсунканың ө зімен; Г). сорғ ы форсункамен;

Д) май сорғ ысымен.

9. Піспекті бө лік пен ГТҚ қ ұ рамды қ озғ алтқ ышының арасындағ ы газауалық байланыс неден пайда болады?

А) енгізу рессиверімен; Б) шығ ару коллекторы;

В шығ ару клапанымен; Г) енгізу клапанымен;

Д) шығ ару коллектеоры мен енгізу рессивері.

10. Қ озғ алтқ ыш қ алай жұ мыс істегенде артық ауа коэффициентінің мә ні жоғ ары болады:

А) іске қ осу кезінде; Б) ауыспалы режимінде;

В) номиналды қ уат; Г) бос жү рісті;

Д) жұ мыс режимінен ауыспайды.

11. Дизельдің меншікті отын шығ ынын анық тау ө рнегі - ge (г/кВт·сағ):

А) g_e = G_т / N_e; Б) G_т= g_e·N_e; В) G_т= N_e / g_e;

Г) G_т =1 - g_e·N_e; Д) G_т =1/g_e - N_e.

12. Піспек жә не цилиндрдің тозуына тө мендегі кү ш тү рі алып келеді:

A) кривошип бойымен бағ ытталғ ан: Б) тангенциалды;

В) айналу беті бойынша бү йірлік;

Г) ортатепкіш; Д) қ алыпты (бү йірлік).

13. Қ андай осьтер аралығ ы кривошип деп аталады:

А) піспекті саусақ пен иінді біліктің тү пкі мойындары;

Б) иінді біліктің жә не шатунның тү пкі мойындары;

В) иінді біліктің шатунды мойны мен піспекті саусағ ы;

Г) біліктің тү пкі мойны мен ЖӨ Н;

Д) иінді біліктің тү пкі мойны мен ТӨ Н.

14. Қ озғ алтқ ыш қ уаты 2000кВт меншікті отын шығ ыны 180 г/кВт сағ. Дизельдің сағ аттық отын шығ ынын анық таймыз - Gт кг/сағ:

А) 300; Б) 340; В) 320; Г) 360; Д) 280.

15. Қ озғ алтқ ыштың ө ң делген газдар қ ұ рамындағ ы кү йе кө лемі қ андай жағ дайда ө седі?

А) жану температурасының ө суі;

Б) толу коэффициентінің ө суі;

В) қ алдық ты газдар коэффициентінің тө мендеуі;

Г) меншікті отын шығ ынының тө мендеуі;

Д) артық ауа коэффициентінің ө суі.

2 блок. Оқ у есебі (кейс-тапсырма). Механикалық ПӘ К η _м = 0, 8, ал индикаторлық ПӘ К η _i = 0, 45, отынның тө менгі жану жылуы = 42 500 кДж/кг қ озғ алтқ ыштың меншікті тиімді отын шығ ынын анық тау.

3 блок. «Қ андай қ озғ алтқ ыштар реактивті деп аталады? Кинематикалық сұ лбасын келтірің із жә не негізгі элементтерін атаң ыз.»

1 блок. Тесттік тапсырмалар.

1. Дизельдегі жұ мыс ү дерісінің берітігі анық талады:

A) жылдам жану фазасында қ ысымның ө су жылдамдығ ымен;

Б) тұ танудың кідіру периодындағ ы қ ысымның ө су жылдамдығ ымен;

В) толығ ымен жану қ ысымның тө мендеу жылдамдығ ымен; скоростью падения давления в фазе догорания

Г) интенсивностью повышения температуры в основной фазе сгорания

Д) скоростью падения давления в период расширения газов

2. Индикаторлық диаграмма бойынша жұ мыстың жү рісі дегеніміз:

А) сығ ылу; Б) толу; В) ұ лғ аю;

Г) шығ ару; Д) дұ рыс жауаптар Б жә не Г.

3. Жоғ арғ ы температурамен суыту неге ә келіп соғ ады?

А) толу коэффициентінің тө мендеуіне;

Б) қ уаттың тө мендеуіне;

В) қ уаттың ө суіне;

Г) қ уаттың ө згеруіне ә сер етпейді;

Д) толу коэффициентінің жоғ арылауына.

4. Тепловоздық дизель иінді білігінің минималды айналым саны (айн/мин) саны:

А) 300-400; Б) 150 -200; В) 600-800;

Г) 1000-1200; Д) 50-150.

5. КШМ қ ұ рамына жататындар:

А) шатун-кривошип-иінді білік;

Б) піспек-піспекті саусақ -шатун;

В) піспек жинағ ы-піспекті саусақ -шатун мен кривошип;

Г) піспек-піспекті сақ ина-шатун;

Д) тү пкі мойынша-шатунды мойынша-кривошип.

6. ЦПГ қ ұ рамына:

А) піспек жинағ ы-піспекті саусақ ша-шатун;

Б) піспек жинағ ы-шатун;

В) цилиндр – шатун;

Г) цилиндр-піспек жинағ ы;

Д) дұ рыс жауаптар Б жә не Г.

7. ІЖҚ жану периодында жұ мыстық дененің ішкі энергиясы:

A) ө седі; Б) тө мендейді; В) ө згермейді;

Г) дизельде ө седі, ал бензиндік қ озғ алтқ ышта ө згеріссіз қ алады;

Д) бензиндік қ озғ /шта ө седі, ал дизельде ө зг/сіз қ алады

8. Тепловоздық дизельдерде қ олданылатын отын тү рлері:

А) бензин; Б) дизель отыны; В) мазут;

Г) газ отыны; Д) су-отынды эмульсиялар.

9. Дизельдік қ озғ алтқ ыштар келесі циклдер бойынша жұ мыс істейді:

А) жылуды изохоралық жә не изобаралық беру арқ ылы;

Б) жылуды изобаралық беру арқ ылы;

В) жылуды изотермиялық беру арқ ылы;

Г) жылуды адиабаталық беру арқ ылы;

Д) жылуды изохоралық беру арқ ылы.

10. Ұ шқ ынмен жанатын қ озғ алтқ ыш қ оспалары келесі цикл бойынша жұ мыс істейді:

А) изобаралық жылу берілу;

Б) изахоралық жғ не изобаралық жылу берілумен;

В) изотермиялық жылу берілу;

Г) адиабаттық жылу берілу;

Д) изахоралық жылу берілу.

11. 2 ырғ ақ ты дизель кө лемінің шығ ынды кө лем ү лесі – ψ:

А) (10 ÷ 38)%; Б) (12 ÷ 48)%; В).(8 ÷ 28)%;

Г) (6 ÷ 26)%; Д) (5 ÷ 18)%.

12. ІЖҚ сығ ылу процесі қ агдай термодинами-калық процеске жатады?

А) изобаралық; Б) адиабаттық; В) политроптық;

Г) изохоралық; Д) изотермиялық.

13. Қ озғ алтқ ыш қ уаты 2000кВт меншікті отын шығ ыны 400 кг. Дизельдің сағ аттық отын шығ ынын анық таймыз - ge (г/кВт·сағ):

А) 200; Б) 160; В) 180; Г) 220; Д) 240.

14. Барометрлік қ ысым тө мендесе не тө мендейді?

А) толу коэффициенті; Б) ауаның кө лемдік шығ ыны;

В) қ алдық ты газ коэффициенті; Г) сығ ылу дә режесі;

Д) меншікті отын шығ ыныны.

15.Қ оспасы мә жбү рлі тұ танатын қ озғ алтқ ыштар қ андай циклмен жұ мыс істейді?

А) Дизель; Б) Карно; В) Ренкин; Г) Тринклер;

Д) Отто

2 блок. Оқ у есебі (кейс-тапсырма). Егер мехникалық ПӘ К η _м = 0, 8, ал меншікті индикаторлық отын шығ ыны q _i = 0, 220 кг/кВтсағ, отынның тө менгі жану жылуы = 42 500 кДж/кг қ озғ алтқ ыштың тиімді ПӘ К анық тау.

3 блок. Тақ ырып бойынша ә ң гіме. «Поршенді ІЖҚ негізгі тү йіндерін атаң ыз.»

1 блок. Тесттік тапсырмалар.

1. Ауаның сағ аттық шығ ыны Gв = 12000 кг/сағ, артық ауа коэффициенті α = 2.2, отынның сағ аттық шығ ыны Gт (кг/ч), егер Lo =14, 5:

А) 376; Б) 362; В) 364; Г) 366; Д) 372.

2. Тө мендегі берілгендердің қ айсысы толу ү рдісін сипаттайды?

А) Р_а, Т_а, η _ν , γ; Б) Р_с,, η _ν , γ; В) Р_z, Т_z, λ;

Г) α, Р_с, Т_с; Д) Т_с, ε., η _ν .

3. Газ қ ысымының кү ші мен инерция кү штерінің сомалық кү ші келесідей орнық тырылады:

А) поршень саусағ ы осімен бү йірлік кү шке жә не шатун осімен бойлық кү шке;

Б) кривошип радиусының осі бойынша қ алыпты кү шке жә не тангециалды кү шке;

В) поршень саусағ ы осіне перпендикуляр бү йірлік кү шке жә не шатун осімен бойлық кү шке;

Г) шатунның созылу кү шіне жә не поршендік саусақ қ а қ ысым кү ші;

Д) поршендік саусақ тың қ ысым кү шіне жә не газдардың қ ысым кү шіне.

4. Қ озғ алтқ ыш қ уаты 2000кВт меншікті отын шығ ыны 180 г/кВт сағ. Дизельдің сағ аттық отын шығ ынын анық таймыз - Gт кг/сағ:

А) 300; Б) 340; В) 320; Г) 360; Д) 280.

5. 1 кг дизель отынының толығ ымен жануына теориялық қ ажет ауа кө лемі (кг.ауа/кг.отын):

А) 14, 5; Б) 1; В) 0, 5; Г) 4, 5; Д) 29.

6. Дизель отыны қ ұ рамындағ ы оттектің «О» пайыздық кө лемі:

А) 0, 126; Б) 0, 87; В) 0, 004; Г) 0, 026; Д) 0, 138.

7. Піспектің салқ ындауы қ ажет:

A) піспектің аса қ ызуы мен тіреліп қ алу қ аупінің алдын алу;

Б) детонация қ аупін азайту;

В) піспектің тозуының тозуы;

Г) отын шығ ынының азаюы;

Д) цилиндр майлауының кө беюі.

8. ІЖҚ толу процессі қ андай термодинамикалық процесске жатады?

А) адиабаттық; Б) политроптық; В) изобаралық;

Г) изохоралық; Д) изотермиялық.

9. Тепловоз дизельдерінің қ алдық ты газ коэффициентін - γ анық тау ө рнегі:

А) γ = М ост.г / М св.возд; Б) γ = М св.возд / М ост.г;

В) γ =1 - М св.воз / М ост.г; Г) γ = 1+ М св.воз/ М ост.г;

Д) γ 0, 026= 2 + М ост.г / М св.возд.

10. Тепловоздық дизельдердің салқ ындауы іске асырылады.

А) антифризбен; Б) сумен; В) тосолмен;

Г) маймен; Д) ауамен.

11. 7FDL-12 дизелінің иінді білігінің айналу жиілігінің сандық мә ні (айн/мин).

А) 10000; Б) 8000; В) 1050; Г) 7500; Д) 6000.

12. Егер сығ ылу дә режесі ε =18, ал жұ мыстық кө лем V_h =0, 04м³ онда жану камерасының кө лемі V_с:

А) 0, 0014; Б) 0, 0012; В) 0, 0024;

Г) 0.0016; Д) 0.0018.

13.Дизельотынын бү ркудің озу бұ рышы дегеніміз не (град. и.б.б.).:

А) ТӨ Н кейінгі отын берудің басы;

Б) ТӨ Н алдындағ ы отын берудің басы;

В) ЖӨ Н кейінгі отын берудің басы;

Г) ЖӨ Н алдындағ ы отын берудің басы;

Д) ЖӨ Н мен ТӨ Н арасы.

14. Жанудың озу бұ рышы дегеніміз не (град. и.б.б.).:

А) ЖӨ Н кейінгі отын берудің басы;

Б) ЖӨ Н кейінгі ұ шқ ынды разрядтың басы;

В) ТӨ Н алдындағ ы отын берудің басы;

Г) ЖӨ Н дейінгі ұ шқ ынды жанудың басы;

Д) ЖӨ Н кейінгі ұ шқ ынды разрядтың басы.

15. Қ андай осьтер аралығ ы кривошип деп аталады:

А) піспекті саусақ пен иінді біліктің тү пкі мойындары;

Б) иінді біліктің жә не шатунның тү пкі мойындары;

В) иінді біліктің шатунды мойны мен піспекті саусағ ы;

Г) біліктің тү пкі мойны мен ЖӨ Н;

Д) иінді біліктің тү пкі мойны мен ТӨ Н.

2 блок. Оқ у есебі (кейс-тапсырма). Егер ү рлеу ауасының қ ысымы жә не температурасы сә йкесінше Рк = 0, 2 МПа жә не Тк = 343К, 1 кмоль ауаның массасы m_Воз = 28, 95 болып келетін толық кө лемі қ озғ алтқ ыш цилиндріне келіп тү сетін теориялық мү мкін болатын ауа мө лшерін анық тау.

3 блок. «Поршенді ІЖҚ май жү йесінің тағ айындалуы жә не негізгі функцияларын айтып берің із.»

1 блок. Тесттік тапсырмалар.

1. 12ЧН26/26 дизелінде қ анша цилиндр бар?

А) 7; Б) 12; В) 14; Г) 20; Д) 24.

2. Меншікті отын шығ ыны дегеніміз бұ л 1 кВт қ утты алу ү шін … уақ ыт ішінде жағ атын отын:

А) қ озғ алтқ ыш жұ мыс істегенше;

Б) 1 секунд;

В) 1 минут;

Г) 1 тә улік;

Д) 1 сағ ат.

3.Қ уатты анық тау ө рнегінен N = P_e ·V_h · n · i / 30 · τ ү рлеуді қ олданғ анда қ андай параметр кө бейеді?

А) P_e; Б) V_h; В) n, i; Г) i / τ; Д) n.

4. 4 ырғ ақ ты дизельдердің ә р тө рт ырғ ағ ы неге тең?

А) 270 град и.б.б; Б) 180 град и.б.б; В) 90 град и.б.б;

Г) 360 град и.б.б; Д) 720. град и.б.б.

5. Дизель отыны қ ұ рамындағ ы сутектің «Н» пайыздық кө лемі:

А) 0, 004; Б) 0, 87; В) 0, 126; Г) 0, 026; Д) 0, 138.

6. Піспек басына ә сер ететін негізгі жү ктеме кү штер:

А) газ қ ысымының кү ші;

Б) алдын ала сору кү ші;

В) алдын ала сору жә не газдар қ ысымының сору кү ші;

Г) поршендік топ элементерінің инерция кү ші;

Д) алдын ала сору кү ші жә не блок элементтерің температуралық кең еюі.

7. Дизель цилиндріндегі таза ауа кө лемі қ андай ө рнекпен анық талады?

А) L = Lо·α; Б) L = Lо/α; В) L = α / Lо;

Г) L = 1 - Lо/α; Д) L = 1 +Lо/α.

8. Егер индикаторлық ПӘ К η _i =0, 42, ал механикалық ПӘ К η _м =0, 82 болса, онда тиімді ПӘ К неге тең болады?

А) 0.26; Б) 0, 32; В) 0, 28; Г) 0, 34; Д) 0, 24.

9. Тө мендегі берілгендердің қ айсысы сығ у ырғ ағ ын сипаттайды?

А Р_а, Т_а, η _ν , γ; Б) Р_с,, η _ν , γ; В) Р_в, Т_в, п_р;

Г) α, Р_с, Т_с; Д) Т_с, ε., η _ν .

10. 20ДН/18/20 тепловоздық дизель цилиндрі диаметрінің сандық мә ні (мм).

А) 360; Б) 90; В) 180; Г) 150; Д) 200.

11. Заманауи автомобиль қ озғ алтқ ыштарының салқ ындауы іске асырылады:

А) маймен; Б) спиртпен; В) сумен;

Г) тосолмен; Д) ауамен.

12. Қ андай осьтер аралығ ы кривошип деп аталады:

А) піспекті саусақ пен иінді біліктің тү пкі мойындары;

Б) иінді біліктің жә не шатунның тү пкі мойындары;

В) иінді біліктің шатунды мойны мен піспекті саусағ ы;

Г) біліктің тү пкі мойны мен ЖӨ Н;

Д) иінді біліктің тү пкі мойны мен ТӨ Н.

13. Тепловоздық дизель иінді білігінің минималды айналым саны (айн/мин) саны:

А) 300-400; Б) 150 -200; В) 600-800;

Г) 1000-1200; Д) 50-150.

14. Салқ ындатқ ыш суының температурасының тө мендеуі:

А) ө ң делген газдардың тү тінін кө бейтеді;

Б) тиімділікті жоғ арылатады;

В) тиімділікке ә сер етпейді;

Г) тиімділікті тө мендетеді;

Д) жауап беру қ иын.

15. Заманауи газшығ ырлы қ озғ алтқ ыштарының негізгі кемшіліктері:

A) жоғ ары жылулық жә не механикалық кернеулік;

Б) ү лкен габариттік ө лшемдер мен масса;

В) тө менгі меншікті қ уат;

Г) айтарлық тай механикалық шығ ындар;

Д) жұ мыс кезіндегі қ атысты жоғ ары шу жә не отынның аса жоғ ары шығ ыны.

2 блок. Оқ у есебі (кейс-тапсырма). Егер иінді біліктің айналым жиілігі n = 1000 айн/мин, ал дизельдің меншікті отын шығ ыны г/кВт∙ сағ, тиімді қ уаты болып келетін алты цилиндрлі тө ртырғ ақ ты қ озғ алтқ ыштағ ы ә р циклде цилиндрге берілетін отын мө лшерін анық тау (кг).

3 блок. Тақ ырып бойынша ә ң гіме. «Реактивті жә не ракеталық қ озғ алтқ ыштардың жұ мыс принципі туралы айтып берің із. Ауа-реактивті жә не ракеталық қ озғ алтқ ыштарда отынның тұ тануы немен іске асырылады?»

1 блок. Тесттік тапсырмалар.

1. Қ озғ алтқ ыш піспегін немен суытады?

А) сумен; Б) маймен; В) ауамен;

Г) піспекті суытпайды; Д) ө ң делген газдармен.

2. Иінді біліктің 2 айналымы и.б.б. градуспен нешеге тең?

А) 180; Б) 540; В) 270; Г) 720; Д) 90.

3. 540 градус и.б.б. иінді біліктің неше айналымына тең?

А) екі; Б) бір; В) бір жарым; Г) жарты; Д) 3\4 айналым.

4. Бензиндік ІЖҚ дизельдің алдындағ ы негізгі кемшілігі:

А) қ атысты жоғ ары шу дең гейі;

Б) шекті қ уат жә не атмосфералық қ ысымғ а дейін адиабаталық ұ лғ аюдың мү мкін еместігі;