Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Лист 9. Залізобетонні підкранові балки і кранові колії по них






Залізобетонні підкранові балки застосовуються в будівлях з опорними кранами вантажопідйомністю до 30 т, із кроком основних колон 6 і 12 м.

Балки - таврового перерізу зі стовщеною на опорах вертикальною стінкою висотою від 0, 8 до 1, 4 м. Вони армуються звареними каркасами, а по нижньому поясі - одним із трьох видів переднапруженої сталі: зміцненими витяжкою стрижнями періодичного профілю, пакетом струн з високоміцного дроту періодичного профілю і пасмами, скрученими з високоміцного дроту.

Балки формуються з бетону класу В30-В50.

По місцю в будівлі балки підрозділяються на торцеві - у торцевих стін, рядові і температурні - у деформаційних швів. Вони відрізняються один від одного наявністю і розташуванням закладних елементів. Закладні пластини розташовуються в місцях обпирання на колони й установки кінцевих упорів, трубки - в отворах для кріплення рейок і тролей.

Монтаж підкранових балок ведеться самохідними кранами. Захвати пропускаються через отвори для кріплення рейок. При установці балок допускається зміщення їх осей на 5 мм по вертикалі і горизонталі щодо осі кранової рейки з перепадами до 2 мм у стиках.

Кріплення підкранової балки до консолі колони виконується на анкерних болтах, пропущених крізь опорний лист, попередньо приварений до нижньої закладної пластини, а до шийки колони -, шляхом приварки вертикального листа до закладних пластин. Болтові з'єднання після рихтування заварюються.

Рейка у виді звареної стрічки на довжину температурного відсіку укладається на пружній прокладці з прогумованої тканини типу транспортних стрічок товщиною 8-Ю мм із двосторонньою гумовою обкладкою і закріплюється парними лапками на зашплінтованих болтах. Стик рейок над деформаційним швом обжимається сталевими накладками фігурного профілю.



 



 


Для запобігання можливого тарана краном торцевої стіни на торцевих балках установлюються сталеві кінцеві упори, що страхують будівлю у випадку відмовлення автоматичних гальмових пристроїв. При кранах вантажопідйомністю до ЗО т вони двотаврового перерізу з буфером із бруса.






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.