Определение размеров цилиндров дизеля.

Государственная морская академия имени

Адмирала С.О. Макарова

КАФЕДРА ДВС и АСЭУ

РАСЧЁТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА №1

на тему: ”Расчёт рабочего цикла судового двухтактного дизеля”

по дисциплине: “СУДОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ”

Выполнил:

Курсант гр.453

Климов В.Н.
Проверил:

Преподаватель

Пальтов С.А.

РАСЧЕТ РАБОЧЕГО ЦИКЛА

Исходные данные:

Тип двигателя прототип 7 S 50 MC-C

Эффективная номинальная мощность N_e=11055кВт

Номинальная частота вращения n = 127 об/мин

Удельный эффективный расход топлива g_e^зад = 0, 171 кг/кВт·ч

Среднее эффективное давление P_e^зад = 19 бар

Число цилиндров i = 7

Угол закрытия выпускного клапана j_а = 85°ПКВ после НМТ

Угол открытия выпускного клапана j_b = 70°ПКВ до НМТ

Угол открытия продувочных окон j_d = 41°ПКВ до НМТ

Постоянная КШМ l_ш = 0, 49

Механический КПД h_м = 0, 96

Коэффициент тактности (2^х-тактного) двигателя m = 1

Диапазон значений средней скорости поршня С_m=8, 47м/с

Отношение хода поршня к диаметру цилиндра S/D=4

Топливо (Мазут M-40)

Массовое содержание углерода С = 0, 87

Массовое содержание водорода Н = 0, 126

Массовое содержание кислорода O = 0, 004

Массовое содержание воды W = 0

Низшая теплота сгорания топлива Q_н=42700кДж/кг

Давление окружающей среды p_o=1.0 бар

Температура окружающей среды T_o=300К

Минимальный температурный напор в вохдухоохладителе t_во=10⁰C

Определение размеров цилиндров дизеля.

Находим диаметр цилиндра, приняв p_e=19 бар:

Ход поршня:

Уточненное значение хода поршня:

S=D(S/D)=0, 5*4

1 ­­- (180-j_а) l_ш sin²(180-j_а)=

=1-

1 ­­- (180-j_b) l_ш sin²(180-j_b)=

=1-

1 ­­- (180-j_d) l_ш sin²(180-j_d)=

=1-