Органы управления

Включение и выключение лага, управление режимами его работы, отображение и индикацию результатов измерения и контроля осуще­ствляет прибор 4. На лицевой панели этого прибора (рис. 3.3) расположены:

1 — кнопка включения в работу кормовой станции;

2 — кнопка выключения кормовой станции;

3 — кнопка включения в работу носовой станции;

4 — кнопка выключения носовой станции;

5 — светодиод, сигнализирующий о подаче к лагу напряжения судовой сети;

6 — поле из 24 кнопок для ввода и вывода информации и изменения режимов работы лага.

С помощью этих кнопок происходит:

— задание режима измерения скорости течения или скорости судна относительно заданного горизонта;

— включение и отключение режима работы " Швартовка';

—переключение регистров совмещенных кнопок;

- отключение звуковой сигнализации;

—переключение размерности скорости и пройденного расстояния;

- переключение дискретности индикации скорости и пройденного расстояния;

— включение и выключение подсветки передней панели;

— регулировка яркости свечения индикаторов.

В верхнем левом углу первых двенадцати кнопок поля 6 раз­мещены светодиоды, которые загораются при нажатии той или иной кнопки и сигнализируют о выводе на обобщенный индикатор 8 соответствующего параметра. Такие же светодиоды присутствуют в кнопках “Z” и “ШВ”. Они информируют о том, что лаг измеряет течение глубинных слоев воды или работает в режиме " Швартовка".

7 — светодиоды, которые сигнализируют о размерностях линей­ных и угловых величин, выводимых на совмещенный индикатор 8: размерность в милях или километрах устанавливают нажатием кнопки “УЗЛ, М/С”; " М" — размерность глубины в метрах (индикатор загорается при выводе на обобщенный индикатор 8 глубины); " ГРАД" — размерность курсового угла течения в градусах (индикатор светится, когда на таб­ло 12 выведена скорость течения, в этом случае на обобщенном инди­каторе 8 высвечивается направление течения);

8 — обобщенный индикатор, на который выводится информация с помощью клавиатуры;

9 — светодиоды блока контроля, которые сигнализируют о неисп­равности одного из шести каналов, разрыве контрольной цепи разъем­ных соединений или блока питания (БП);

10 — светодиоды, информирующие о режиме работы лага и раз­мерности скорости судна или течения: " АБС" — режим измерения абсолютной скорости; " ОТН" — режим измерения относительной ско­рости; " ПОИСК" — режим поиска эхо-сигналов; " V_T" — измерение скорости течения;

11 — мнемоническое изображение судна, на котором расположены светодиоды соответствующих лучей (по которым идет измерение глуби­ны) и транспаранты направления движения судна или его оконечностей;

12 — табло, на котором высвечивается трехзначное цифровое зна­чение поперечной составляющей скорости судна или скорости течения;

13 — табло в виде четырехзначного цифрового индикатора про­дольной составляющей скорости судна;

14 — трехзначный цифровой индикатор поперечной составляю­щей скорости движения кормовой оконечности судна.

Управление работой выносных индикаторов (прибор 6) осуществ­ляется с помощью кнопок, расположенных на лицевой панели прибора (рис. 3.4). Здесь размещены: 1 - светодиод, сигнализирующий о наличии напряжения судовой сети в приборе; 2 — кнопка включения прибора 6; 3 — кнопка выключения выносного индикатора; 4 — кнопка регулирования яркости свечения индикатора; 5 — кнопка включения и выключения подсветки передней панели; 6 — кнопка вывода на совмещенный индикатор 10 глубины или пройденного судном расстояния по линии пути; 7 — табло, на которое выводится информация о скорости поперечного движения кормовой оконечности судна в узлах; 8 — табло продольной составляющей скорости судна в узлах;

9 — табло, информирующее о поперечной составляющей движения носовой части судна; 10 - совмещенный индикатор, на который с помощью кнопки 6 выводится информация о пройденном судном расстоянии в милях (или о глубине в метрах); 11 — мнемоническое изображение судна, по контуру которого расположены шесть светодиодов. При измерении глубины свечение этих светодиодов сигнализирует о том, по какому из лучей производится расчет минимальной глубины. Транспаранты в виде стрелок указывают направление движения судна или его оконечностей.