Темір көлігіндегі жолаушылар тарифінің деңгейі келесі тасымалдарға

Теміржол жә не мұ най ө ткізу кө лігінің тү йісу бекеттеріндегі қ ұ йма эстакадаларының саны тә уелді емес: локомотивтің тү ріне жә не қ уатына.

Теміржол кө лігінде жү ктерді жө нелту экспедициясына келесі оталар қ осылмайды: жү кті есіктен есікке жеткізу.

Теміржол кө лігінде тасымал кө лемінен болашақ жоспардағ ы жү ктер сандық атаулар бойынша бө лінеді: 8-9;

теміржол кө лігінің жетістігіне кірмейді Айналу жолы радйусының ү лкендігі

Теміржол кө лігінің ө ндірістің жылжымалы қ ұ рамының мамандандырылғ андығ ына: шойын тасығ ыштар, шлак тасығ ыштар, думпкарлар

Тең iз кө лiгiнiң ерекшелiгi тө мен жү к тарифтерi

Тең із – кө лік жолы: табиғ и

Тең із кемежайының жағ алауының ұ зындығ ын ненің негізінде анық тайды: бір мезетте ө ң делетін кемелердің жә не олардың ұ зындығ ының саны;

Тең із кемелерінің басты ерекшеліктерінен алып таста: шамалы тұ нбалығ ын.

Тең із кө лігі негізінен пайдаланылады: халық аралық қ атынастарда континент аралық ретінде, кішкене жә не ү лкен кобатажда, саяхат ү шін

Тең із кө лігі шетел... жү ктерін тасымалдауды орындайды: тапсырыс берушілерінің

Тең із кө лігінің артық шылығ ы: жоғ ары ө ткізу қ абілеті

Тең із кө лігінің даму перспективалары болып табылады: кемелердің жү ксыйымдылығ ының ү лкейуі, кеме қ озғ алысының жылдамдығ ын жоғ арылату, кү штік жабдық тардың қ уаттылығ ын жоғ арылату

Тең із кө лігінің негізгі ерекшелігі болып табылады: тө мен қ озғ алыс жылдамдығ ы;

Тең із кө лігінің салыстырмалы кемшілігі болып: тиеу жұ мыстарының жоғ арғ ы дең гей механизациясы;

Тең із кө лігінің салыстырмалы кемшіліктеріне жатады: қ ымбат порттық шаруашылық тар қ ұ ру қ ажеттілігі, тікелей қ атынастарда пайдалану шектігі, метеожағ дайлардан тә уелділігі

Тең із кө лігінің технико-эксплуатациялық ерекшеліктеріне жә не артық шылық тарына жатады: жанармайдың салыстырмалы шығ ын ү лесінің тө мендігі, жоғ арғ ы ө німділік, тасымалдаудың ө зіндік қ ұ нының салыстырмалы тө мендігі

Тең із кө лігінің технологиялық жұ мыс ү рдісіне кірмейтіндер: кү рделі жә не кү нделікті ремонты;

Тең із кө лігінің даму кө рінісі болып: тең із бассейндерінің фарватерін терең дету;

Тең із милясы қ ұ райды: 1, 852 км

Тең із порттары тағ айындалуы бойынша бө лінеді: жауаптардың барлығ ы дұ рыс.

Тең із портының негізгі пікірі мен дамуына жататындар: бү кіл тізілген пікірлер;

Тең із флотының жылжымалы қ ұ рамына кірмейді: су асты қ анаттары мен ауа тұ ғ ырығ ындағ ы кемелер;

Тең із халық аралық кө лігінде қ ай тариф қ олданылмайды: бассейн бойынша;

Терең детілген фарватері бар ө зен – кө лік жолы: жақ сартылғ ан табиғ и

Терминал: ө зен порты

техникалы ә рекеттестік саласын қ амтамасыз етпейді: Сенімді байланыс жү йесін қ ұ руды

Техникалық аспектіде логистиканың дамуының қ ұ раушылары болып табылады: контейнерлер, пакеттер, кө лік қ ұ ралдарының жаң а типтері

Техникалық жылдамдық деген не? Орташа жылдамдық

Техникалық механизмдер мен қ ұ рылғ ыларғ а жатады: тиеп-тү сірк машиналары, конвейерлер, пакеттү зуші машиналар

техникалық прогресс? Маш-ң физикалық шыдамдылығ ын моральды шыд-қ а дейін ө сіру

техникалық талаптар мынағ ан бағ ытталғ ан Барлық аталғ ан талаптар

Техникалық талаптарғ а жататын Қ азіргі кездегі техникалық дә ржені қ амтамасыз ететінін кө рсеткішін жасау

Технологиялық аспектіде логистиканың дамуының қ ұ раушылары болып табылады: тасымалдаудың біртұ тас технологиясы, тікелей қ айта тиеу, қ айта тиеусіз қ атынас

Тиеп – тү сіру уақ ыты 3 сағ ат екенін ескере отырып, жылдамдағ ы 30 км/сағ жә не 120 км жол ұ зындығ ындағ ы екі жақ ты бағ ыттағ ы жү ктелген локомотив қ ұ рамының толық айналымдағ ы уақ ытын анық таң ыз: 14;

Тиеу кешені арқ ылы тиелетін жү ктердің тиімді саны: ө ткізу қ абілеті

Тиеу-тү сіру пунктіне жатады: порт, контейнер алаң ы, жү к алаң ы

ТМД елдеріндегі жолаушы тасымалында ө зара ә сер ету формасы қ амтамассыз етпейді: біртекті тарифпен жә не жолаушылық билетпен теміржол – автокө лік тік қ атынасын ұ йымдастыруды;

Тоқ таусыз бұ л Берілген уақ ыт аралығ ында объект қ ұ рылымының жұ мысқ абіліттілігін сақ тау

Толтыру кезіндегі мү мкін қ ателіктер саны жә не кететін уақ ыт мө лшері минималды болу ү шін? Зат жұ мысы жә не сынық тың есептік формасы ың ғ айлы болу керек

Тө зімділіктің сандық мағ ынасын тү сіндіру? Нә тижесінде осындай қ орытынды, тек тү йінді тексеру арқ ылы жә не бү кіл затты, материал кө лемі

Тө зіміділіктің бірлік кө рсеткішіне кірмейді Шұ ғ ыл дайындық коэффициенті

Тө менде келтірілген ұ шақ тардың техника пайдаланулық мінездемелерінің артығ ын белгілең із: шасси мен планер тү рі;

Тө мендегі берілгендердің қ айсысы вагон категориясының ұ сақ жө нелтуіне жатпайды: тарататын;

Тө мендегілердің қ айсысы тасымалдау қ абылетінің аз мә ніне ие: аспалы кө лік.

Трамвайды қ олданудағ ы кемшіліктерге жатпайды: аз мө лшердегі қ ұ ны;

Транзиттық поездарды қ абылдап, тексергенде келесі отаның қ ай тү рі атқ арылмайды: бағ ыт бойынша поездарды сұ рыптау;

Транспоттық ағ ындарды болжау келесі ә дістерді қ олданылады: Есептеу ә дісі, пайдалануғ а беру ә дісі, сараптық бағ алар ә дісі, жаң арту ә дісі

Троллейбустың артық шылығ ына мыналарды жатқ ызуғ а болады: жол қ абатының біркелкі болуы;

Ттеміржол кө лігін қ олдану саласы болып табылатын Орташа жә не алыс

Тура қ атынасты тасымалдар дегеніміз не? Тасымалдар кө ліктің бір тү рімен орындалады, бірақ бірнеше кө лік кә сіпорындарымен жү зеге асырылады.

тұ рақ ты кернеулер қ ұ рамына кіреді Барлық жауап

Тү йінге кіретін станциялар келесі қ андай тү р бойынша мамандандырылмайды: тү йінде қ олданатын энергия тү рі бойынша.

Тү йіндегі станцияның мамандандырылуы келесі жауаптардың қ айсысына байланысты емес: айлалық локамативтің тү рі мен кө рінісінен;

Тү йіскен пунктардағ ы ә р тү рлі кө лік тү рлерінің ө зара орналасқ ан қ ұ рылғ ыларының жалпы талаптарына тө мендегі жауаптардың қ айсысы кірмейді: жол жү руге біркелкі ың ғ айлы шарттар мен тө лкм ақ ылармен қ амтамасыз ету.

Тү рлері бірдей заттар бірліктермен шығ арылғ андардан кө п шығ арылғ ан? Тө зім

Тікелей шамадан тыс тиеудің ү лесі... тә уелді: жылжымалы қ ұ рамның суммарлық сағ аттық ө німділігінен, кө лік қ ұ ралдырының шамадан тыс тұ рыа қ алу мү мкіндігінен, бір ретте берілетін жү к массасынан

Тікелей тасымалдаудың ү лесі

Тікұ шақ қ а коммерциялық жү к тиеу:

Уақ ыт бірлігіндегі крейсерлік режимдегі двигатель жұ мысының ұ шқ ан тегіс, тік, тік сызық ты ұ шу қ ашық тық - жылдамдығ ы: техникалық

Уақ ыт бірлігіндегі қ ұ быр ө ткізгіш бойынша мұ найды тасымалдау кө лемі: қ арқ ындылық

Уақ ыт бірлігіндегі тікұ шақ тың қ онуғ а дейінгі, аралық ә уежайлардағ ы қ онуларын есептегендегі қ ашық тығ ы – жылдамдығ ы: практикалық

Уақ ыт бірлігіндегі тікұ шақ тың штильмен қ онуғ а дейінгі орта қ ашық тығ ы (жолдағ ы қ онуды есептемегенде) – жылдамдығ ы: техникалық

Универсалды порттар келесі жұ мыс тү рін іске асырады: кө рсетілгендердің барлығ ы;

Ұ зақ мерзімділік бұ л бұ йымның қ абілеті Белгілінген техникалық қ ызмет кө рсету жә не жө ндеу жү йесі бойынша шекті жағ дайы болғ анғ а дейін жұ мысқ абілеттілігін сақ тау

Ұ зақ тығ ы 1000 км жә не жалпы тасымал кө лемі 1000 т, жолаушылар саны 500 адам болатын тарамның жү к тасымалдау жиілігін есептең із: 1500;

Ұ сақ жө нелтуде жү к саны кө лем бойынша тө рт осьті вагонның сиымдылығ ынан аспауы керек: 1/3;

Ү здіксіз ә рекеттегі ө ндірістік кө лік: конвейерлі

Ү лкен емес қ ашық тық қ а (100-500 км) жолаушылар ағ ыны автомобиль немесе темір жол (электричкалар, метро) кө лік тү рлерімен игерілуі мү мкін? Автомобиль жә не темір жол кө лігімен

Ү лкен жү кті контейнер- тиеуді қ айта жасауда: мұ наралық

формула білдіреді Бірлік кө рсеткіші бойынша машинаны бағ алау сапасы

формуласы білдіреді Кез келген кө рсеткіштің салмағ ын ескеру бойынша дә режедегі тұ тас бағ алар

хабарлаулардың дамуы санақ артынан ұ йымшыл бола алады Барлық аталғ андар

Халық аралық автомобиль қ атынасы бойынша келісім тү рі: накладной

Халық аралық байланыстағ ы жолаушыларды тасымалдау тарифіне байланысты емес; кө лікте орналасқ ан жалпы багаж санына;

Халық аралық байланыстағ ы кө ліктік тарифтерді анық тайтын ә дістерге кіреді: барлық жауаптар дұ рыс.

Халық аралық қ атынасты тасымалдар ол дегеніміз? Мемлекеттің шегінде – шетке шығ ару (экспорт), шеттен ә келу (импорт) жү зеге асырылғ ан тасымалдаулар

Циклдік кө лік ү шін функ-қ критерий λ = V*γ _H*z *n*L = Q* γ _H*L, ткм/сағ

Шектеулі істен шығ удың пайә да болуы (міндетті тү рде қ атты) Ұ зақ пайдалану

Шектеулі істен шығ удың пайда болу себебі? Барлық жауап дұ рыс;

Шектеусіз бұ зылудың себептерін азайту ү шін не істеу керек? Жылдамдық ты азайту керек;

І сағ атта тікұ шақ пен орындалғ ан кө лік ө німінің кө лемі: тасымалдау кө лемі

Ірі тоннажды жә не жү зетін контейнерлер: лихтер

Ірілендірілген жү к бірлігі болып табылады: пакет, паллет, контейнер

Ірілендірілген жү к бірлігі: паллет

Ішкі жү йелер дең гейінде кө лік тораптарының ә рекеттесу тү рлері: темір жол – автожолдық, темір жол- су-автожолдық, су – автожолдық

Ішкі су кө лігінің артық шылығ ы: тасымалдаудың тө мен ө зіндік қ ұ ны

Экологияғ а ә сер ететін белсенді қ ұ рамалардың бірі, ол? Кө лік

Экономикалық аспектіде логистиканың дамуының қ ұ раушылары болып табылады: нарық коньюктурасын зерттеу, сұ ранысты зерттеу, тарифтік жү йені қ ұ ру

экономикалық кө рсеткішке жатпайды Басқ а агрегаттармен жұ мыс істеуге пайыздау

Экономикалық қ ызмет кө рсету анық талады? Қ олданысқ а жә не жө ндеуге кеткен шығ ынмен

Экономикалық талдау мақ саттарына байланысты жалпы қ олданыстағ ы кө лік келесідей топталады: і шкі, сыртқ ы, жыл бойылық, мезгілдік, ә мбебап, арнайы

экоү немділік ә рекетінің саласы ө зіне қ оспайды (керек емесін алың ыз) Тарифтер жә не ережелер жиынтығ ы

Электрберіліс линияларының ө ткізу қ абілетін сұ йық... арқ ылы кө тереді: азот

Электрберілістің ө ткізу қ абілетін сұ йық азотпен суыту арқ ылы..... есе кө тереді: 10

Электрлік жү ктеменің салдарынан болмайды Электроқ озғ алтқ ыш орамын майлаудың сапалы қ ұ рамынан

Электромобильдердің -артық шылығ ы: дауысының жоқ тығ ы