Кинематика и геометрия ременных передач

u = (d ₂/ d ₁)(1–ε).

ε = 0, 01...0, 02 – коэффициент скольжения.

При проектировании ременных передач определяют: диаметры шкивов d ₁ и d ₂, межосевое расстояние a, расчетную длину ремня L, угол обхвата ремнем малого шкива α ₁.

Диаметр ведущего шкива определяют по эмпирической формуле с последующим округлением до стандартного значения

d ₁ = K ,

где K = 60 для плоских ремней; K = 40 для клиновых; K =30 для поликлиновых; T ₁- момент на ведущем шкиве, Н∙ м.

d ₂ = d ₁∙ u / (1–ε),

Предварительно межосевое расстояние а:

для плоского ремня a ≈ 2 (d ₁+ d ₂); для клинового a ≈ 0.8 (d ₁+ d ₂);

для поликлинового a ≈ d ₁+ 0.5 d ₂.

Длина ремня

После выбора длины ремня уточняют межосевое расстояние

где W = 0.5π (d ₁+ d ₂), Y = 2(d ₂ - d ₁)².

Угол обхвата ремнем малого шкива α ₁ = 180^о – β

. α ₁ = 180° - 57.3 ° (d ₂ - d ₁)/ a.

КПД

η = 0, 97 – плоский ремень, η = 0, 96 – клиновой ремень.