Параметры оперения

Типы самолетов	Аго	Аво
Магистральные и пассажирские с турбореактивными и двухконтурными турбореактивными двигателями (ТРД и ТРДД)	0, 65...0, 8	0, 08...0, 12	2, 5...3, 5
Тяжелые неманевренные со стреловидным крылом	0, 5...0, 6	0, 06...0, 10	2, 5...3, 5
С прямым крылом	0, 45...0, 55	0, 05...0, 09	2...3
Скоростные маневренные	0, 4...0, 5	0, 05...0, 08	1, 5...2, 0
Магистральные пассажирские с турбовинтовыми двигателями (ТВД)	0, 08...1, 1	0, 05...0, 08	2...3

Площади ГО и ВО можно определить по формулам:

Относительные площади горизонтального и вертикального оперений для современных самолетов лежат в пределах = 0, 15...0, 3; = 0, 06...0, 12.

Средняя аэродинамическая хорда крыла вычисляется в зависимости от сужения крыла и корневой хорды , а b_ср l = S.

На данном этапе проектирования назначаются безразмерные параметры оперения, а размерные характеристики крыла, фюзеляжа, оперения вычисляются после расчета взлетной массы самолета.