Система керування елеронами

1.7.1.1. Загальні відомості

Система керування елеронами забезпечує поперечне керування літаком з допомогою двох елеронів - лівого і правого.

Керування елеронами здійснюється вручну, від штурвалів лівого або правого пілотів, або. від систем автоматичного керування САК, рульова машинка якої під'єднана до механічної проводки.

Механічна проводка - змішана, складається з тросової проводки, жорстких тяг і качалок.

Для зменшення шарнірного моменту елеронів і зусиль, які передаються від елеронів на штурвали, лівий і правий елерон обладнаний кінематичним сервокомпенсатором, Крім цього, на правому елероні встановлений тример.

Опис

Схема керування елеронами і сервокомпенсаторами показана на рис. 1.10 (див. креслення НАУ 13.22.99.03). Система керування елеронами забезпечує поперечне керування літаком з допомогою двох елеронів - лівого і правого.

Керування елеронами здійснюється вручну, від штурвалів лівого або правого пілотів, або. від систем автоматичного керування САК, рульова машинка якої під'єднана до механічної проводки.

Рис. 1.10. Схема системи керування елеронами

Механічна проводка - змішана, складається з тросової проводки, жорстких тяг і качалок. Для зменшення шарнірного моменту елеронів і зусиль, які передаються від елеронів на штурвали, лівий і правий елерон обладнаний кінематичним сервокомпенсатором, Крім цього, на правому елероні встановлений тример. Схема керування елеронами і сервокомпенсаторами. Штурвали. (1-2) рульова машинка автопілота (3) механізм стопоріння (4) механізм тримування (5) сервокомпенсатор (6) САК (7) розеднання бортів РУ 30В прав (8) пульт зеднання проводки керування елеронами (9) тример елерон нейтральний (10) тример елеронів превір-неітр (11) тример елеронів правий лівий застопор-розстопор (12) рулі не розстопорені РУ 30В (13). За дпомогою ціеї системи можна керувати елеронами які допомагають літаку в польоті робити крен в право і в ліво.