Организация аэропортовой деятельности. Авиационная деятельность аэропортов

Организация аэропортовой деятельности

Аэропорт обеспечивает приём и выпуск ВС, осуществляет техническое и коммерческое обслуживания ВС, эксплуатацию аэродрома, аэровокзала, средств хранения и заправки ВС авиатопливом, маслами и спец. жидкостями, эксплуатацию средств обеспечения технологических процессов в зоне аэропорта теплом, электроэнергией, транспортом и связью.

Аэропорт является местом пересечения различных видов деятельности и интересов различных партнёров. Именно здесь партнёры объединяют свои виды деятельности для осуществления ВП.

Решение об открытии аэродрома для международных полетов ВС или международного аэропорта принимается Правительством РФ.

Гражданские аэропорты подлежат государственной регистрации с включением данных о них в Государственный реестр аэропортов РФ. Требования, предъявляемые к гражданским аэродромам и аэропортам, устанавливаются федеральными авиационными правилами и обязательны для соблюдения всеми федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов РФ, а также гражданами и юридическими лицами, участвующими в проектировании, строительстве, приемке, эксплуатации и ремонте этих аэродромов и аэропортов.

Партнёрамипо аэропортовой деятельности являются те, кто оказывает услуги, а также пользователи услугами аэропорта, к которым относятся, прежде всего, авиакомпании.

Аэропортовая деятельность включает в себя:

- авиатопливообеспечение воздушных перевозок - комплекс мероприятий, направленный на обеспечение эксплуатации и обслуживания воздушных су­дов кондиционными авиационными горюче-смазочными материалами и спе­циальными жидкостями;

- осуществление контроля качества авиационных горюче-смазочных ма­териалов - комплекс мероприятий по контролю количественных и (или) каче­ственных характеристик свойств авиационных горюче-смазочных материалов на этапах авиатопливообеспечения воздушных перевозок;

- аэродромное обеспечение - комплекс мероприятий по поддержанию летного поля аэродрома в постоянной эксплуатационной готовности для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов;

- электросветотехническое обеспечение - комплекс мероприятий по све­тотехническому обеспечению взлета, захода на посадку, посадки и руления воздушных судов и централизованного обеспечения электроэнергией аэропор­та и его объектов;

- штурманское обеспечение - комплекс мероприятий, осуществляемых на этапах организации, подготовки и выполнения полетов и направленных на создание условий безопасной, точной и экономичной аэронавигации;

- радиотехническое обеспечение и авиационная электросвязь - комплекс организационных и технических мероприятий, выполняемых соответствующи­ми службами авиапредприятий, государственных предприятий по использова­нию воздушного пространства (ИВП) и управлением воздушным движением (УВД), других юридических лиц и направленных на обеспечение безопаснос­ти полетов воздушных судов гражданской авиации, а также комплекс мероп­риятий по организации внутриаэропортовой (производственно-технологичес­кой) электросвязи, техническому обслуживанию средств оповещения и инфор­мации пассажиров, охранно-пожарной сигнализации и специальных техничес­ких средств (СТС), вычислительной техники;

- обеспечение обслуживания (управления) воздушного движения - комп­лекс мероприятий по полетно-информационному, консультативному, диспет­черскому обслуживанию (управлению) воздушного движения, а также аварий­ному оповещению;

- инженерно-авиационное обеспечение - комплекс мероприятий по сво­евременному и качественному техническому обслуживанию воздушных судов;

- обеспечение авиационной безопасности - комплекс режимно-охранных мероприятий, направленных на обеспечение безопасности пассажиров и эки­пажей воздушных судов;

- обеспечение обслуживания пассажиров, багажа, почты и грузов - комплекс организационных и технологических мероприятий, позволяющих осуществить посадку (высадку) пассажиров, обработку, хранение багажа, почты и грузов, погрузку (разгрузку) багажа, почты и грузов на борт (с борта) воздушного судна с целью их перевозки в пункт назначения по заявленному маршруту при соблю­дении условий авиационной безопасности и безопасности полетов;

- поисковое и аварийно-спасательное обеспечение - комплекс мероприя­тий, направленных на организацию и выполнение немедленных и эффектив­ных поисковых, аварийно-спасательных и противопожарных работ по спасе­нию пассажиров и экипажей воздушных судов, терпящих или потерпевших бед­ствие, оказанию помощи пострадавшим и эвакуацию их с места происшествия;

- комплекс обязательных и рекомендуемых к исполнению действий, на­правленных на обеспечение единства и требуемой точности измерений, по­вышение эффективности и качества работ по испытанию, технической эксп­луатации и ремонту авиационной техники и средств наземного обслуживания воздушных судов, повышение безопасности полетов, далее по тексту «метро­логическое обеспечение»;

- комплекс мероприятий по получению и своевременному доведению до должностных лиц авиационных предприятий и аэропорта метеорологической информации, необходимой для выполнения возложенных на них обязаннос­тей, далее по тексту «метеорологическое обеспечение».

Авиационная деятельность аэропорта

Доходы от авиационной деятельности аэропорта обеспечиваются путем оплаты пользователями аэропорта различных предоставляемых им услуг в области обеспечения авиационных перевозок на основе специальных договоров. В международной практике такие расчеты называются " аэропортовые сборы и сборы за аэронавигационное обслуживание".

Основным заказчиком аэропорта является авиакомпания, оплачивающая предоставляемые ей услуги реальными сборами относительно каждого ВС.

Авиакомпании выплачивают аэропорту также арендную плату за пользование помещениями и зонами аэропорта, которые они используют для обеспечения авиаперевозок и административных целей.

Авиакомпания может иметь собственный персонал для обработки своих ВС в аэропорту или платить другой авиакомпании (агенту) за выполнение подобных услуг.

Некоторые аэропорты могут осуществлять монополию относительно некоторых (определенных) функций обработки авиарейсов (наземного обслуживания) на возмездной основе.

В современных рыночных условиях аэропортовые сборы стали одним из важных факторов функционирования и взаимодействия авиапредприятий. Цель взимания аэропортовых сборов за представление пользователям аэропорта различных услуг заключается в возмещении расходов, понесенный при предоставлении аэропортовых средств и служб, необходимых для обеспечения таких услуг.

Конвенция о международной ГА (Чикагская конвенция 1944 г.) предписывает следующие обязательные требования к аэропортовым сборам

Более детальные рекомендации по видам аэропортовых сборов, их стоимостной основе и методике начисления приведены в документе ИКАО " Руководство по экономике аэропортов" (Doc 9562).