П. 7.14. Формування поїздів

7.14.1 На дільницях залізниць України, де максимальна швидкість руху поїздів 120 км/год, у порядку, встановленому ПТЕ, дозволяється включати в пасажирські та поштово-багажні поїзди такі вагони:

- вантажні вагони на візках ЦНИИ-ХЗ із буксовими вузлами на підшипниках кочення при осьовому навантаженні до 21 т;

- рефрижераторні вагони на візках ЦМВ-Дессау з укороченою базою або

на візках КВЗ-И2;

- пасажирські вагони на візках KB3-5 із приводом генератора ФАГА-ІІ.

Заборонено ставити в пасажирські або поштово-багажні поїзди вантажні вагони з простроченими термінами ремонту та ТО-3 або термінами, між ремонтними нормативами, що закінчуються на шляху прямування, термінами капітального чи деповського ремонту, при цьому ніякі відстрочки не допускаються.

Проміжна ревізія букс вантажних вагонів, які включаються в пасажирські або поштово-багажні поїзди, проводиться через кожні шість місяців із записом у книгу форми ВУ-92. У цей же термін виконується профілактичний ремонт гальм із записом у книгу форми ВУ-68. Автозчепи таких вагонів повинні відповідати шаблону № 940р.

7.14.2 Колісні пари та інші вузли вагонів, що причіпляються, повинні відповідати вимогам, встановленим Правилами ПТЕ.

7.14.3 Забороняється постановка в пасажирські поїзди вантажних вагонів, які не забезпечують ма­ксимальну швидкість прямування пасажирських поїздів, установлену графіком руху.

У виняткових випадках при включенні в пасажирський поїзд вантажного або іншого вагона, який не може рухатися зі швидкістю, встановленою на окремій дільниці, на цей поїзд видається письмове попередження про зниження швидкості порядком, встановленим Інструкцією ЦД-0058.

Підставою для видачі попередження в межах однієї залізниці служить наказ начальника залізниці на причеплення вагонів до пасажирського поїзда із вказівкою допустимої швидкості руху, а в межах двох і більше залізниць – дозвіл Укрзалізниці.

При формуванні вантажних поїздів встановленої довжини та маси, а також великовагових і довгосоставних поїздів порожні вагони (цистерни, хопери-цементовози, хопери-мінераловози, хопери-зерновози, довгобазові вагони, вагони-термоси) треба ставити в останню третину поїзда.

Заборонено формувати та відправляти поїзд, в составі якого знаходиться більше 240 осей вагонів-хоперів усіх моделей,

Питання 6. « О вводе в постоянную есплуатцию системы непрерывного

автоматизированного пономерного учета вагонов»,