Связь между структурными и диагностическими параметрами

Связь между структурными (U) и диагностическими (S) параметрами может быть однофакторной или многофакторной. Однофакторная зависимость - это когда изменению одного структурного параметра соответствует изменение одного диагностического параметра. При многофакторной зависимости изменение одного или нескольких диагностических параметров соответствуют изменению одного или нескольких структурных параметров (рисунок 63).

Рисунок 63 - Классификация связей между структурными и диагностическими параметрами

Однофакторная зависимость, в свою очередь, подразделяется на:

а) функциональную;

б) стохастическую.

При функциональной зависимости каждому значению структурного параметра соответствует конкретное значение диагностического параметра (S = f(U)) (рисунок 64). С точки зрения диагностики - это самая удобная зависимость, позволяющая определять техническое состояние машин с высокой точностью.

Рисунок 64 - Связь между S и U однофакторная функциональная

При стохастической зависимости каждому значению структурного параметра (U_i) соответствует диапазон значений диагностического параметра (Δ S_i) (рисунок 65).

В реальных условиях большинство зависимостей являются стохастическими, поскольку явно выраженной, в идеале, функциональной зависимости между структурными и диагностическими параметрами практически нет.

Рисунок 65- Связь между S и U однофакторная стохастическая

Многофакторная зависимость, это сложная зависимость между структурными и диагностическими параметрами. Она представляет собой зависимость одного или нескольких диагностических параметров от одного или нескольких структурных параметров, причем и структурные и диагностические параметры могут быть взаимозависимы между собой. Более подробно эта зависимость рассматривается в специальной литературе по технической диагностике [13, 16].

Примером такой зависимости из области автомобильного транспорта может служить оценка технического состояния цилиндропоршневой группы (ЦПГ) по изменению величины давления в камере сгорания на такте сжатия (компрессии). Компрессия - это диагностический параметр, который зависит от следующих структурных параметров: степени износа сопряжения поршень - цилиндр, герметичности клапанов, герметичности прокладки между головкой и блоком цилиндров. Таким образом, в этом примере один диагностический параметр связан с тремя структурными параметрами.

Многофакторная зависимость хорошо выражается структурно - следственными схемами (рисунок 66). Структурно-следственная схема увязывает в единое целое структурные и диагностические параметры. Такие схемы составляются на основе инженерного изучения объекта диагностирования.

Рисунок 66 – Структурно-следственная схема цилиндропоршневой группы как объекта диагностирования

Многофакторная зависимость, в ряде случаев, может быть выражена также и через диагностические матрицы (рисунок 67.).

Рисунок 67 – Диагностическая матрица

Диагностическая матрица представляет собой двухзначную логическую модель, описывающую вероятностные связи между структурными и диагностическими параметрами.

Решение диагностической матрицы позволяет определить возможные неисправности у данного объекта. Как при компьютерном диагностировании с помощью матриц автомобилю устанавливается диагноз, мы рассмотрим дальше.