Укажите правильный путь топлива в системе питания дизельного двигателя. A) бак - фильтр грубой очистки - топливоподкачивающий насос - ТНВД - фильтр тонкой очистки - форсунки

A) бак - фильтр грубой очистки - топливоподкачивающий насос - ТНВД - фильтр тонкой очистки - форсунки

B) бак - топливоподкачивающий насос - фильтр грубой очистки - фильтр тонкой очистки форсунки - ТНВД

C) бак - фильтр грубой очистки - топливоподкачивающий насос -фильтр тонкой очистки ТНВД - форсунки

D) бак - фильтр грубой очистки - фильтр тонкой очистки - топливоподкачивающий насос ТНВД - форсунки

E) бак - фильтр грубой очистки - топливоподкачивающий насос - фильтр тонкой очистки форсунки - ТНВД

Колесный тормозной цилиндр предназначен для

A) для уменьшения давления тормозной жидкости

B) для сжатия тормозных колодок

C) для возврата колодок

D) для повышения давления тормозной жидкости

E) для раздвижения тормозных колодок

В зависимости от конструкции кузова могут быть

A) каркасными и бескаркасными

B) каркасными

C) каркасными, полукаркасными и бескаркасными

D) бескаркасными

E) полукаркасными и бескаркасными

Вакуумный регулятор изменяет угол опережения зажигания в зависимости от

A) напряжения в катушке зажиганий

B) частоты вращения ротора генератора

C) степени открытия дроссельной заслонки

D) частоты вращения коленчатого вала

E) прерывания тока низкого напряжения в прерывателе

Амперметр на автомобиле подсоединяется

A) по схеме звезда

B) по схеме треугольник

C) параллельно и последовательно

D) параллельно с аккумуляторной батареи

E) последовательно с аккумуляторной батареи

Единица измерения емкости аккумуляторной батареи

A) Ом

B) Ватт

C) Вольт

D) Ампер

E) Ампер-час

Для повышения плотности электролита в аккумуляторе нужно долить

A) электролит плотностью 0, 14 г/см3

B) дистиллированную воду

C) раствор кислоты 1, 83 г/см

D) электролит плотностью 1, 40 г/см3

E) дистиллированную воду и электролит

Межвитковое замыкание обмотки ротора генератора определяют

А) по состоянию щеточных пружин

B) по состоянию диодов

C) по состоянию контактных колец

D) по состоянию щеток

E) по сопротивлению обмотки возбуждения

Крутящий момент стартера зависит

A) от силы тока

B) от массы коленчатого вала

C) от количества щеток

D) от напряжения

E) от литража двигателя, конструкции двигателя, степень сжатия

Предохранение якоря стартера от разноса после запуска двигателя, обеспечивается

A) через тяговое реле

B) через якорь стартера

C) через ключ зажигания

D) через венец маховика

E) через муфту свободного хода

Техническое обслуживание системы зажигания осуществляется

A) по мере появления неисправностей

B) только при сезонном обслуживании

C) при каждом ТО-1

D) через два ТО-1

E) при каждом очередном ТО-2