Установка непрерывного шлакоудаления.

13.1. Установка непрерывного механизированного шлакоудаления состоит из следующих основных узлов:

- шлаковых бункеров с гарнитурой;

- подвесной системы;

- шнековых транспортеров с приводами;

13.2. Шлаковые бункера, имеющие только наружную изоляцию, крепятся к панелям экранных труб через систему подвесок и свободно опускаются вниз при тепловом расширении экранов.

13.3. Нижняя часть бункера погружена ниже уровня воды, которой заполнена шлаковая ванна. Во время работы в ШВ поддерживается постоянный уровень, во избежание подсоса холодного воздуха в топку.

13.4. Шнековый транспортер (рис. 10) состоит из корпуса, опорной рамы и шнек-дробилки, вращающегося в подшипниках, нижний – скольжения, верхний – качения. Смазка нижнего подшипника осуществляется водой, подаваемой в корпус подшипника. Давление воды должно быть не ниже 1 кгс/см². Подвод воды в подшипник кроме того предотвращает попадание частиц шлака в трущиеся поверхности. В шлаковую ванну и на уплотнение нижнего подшипника вода подается насосами орошающей воды (НОР). Привод шнекового транспортера состоит из эл. двигателя, редуктора и опорной рамы. Шнековое шлакоудаление является надежным и долговечным устройством при правильной эксплуатации транспортера и налаженном топочном режиме. Категорически запрещаются перерывы в подаче воды в корпуса нижних подшипников транспортеров. Вода, подаваемая в подшипники, не должна иметь механических примесей, вызывающих износ подшипников и цапф валов. Работа шнекового транспортера в режиме периодического удаления шлака с накоплением последнего в корпусе транспортера не допускается.

Рис.10. Шнековое шлакоудаление непрерывного действия. 1 – экранная труба; 2 – обмуровка; 3 – нижний коллектор экрана; 4 – шлаковый бункер; 5 – шибер; 6 – ванна с водой; 7 – шнек; 8 – дробильная камера; 9 – электродвигатель с редуктором; 10 – решетка; 11 – отводящая течка; 12 – течка канала гидрозолоудаления.

13.5. Во время останова котла необходимо производить осмотр вала и витков шнека, металла ванны, с целью определения степени абразивного износа и полноты удаления остатков шлака из шлаковой ванны. Перед заполнением корпуса необходимо проверить нормальную работу системы подачи воды в подшипники. Прокрутка вала без подачи воды в подшипники категорически запрещается. Для слива воды из корпуса транспортера имеется сливная пробка. Эксплуатация электродвигателей и редукторов должна производится в соответствии с «Инструкцией по эксплуатации электродвигателей в установках собственных нужд КО КТЦ» и «Инструкцией по эксплуатации системы гидрозолоудаления и золоотвала».