Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Г. Перевірка і регулювання рівня пального в поплавцевій камері карбюратора.
|
|
1. Закріпити на панелі приладу карбюратор, який перевіряється.
2. Приєднати нагнітальний паливопровід насоса до вхідного отвору карбюратора, затягнути штуцер паливопровода.
3. За допомогою важеля ручної підкачки насоса накачати пальне в поплавцеву камеру карбюратора.
4. Заміряти рівень пального в поплавцевій камері відносно площини роз'єму карбюратора і порівняти його з нормативним значенням.
5. Відкрутити пробку поплавцевої камери, злити пальне з камери, закрутити пробку.
6. Повторити п.п. 2…5. Якщо величини рівня пального відрізняються від нормативних, виконати регулювання.
7. Від'єднати від карбюратора паливопровід.
8. Відкрутити гвинти кріплення кришки (верхньої частини карбюратора) і зняти її. Не пошкодити прокладки між верхньою і середньою частинами карбюратора!
9. Перевірити затяжку сідла голчатого клапана.
10. Відрегулювати положення поплавця підгинанням (відгинанням) язичка, який впирається в торець голки клапана.
Примітка: Поверхня язичка повинна бути перпендикулярно осі клапана.
11. Встановити прокладку, кришку і закрутити гвинти кріплення кришки.
12. Повторити П.П.2...5. Якщо величина рівня пального не відповідає нормативним значенням, регулювання повторити.
13. Зробити відповідні висновки.
Рис. 9.2. Схеми перевірки й регулювання рівня бензину в поплавцевій камері:
а - К-126Б; б - К-88А; в - карбюратори ДААЗ;
1 - поплавець; 2 - голчастий клапан; 3 - оглядове вікно; 4 - скляна трубка; 5 - штуцер
| № п/п | Показники | Результати замірів | За технічними умовами | |||
| 1-й замір | 2-й замір | 3-й замір | серед. знач. | |||
| Максимальний тиск, (кг/см2) | ||||||
| Падіння тиску за 30 с. (кг/см2) | ||||||
| Продуктивність за 10 ходів важеля (см3) |
КОНТРОЛЬНІ ЗАПИТАННЯ.
1. Як усунути бензоповітряні (парові) " пробки" в бензонасосі та бензопроводах при перегріві двигуна?
2. Які роботи виконуються під час ТО-1, ТО-2 по бензонасосу?
3. Як доїхати до гаража, при пошкодженій діафрагмі бензонасоса?
4. Як провести регулювання карбюратора на малі оберти холостого ходу?
5. Які причини викликають підвищення вмісту окису вуглецю у відпрацьованих газах двигуна?
6. Які Ви знаєте способи перевірки працездатності бензонасосу?
7. При яких несправностях системи живлення забороняється експлуатація автомобілів?
ВИСНОВКИ
|
|