Обеспечение безопасности услуг по пассажирским перевозкам на транспорте общего пользования и порядок действий пассажиров при опасных происшествиях.

План лекции:

1). Роль и значение транспорта в общественном производстве. Классификация транспорта.

2). Аварии на транспорте. Их общая характеристика.

3). Аварии на транспорте общего назначения, причины их возникновения и правила предупреждения.

Термин «транспорт» происходит от латинского слова «транспарто», что значит «переношу, перевожу, перемещаю». В этом слове заключена суть транспорта - перемещать в пространстве любые вещества, предметы, живые объекты в виде грузов и людей. Транспорт отнесен к категории материального производства. Он является одной из отраслей экономической инфраструктуры, которая кроме всех видов магистрального транспорта, включает в себя энергетику, связь, коммунальное хозяйство. По назначению транспорт общего пользования, который в соответствии с действующими законоположениями должен осуществлять перевозки грузов и пассажиров независимо от того, кем они были предъявлены, подразделяется на:

- железнодорожный;

- морской;

- речной;

- автомобильный;

- воздушный;

- городской общественный.

Транспорт необщего пользования – это ведомственный транспорт, выполняющий перевозки только своего ведомства. Универсальный транспорт – это транспорт, способный перевозить практически все грузы, а также пассажиров. Может быть неуниверсальный транспорт (специализированный), непрерывный (предметы перевозки в виде непрерывного потока).

Транспорт выполняет важнейшие экономические, социальные, культурные, оборонные функции государства.

Экономическая роль транспорта заключается в том, что он является органическим звеном любого производства, специализации и кооперации предприятий, а также служит для доставки всех видов сырья, топлива и продукции из пунктов производства в пункты потребления. Без транспорта немыслимо освоение новых районов и природных богатств.

Социальное значениезаключается в обеспечении трудовых, бытовых поездок людей, в облегчении организации труда. Транспорт способствует сохранению здоровья, предоставляет возможность людям пользоваться оздоровительными районами не только ближних, но и отдаленных районов.

Культурное значение транспорта - общение между людьми и способ удовлетворения их эстетических потребностей, т.к. транспорт осуществляет доставку СМИ, книг и т. д. в населённые пункты, так же даёт возможность производить международный обмен (общение учёных, писателей, музыкантов).

Оборонное значение - переброска войск и вооружений, снабжение, эвакуация людей, материально-технических ресурсов.

Основная задача транспорта - полное удовлетворение потребностей промышленности, сельского хозяйства и населения в перевозках, как по объёму так и по качеству.

Происшествия на транспорте происходят в форие аварий и катастроф.

Транспортная авария - авария ТС, повлекшая за собой гибель людей или причинившая пострадавшему тяжкие телесные повреждения, уничтожение или повреждения транспортных сооружений и средств или ущерб окружающей природе.

Транспортная катастрофа - крупная авария со значительными человеческими жертвами

Транспортные аварии разделяют по видам транспорта, на котором они произошли или по поражающим факторам перевозки опасного груза.

Опасный груз – это опасные вещества, материалы, изделия или отходы производства, которые вследствие их специфических свойств при транспортировании или перевозке могут создать угрозу жизни и здоровью людей, вызвать загрязнение окружающей природной среды, повреждение и уничтожение транспортных сооружений, средств и т.д. Степень риска при передвижении на различных видах ТС разная. Наиболее безопасный вид ТС для пассажиров – городской автобус, а наиболее опасный - легковой автомобиль или мотоцикл.

Основными причинами ДТП являются: низкий профессиональный уровень отдельных водителей; невоспитанность, беспечность и самонадеянность как водителей, так и пешеходов; управление автомобилем в нетрезвом состоянии; неисправности машины; плохие дороги; воздействие на психическое и физиологическое состояние водителя и пешеходов естественных и антропогенных экологических факторов; неблагоприятные метеорологические условия и др.

Миллионы людей пользуются услугами городского наземного транспорта: трамваями, троллейбусами, автобусами, маршрутными такси. Нередко городской наземный транспорт становится причиной возникновения ЧС. Это приводит к травмированию и гибели людей, уничтожению материальных ценностей. Основные требования безопасности на наземном транспорте: ожидайте общественный транспорт только на остановках, при отсутствии специальных площадок на тротуаре или обочине дороги рядом с указателем остановки; входите или выходите из транспортного средства только после его полной остановки; при движении не высовывайтесь из окон и люков; нельзя перевозить легковоспламеняющиеся жидкости, взрывоопасные предметы, колющие и режущие инструменты. ЧС на наземном транспорте имеют свои специфические особенности, которые связаны со скоплением большого количества людей в замкнутом пространстве салона или вагона, высокой скоростью движения транспортного средства, возникновением неожиданных ситуаций на дорогах, резким торможением, ДТП.

Основные причины аварий и катастроф на железнодорожном транспорте - неисправные пути, подвижные составы, средства сигнализации, ошибки диспетчеров, невнимательность и халатность машинистов.

Общая протяженность ЖД путей в РБ 5, 6 тыс.км.

Чаще всего происходят сходы подвижных составов с рельсов, столкновения, а также наезды на препятствия на переездах, пожары и взрывы в вагонах. Особенно опасны взрывы и пожары при перевозке таких грузов как: газы, взрывоопасные легковоспламеняющиеся, ядовитые вещества.

Основные требования безопасности на транспорте общего назначения: ожидайте общественный транспорт только на остановках, при отсутствии специальных площадок на тротуаре или обочине дороги рядом с указателем остановки; входите или выходите из транспортного средства только после его полной остановки; при движении не высовывайтесь из окон и люков; нельзя перевозить легковоспламеняющиеся жидкости, взрывоопасные предметы, колющие и режущие инструменты. ЧС на наземном транспорте имеют свои специфические особенности, которые связаны со скоплением большого количества людей в замкнутом пространстве салона или вагона, высокой скоростью движения транспортного средства, возникновением неожиданных ситуаций на дорогах, резким торможением, ДТП. Железнодорожный транспорт представляет собой угрозу не только для пассажиров, работников железной дороги, но и для населения, проживающего в непосредственной близости от железнодорожных путей, станций, вокзалов, депо. Это связано с перевозками по железной дороге большого количества легковоспламеняющихся, взрывоопасных, химических и радиационных материалов. Большое количество опасных грузов скапливается на станциях. Зоной повышенной опасности является железнодорожный путь, особенно в местах пересечения железной дороги с автодорогой или улицей. Такое пересечение устраивается в местах хорошей видимости. Приближающийся поезд должен быть виден на менее чем за 400 метров. Переезд должен быть оборудован звуковой и световой сигнализацией, шлагбаумом, в последнее время дополнительно устанавливаются поднимающиеся мостки. Переходить железнодорожные пути необходимо только в установленных местах. Перед началом перехода через железнодорожные пути необходимо убедиться в отсутствии движущегося поезда. Стоящие вагоны и локомотивы обходить на расстоянии не менее пяти метров от них. Контактная подвеска над вагонами находится под напряжением 27, 5 тысячи вольт. Напряжение контактного провода настолько велико, что на расстоянии двух метров образуется электрическая дуга, которая поражает человека. В случае обрыва и падения на вагон или землю контактного провода необходимо оставаться в вагоне. Можно спрыгнуть на землю одновременно на обе ноги и отойти от вагона на безопасное расстояние мелкими шажками или прыжками. Нельзя подходить к лежащему на земле проводу на расстояние ближе 10 метров. Чрезвычайную опасность на железнодорожном транспорте представляют пожары. Наибольшая опасность связана с пожарами в пассажирских вагонах. Причиной возгорания чаще всего становится неосторожное обращение пассажиров с огнем, неисправность электрооборудования, нарушение требований противопожарной безопасности. Скорость распространения огня в коридоре вагона составляет 5 м/мин, в купе – 2, 5 м/мин. В течение 15–20 минут после начала пожара весь вагон охватывает пламя. Температура горения достигает 950 °С. Поражающими факторами во время пожара в пассажирском поезде являются: дым, открытый огонь, высокая температура, отравляющие вещества, возникающие в процессе горения.

Меры безопасности на железной дороге: Нельзя ходить по железнодорожному пути. Во время движения поезда нельзя находиться на насыпи железной дороги. Нельзя переходить железнодорожный путь перед близко идущим составом. Опасно переходить железнодорожный переезд при опущенном шлагбауме, включенной звуковой и световой сигнализации. Нельзя передвигаться в зоне расположения стрелочных переводов (стрелок). В случае автоматического перевода стрелок нога может быть зажата между ними. Нельзя подниматься на опоры контактных электрических сетей, прикасаться к металлическим шинам (спускам), идущим от опоры к рельсам. В пассажирском составе наиболее безопасными являются вагоны, которые находятся в середине состава. На перроне нельзя находиться на краю платформы, прыгать с платформы на железнодорожные пути. Заходить в вагон и выходить из него можно только на станциях, со стороны перрона или посадочной платформы, после полной остановки поезда. Нельзя прислоняться во время движения поезда к дверям вагона или открывать их. Нельзя высовываться из окон или дверей при движении поезда. Запрещается ездить на крыше вагона, на подножках, переходных площадках, в грузовом вагоне.

Во время движения поезда нельзя находиться на насыпи железной дороги. Нельзя переходить железнодорожный путь перед близко идущим составом. Опасно переходить железнодорожный переезд при опущенном шлагбауме, включенной звуковой и световой сигнализации. Нельзя передвигаться в зоне расположения стрелочных переводов (стрелок).

Метро – вид железнодорожного транспорта, большая, сложная, техническая система, в которой возникают ЧС с травмированием и гибелью людей. Повышенную опасность для пассажиров метро представляет эскалатор. Самой частой и чрезвычайно опасной ситуацией на эскалаторе является падение людей вниз по лестнице. Это может случиться в результате неожиданной остановки эскалатора или падения тяжелого предмета. Внизу у места cхода эскалатора быстро образуется давка, травмируются и погибают люди. ЧС может произойти на платформе. Находясь на платформе, человек может упасть на железнодорожные пути, попасть в пространство между вагонами. Если пассажир упал между вагонами стоящего поезда, находящиеся рядом люди должны подать сигнал машинисту круговыми движениями руки над головой, заблокировать входную дверь любым предметом, сообщить о случившемся дежурному по станции.

Требования безопасности при пользовании эскалатором метро: Стоять с правой стороны лицом по направлению движения. Держаться за поручень. Проходить с левой стороны. Не прислоняться к неподвижным частям эскалатора. Не сидеть на ступеньках. Не ставить вещи на ступеньки и поручень. Не допускать падения вещей на эскалатор. Требования поведения на платформе метро: Не заходите за оградительную линию у края платформы до полной остановки поезда. При падении предметов на железнодорожные пути сообщите дежурному по станции. Не пытайтесь достать свои вещи самостоятельно.

В случае возникновения аварийной ситуации в самолете необходимо быстро принять безопасное положение: сгруппироваться, сцепить руки под коленями, голову положить на колени. Нельзя выпрямлять ноги и располагать их под впереди стоящим креслом. В момент удара они могут быть травмированы. Оставайтесь в кресле до полной остановки самолета, не поднимайте панику, действуйте быстро и умело.

Требования безопасности на авиационном транспорте: Нельзя выходить к месту стоянки воздушных судов без сопровождения работников аэропорта, без разрешения подниматься в салон самолета, заходить в кабину пилотов, трогать и открывать замки и ручки выходов, открывать двери и люки. Категорически запрещается перевозить легковоспламеняющиеся и взрывоопасные материалы, самовозгорающиеся предметы, баллоны со сжатым и сжиженным газом, ядовитые, отравляющие, едкие вещества. Запрещается иметь при себе холодное и огнестрельное оружие. Запрещается пользоваться авиатранспортом людям, имеющим противопоказания по здоровью. Запрещается вставать со своих мест, ходить по салону при движении авиалайнера по земле, взлете и посадке.

Аварии на водном транспорте возникают под воздействием опасных стихийных явлений (ураганов, штормов, туманов, льдов), по техническим причинам (ошибки при проектировании и строительстве судов), а также по вине капитанов, лоцманов и судового персонала (столкновения и опрокидывания судов, посадка на мель, взрывы и пожары на борту, неправильное расположение и крепление грузов). Основными причинами аварий и гибели людей на водном транспорте являются: низкий уровень организации обеспечения безопасности и недостаточный опыт эксплуатации судов, особенно среди небольших и вновь организованных судовладельческих компаний (новые владельцы часто ставят коммерческие интересы выше требований и норм безопасности); физические и моральные старения судов; нарушения правил движения водного транспорта, нарушения Правил перевозки грузов, ослабление контроля за техническим состоянием судов со стороны надзорных органов, низкое качество лицензионной работы; слабая обеспеченность регламентными проверками и ремонтами, некачественные и не проведенные в полном объеме ремонтные работы.