Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Журнал учета подвижек уравнительных рельсов и рельсовых плетей
|
|
относительно «маячных» шпал (м.ш.) и створов (ств.)
(образец заполнения)
№ плети 16 Л Начало плети 256 км ПК5+40 м Конец плети 262 км ПК3+60 м
| Дата | Конт-роль по м.ш. или ств. | Темпе-ратура рельсов, 0С | Зазоры в уравнительном пролете, мм/ длина уравнительных рельсов, м | Подвижки плети относительно «маячных» шпал, створов, мм | Зазоры в уравнительном пролете, мм/ длина уравнительных рельсов, м | |||||||||||||||
| в начале | после 1-ого ур. рельса | после 2-ого ур. рельса | после 3-его ур. рельса | … и т.д. | в начале | после 1-ого ур. рельса | после 2-ого ур. рельса | после 3-его ур. рельса | ||||||||||||
| 25.04.2012 | м.ш. | 15/12, 5 | 15/12, 5 | 14/12, 5 | -1 | -1 | +1 | +2*) | +1 | +2*) | +1 | 13/12, 5 | 15/12, 5 | 16/12, 5 | ||||||
| 21.05.2012 | м.ш. | 12/12, 5 | 13/12, 5 | 11/12, 5 | +1 | +2 | +3 | +4 | +5**) | +6**) | +4 | 10/12, 5 | 11/12, 5 | 12/12, 5 | ||||||
| 16.06.2012 | ств. | 10/12, 5 | 9/12, 5 | 8/12, 5 | +2 | +2 | +5 | 9/12, 5 | 8/12, 5 | 9/12, 5 | ||||||||||
Примечания. 1. Периодичность замеров подвижек рельсов устанавливается начальником или главным инженером дистанции пути в соответствии с п. 4.2.2 настоящей Инструкции.
2. Дату весеннего и осеннего замеров следует совмещать с весенним и осенним осмотрами пути.
3. На каждую короткую плеть составляется отдельная таблица. Для длинных плетей (длиной до блок-участка, перегона) таблица составляется на 2 соседние короткие плети.
4. Знак + (плюс) означает подвижки по ходу километров, знак – (минус) - против хода километров; знак *) - начало подвижек, знак **) - необходимость закрепления плети.
5. В зимний период контролируются изменения стыковых зазоров.
6. Журнал хранится у дорожного мастера с момента укладки и до снятия плетей.
|
|