Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Груз, его транспортная характеристика и влияние на тип подвижного состава автомобильного транспорта
|
|
Транспорт - это отрасль материального производства. На грузовом автомобильном транспорте объектом труда является груз, который должен быть доставлен в сохранности, в установленные сроки с надлежащей скоростью.
Основными факторами, влияющими на выбор типа подвижного состава и его параметры, является вид груза и его транспортная характеристика. Все сведении о грузе сведены в таблице 1.1.
Таблица 1.1 - Классификация грузов автомобильного транспорта
| Номер группы | Классификация грузов | Типы транспортных средств и их параметры |
| По видам: навалочный груз, навалом, насыпью (грунт, щебень) | Целесообразно применение автомобилей-самосвалов | |
| По типу тары и упаковки: без упаковки | Специализированный | |
| По форме: навалом, насыпью | Прямоугольная форма кузова, с откидным механизмам, для обеспечения разгрузки груза. | |
| По габаритным размерам: габаритные | Обычная компоновка: рама лонжеронного типа. Состав транспортного средства: Самосвал | |
| По массе: нормальной массой | Ограничение на грузоподъёмность 13000 кг. | |
| По физическому состоянию: сыпучие | Кузов с защитным пологом | |
| По приспособленности к выполнению погрузочно-разгрузочных работ: насыпные работы | Приспособленность кузова к автоматической разгрузке груза с задней стороны автомобиля | |
| По физико-механическим свойствам: сыпучие | Автотранспортное средство с самосвальным гузовом |
Окончание таблицы 1.1
| Номер группы | Классификация грузов | Типы транспортных средств и их параметры |
| По физико-химическим свойствам: навалочный, сыпучий груз | Не требующие защиты от атмосферных осадков и распылений | |
| По требуемой степени сохранности: не требующие повышенной сохранности | Кузов, не требующий защиты от атмосферных осадков и распылений | |
| По расположению центра тяжести: груз с низким центром тяжести | Кузов общего назначения | |
| По срочности доставки: несрочные | Механизированная погрузка и автоматическая разгрузка | |
| По стоимости: без объявления стоимости | Кузов открытого типа, накрываемый пологом | |
| По размерам твердых частиц: мелкие | ||
| По партионности перевозок: массовые | Ряд грузоподъемностей до 13 т | |
| По массе груза в пакете: мелкоштучные |
Груз перевозится навалом. При перевозке навалочных грузов по автомобильным дорогам с усовершенствованным покрытием грузоотправитель должен оборудовать кузов автомобиля пологом для защиты дороги и придорожной полосы от загрязнения в результате возможного выпадения части груза из кузова во время движения этого автомобиля. В нашем случае предлагаю взять два автомобиля для сравнения Самосвал КАМАЗ 55111 (рисунок 1.1) и Самосвал КАМАЗ-6520-19 (рисунок 1.2). Это увеличивает объем перевозок, а использование подъемного механизма сократит время простоя под разгрузкой.
КамАЗ-55111 — самосвал, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) в 1987—2012 гг. От ранее выпускавшейся исходной модели самосвала завода (КамАЗ-5511) отличается укороченным кузовом и наличием откидной стенки в его конце. Данная модель заменена на КамАЗ-65115 рисунок 1.1.
Рисунок 1.1 - Общий вид автомобиля КАМАЗ 55111.
Самым мощным на сегодняшний день двигателем КамАЗ-740.50-360 мощностью 340 л.с. и крутящим моментом 1452 Н·м оснащен полноприводный седельный тягач КамАЗ-65225, эксплуатируемый в составе автопоезда полной массой 59, 3 т рисунок 1.2.
Рисунок 1.2 – Общий вид автомобиля Самосвал КАМАЗ-6520-19
|
|