Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Обґрунтування величини обмеження максимальної швидкості руху автомобілів






До ділянок потенційного введення обмежень відносяться: зони пішохідного і велосипедного руху вподовж і впоперек проїзної частини; автобусні зупинки, місця короткочасної і тривалої стоянки автомобілів; зони перетину, зняття і розходження транспортних потоків і зміни траєкторії руху; місця, в яких ширина проїзної частини, кількість смуг, габарити висоти або допустимі навантаження менше ніж на суміжних ділянках і місця з обмеженою видимістю в плані і профілі; місця, в яких виникають густі тумани, ожеледиця, сильний боковий вітер, нерівності покриття, поява небезпечності падіння каменю, виходу тварин на дорогу. Більш детально місця і зони вказані в ДСТУ 2586-02 при розгляді установлення кожного заборонного знаку.

На дорогах мінімальна межа обмеження швидкості не повинна бути нижче

40 км/год, крім випадків, коли обмеження вводиться на ділянках із слизьким покриттям (ожеледиця, сніговий накат).

В курсовій роботі необхідно для кожного випадку установлення знака 3.29 " Обмеження максимальної швидкості" зробити обґрунтування величини обмеження швидкості і спів ставити її з вимогами ДСТУ 2586-02 (розділ 8).

На горизонтальних кривих максимально безпечна швидкість визначається за формулою:

 

(1.3)

 

де \/м – максимально безпечна швидкість руху на горизонтальній кривій, км/год;

R – радіус кривої в плані, м;

μ – коефіцієнт поперечної сили;

μ =0, 15 ÷ 0, 16 – забезпечується стійкість проти заносу при гальмуванні на мокрому покритті, яке має коефіцієнт зчеплення 0, 4;

і – поперечний похил проїзної частини, в розрахунках береться в долях одиниці; (при наявності і руху по внутрішній смузі береться із знаком " +", при русі по зовнішній смузі двохскатного профілю береться із знаком " -").

Установка знака 3.29 вибирається з ряду значень з градацією 10 км/год, при цьому значення Vм округлюють у меншу сторону.

На ділянках дороги з обмеженою видимістю допустиме значення швидкості залежить від відстані видимості зустрічного автомобіля:

 

(1.4)

 

де Sb – відстань видимості, м (задано в завданні);

V – швидкість руху на ділянці, км/год;

Кг - коефіцієнт ефективності гальмування; (Кг=1, 5 для легкових автомобілів при швидкості руху до 100 км/год; Кг=2, 3 при швидкості руху вище 100 км/год; для вантажних автомобілів і автобусів Кг=2, 0);

– коефіцієнт зчеплення (задано в завданні);

– поздовжній похил, долі одиниці (задано в завданні);

lз – зупиночний зазор (lз=5 ÷ 10 м).

 






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.