Назначение и методика решения задачи Распределения судов между ППК и

Причалами порта (РСМП).

Назначением задачи распред. судов между ППК и причалами явл-ся разраб. плана

закрепления судов под обработку за конкретными причалами с учетом реально

складывающейся обстановки в порту и произв-х возм-тей ППК.

Процесс распр-я судов между ППК и причалами порта выполняется в четыре этапа:

· - закрепляются суда из СДГ за позициями НПК на ППК;

· - дополнительно закрепляются внеграфиковые суда за позициями НПК на ППК;

· - суда с позиций НПК на ППК распределяются м/у причалами ППК;

· - дополнительно закрепляются внеграфиковые суда за причалами ППК.

Решение задачи распр-я судов м/у ППК и причалами графическим способом:

ППК включает от одного до трех причалов и в нормативе одноврем. обраб. судов

НПК представлен одной или двумя (в месяц наибольш. загрузки) позициями.

Следует представить бюджеты времени причалов ППК и бюджет времени позиций НПК

на ППК в виде горизонтальных линий с разбивкой на сутки в том же масштабе

времени, как это было сделано при разработке СМГ

Далее осущ. перенос судов из СДГ с позиций НПК в целом по порту на позиции

НПК на ППК. После этого рассматривается возм-ть закрепления на свободные

резервы позиций НПК на ППК внеграфиковых судов.

Общая характеристика Плана-графика работы ППК (ПГРПК)

Целью разработки плана-графика работы ППК является эффективное исп-е труд. и

тех. ресурсов ППК для ускорения обраб. тр-х ср-в, обеспечение предварительной

подготовки ресурсов ППК и выполнения обеспечивающих операций до наступления

времени их исп-я

План-график работы ППК разраб. на основе: информации о наличии и подходе

судов и вагонов на ППК; графиков фактического выхода труд. и готовности тех.

ресурсов ППК; информации о наличии грузов на складах ППК и в вагонах;

грузовых планов судов; характеристик судов, характеристик технолог. схем по

родам грузов и вариантам работ.

План-график работы ППК включает: технолог. планы-графики обраб. судов,

распределенных на ППК; ССП выполн-я вагонных работ; ССП вып-я складских

работ; ССП вып-я хоз., вспомог. и внепортовых работ.

План-график работы ППК разраб. ежесуточно к 10⁰⁰ ч и охватывает

период с 12⁰⁰ ч текущих суток до 12⁰⁰ ч следующих суток.

К 17⁰⁰ ч осущ. корректировка плана-графика работы ППК в пределах

интервала с 17⁰⁰ ч текущ. суток до 12⁰⁰ ч следующих

суток. Т.о. при разраб. плана-графика работы ППК реализуется

двухступенчатая схема непрерывного планир-я.

Разработка плана-графика работы ППК производится в очередности:

1) распр-ся труд. и тех.ресурсы м/у объектами работ;

2) разраб-ся технолог. планы-графики обраб.судов;

3) сост-ся ССП вып-я вагонных работ;

4) составляется ССП вып-я складских работ;

5) составляется вып-я хоз, вспомог. и внепортовых работ.

Назначения и общая характеристика Тнхнологического плана-графика

обработки судов. (ТПГОС)

Технолог. планы-графики обработки судов (ТПГОС) составляют осн. ядро

оперативного планир-я работы ППК.

Назначением ТПГОС является расстановка технолог. линий в процессе обраб.

судна и уточнение потребности в ресурсах на каждый момент времени обраб.

судна.

Исходными данными для разработки ТПГОС являются: грузовой план судна; план

размещения грузов на складах ППК; план подачи вагонов на ППК, график выхода

труд. ресурсов по сменам, фактич. наличие перегр. оборуд-я на ППК и в порту.

Составляющими процесса разработки ТПГОС являются операции: опред-е

продолж-ти обраб. судна; опред-е концентрации ТЛ на обраб судна; опред-е

трудоемкости обраб. каждого гр. отсека судна; закрепление ТЛ за отсеками;

опред-е времени перестановки ТЛ и выхода партий груза.