И их основных показателей

Таблица А.2 - Перечень потребителей электрической энергии вагона модели 61-4170

Обозначение Наименование Р_н, U_н, к_и к_п

на схеме кВт В

Потребители электроэнергии 3000В:

ЕК1 Электронагреватели котла отопления расчет и выбор в проекте

Потребители электроэнергии DC 110В:

А6 Устройства управления, регулирования и

защиты электрооборудованием 0, 5 110 1, 0 1, 0

А7 Система пожарной сигнализации 0, 1 110 1, 0 1, 0

А8 Системы технологического контроля (НБ, уровня

воды, температуры, устройств торможения) 0, 2 110 1, 0 1, 0

А9 Система управления кондиционированием 0, 2 110 0, 1 1, 0

А10 Информационные устройства 0, 1 110 1, 0 1, 0

А11 Управление наружными автоматическими

дверями 0, 6 110 0, 5 1, 0

ЕL1 Аварийное освещение 0, 3 110 - 1, 0

ЕL2 Служебное освещение (лампы накаливания) 0, 4 110 0, 1 1, 0

ЕL3 Освещение вагона (лампы накаливания) 1, 0 110 0, 5 1, 0

ЕL4 Освещение вагона (лампы люминесцентные) расчет и выбор в проекте

ЕН1 Концевые сигнальные фонари 0, 24 110 0, 1 1, 0

ЕН2 Устройства сигнализации 0, 2 110 0, 2 1, 0

ЕК2 Обогреватель сливных и наливных труб 1, 0 110 0, 1 1, 0

ЕК3 Обеззараживатель питьевой воды 0, 2 110 0, 2 1, 0

ЕК4 Калорифер воздуха (межсезонного отопления) 6, 0 110 0, 33 1, 0

ЕК5 Электропечи (межсезонного отопления) 6, 0 110 0, 33 1, 0

ЕК6 Электрокипятильник воды 3, 5 110 0, 1 1, 0

ЕК7 Электронагреватель бойлера горячего водо-

снабжения 6, 0 110 0, 2 1, 0

ЕК8 Обогреватель вакуумного туалета 1, 0 110 0, 5 1, 0

US Полупроводниковый преобразователь

DC 110B/AC 220B 50Гц (для АС 220В, 50Гц) 0, 5 110 0, 1 1, 0

М1 Электродвигатель циркуляционного насоса расчет и выбор в проекте

М2 Электродвигатель насоса пожаротушения 0, 25 110 0, 1 2, 0

М3 Электродвигатель вентиляционного агрегата расчет и выбор в проекте

М4 Электродвигатель компрессора холодильной

установки расчет и выбор в проекте

М5 Электродвигатель вентилятора конденсатор расчет и выбор в проекте

М6 Электродвигатель компрессора охладителя

питьевой воды 0, 25 110 0, 5 2, 0

М7 Электродвигатель компрессора холодильника 0, 2 110 1, 0 2, 0

Х10 Розетки DC 110B 1, 0 110 0, 1 2, 0

YB Элетромагнитный рельсовый тормоз 2 х 3, 0 110 0, 05 2, 0

GB Зарядка аккумуляторной батареи 5, 0 142 0, 5 2, 0

НПМ Аварийное электроснабжение неисправного

вагона поезда в пути следования 3, 0 110 0, 1 1, 0

1.2 ВАРИАНТ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ВАГОНА: СТРУКТУРНАЯ СХЕМА И ОПИСАНИЕ

Электроснабжение - комбинированное (К), при которомисточники для питания низковольтных потребителей G и GB располагаются на вагоне, а источник для питания высоковольтных потребителей находится в ЕЭС и подключается к потребителям вагона через локомотив и ВПМ

ОКП НПМ = 110В Х3 ВПМ-/~3кВ Х5

Х1 Х2 Х4 Х6

G

гG

А2

UD

GB Q А1

А 3

=110В (110…142)В К =110В (90…142)В

ЕК1

ЕК2 ЕL1 ЕН1 А4 М1

А 5

ЕК3 ЕL2 М2

US

А6 ЕН2

ЕК4 ЕК5 Х3

М3 Х4 ЕL3

А7 ЕК6

М4 ЕК7 ЕL4

ЕК7 ЕК8

М7 М5

А8 М6

Рисунок А.2 - Структурная схема электрооборудования пассажирского вагона с комбинированным электроснабжением.

На рисунок А.2 обозначено: ОКП – ось колесной пары, НПМ – низковольтная поездная магистраль, Х1, Х2 – разъемные соединения НПМ, G – генератор с приводом от ОКП, UD – выпрямительная установка, GB – аккумуляторная батарея, А2 – зарядное устройство аккумуляторной батареи Q – магистральный переключатель, ВПМ – высоковольтная поездная магистраль, Х3, Х4, Х5, Х6 – разъемные соединения, А1 – ящик с высоковольтной аппаратурой для подключения к ВПМ, А2 – пульт управления, ЕК1 – электрические нагреватели котла, UD – выпрямительное устройство, ЕК2 … ЕК8, А4 … А8, М1 … М6, ЕL1 … ЕL4, ЕН1, ЕН2 – потребители электрической энергии вагона, US - преобразователь = 110В/~ 220В.