Загальні положення. Afu all ukrainian autoslalom championship 2012

ФАСУ ЧЕМПІОНАТ УКРАЇНИ З АВТОМОБІЛЬНОГО СЛАЛОМУ 2012

AFU ALL UKRAINIAN AUTOSLALOM CHAMPIONSHIP 2012

ЗАГАЛЬНИЙ РЕГЛАМЕНТ

Чемпіонат України з автомобільного слалому (далі Чемпіонат) проводить Федерація автомобільного слалому України (далі ФАСУ) спільно з місцевими осередками (далі МО) ФАСУ серед членів ФАСУ.

Даний Регламент є керівним документом для всіх етапів, які включені у залік Чемпіонату України 2012 року. Всі етапи проводяться у відповідності з даним Регламентом та Індивідуальним Регламентом кожного етапу.

Тільки ФАСУ уповноважена вирішувати будь-які розбіжності, що можуть виникнути при виконанні даного Регламенту.

ФАСУ при необхідності вносить зміни і доповнення до цього Регламенту та повідомляє про це на сайті Федерації: www.avtoslalom.com

ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ

1. ЧЕМПІОНАТ

1.1. Чемпіонат складається з вісьмох етапів:

1. Кам’янець-Подільский (14.04.2012. Резерв 21.04.2012)

2. Івано-Франківськ (13.05.2012)

3. Одеса (16.06.2012. Резерв 23.06.2012)

4. Вінниця (21.07.2012)

5. Тернопіль (12.08.2012. Резерв 19.08.2012)

6. Тернопіль (16.09.2012. Резерв 23.09.2012)

7. Івано-Франківськ (28.10.2012)

8. Вінниця (10.11.2012. Резерв 17.11.2012)

1.2. Чемпіонат проводиться виключно серед членів ФАСУ.

1.3. Чемпіонат проводиться у особистому та командному заліках.

1.4. Чемпіонат в цілому, як в особистому, так і в командному заліках, вважається таким, що відбувся, якщо фактично відбулося не менше шістьох етапів щонайменше в одній заліковій групі.

1.5. Чемпіонат в окремій залікової групі, як в особистому, так і в командному заліках, вважається таким, що відбувся, якщо фактично відбулося не менше шістьох етапів в цій заліковій групі.

1.6. Якщо фактично відбулося менше шістьох етапів в цілому, як в особистому, так і в командному заліках, Чемпіонат вважається Кубком України, але якщо відбулося менше чотирьох етапів Чемпіонат вважається таким, що не відбувся.

1.7. Якщо фактично відбулося менше шістьох етапів в окремій заліковій групі, як в особистому, так і в командному заліках, Чемпіонат в цій заліковій групі вважається Кубком України, але якщо відбулося менше чотирьох етапів, Чемпіонат в цій заліковій групі вважається таким, що не відбувся.

2. ЕТАП

2.1. Етап є складовою частиною Чемпіонату.

2.2. Назва етапу узгоджується з ФАСУ.

2.3. Якщо Чемпіонат має офіційного Титульного партнера – усі етапи сезону повинні у своїй назві містити ім’я Титульного партнеру сезону.

2.4. Брати участь в етапах Чемпіонату можуть усі бажаючі незалежно від членства у ФАСУ (див.п.6.2).

2.5. Етап складається з тренувальних, кваліфікаційних, та залікових заїздів.

2.6. Етап в цілому, в особистому заліку, вважається таким, що відбувся, якщо фактично в залікових заїздах прийняло участь не менше п’ятьох спортсменів щонайменше в одній заліковій групі.

2.7. Етап в цілому, у командному заліку, вважається таким, що відбувся, якщо фактично в залікових заїздах прийняло участь не менше двох команд.

2.8. Етап в окремій залікової групі в особистому заліку вважається таким, що відбувся, якщо фактично в залікових заїздах прийняло участь не менше п’ятьох спортсменів в цій заліковій групі.

3. КОМАНДА

3.1. Команда складається з двох чи трьох автомобілів або з двох чи трьох учасників на одному автомобілі, які змагаються по черзі.

3.2. Два кращих результати беруться до уваги при підсумку очок на окремому етапі.

3.3. Команди складаються з будь-яких учасників, незалежно від місця проживання.

3.4. На різних етапах склад команд може змінюватись. Це не впливає на очковий багаж команд.

3.5. Команда не може мати ознак Заводської команди.

3.6. Склад команди на окремому етапі подається та затверджується під час Реєстрації та не може змінюватися до наступного етапу.

3.7. Команда змагається в одній заліковій групі з іншими командами та заводськими командами.

4. ЗАВОДСЬКА КОМАНДА

4.1. Заводська команда - це команда, яка представляє виробника. Ознакою такої команди є ім’я виробника у назві заводської команди.

4.2. Заводська команда складається з двох чи трьох автомобілів або з двох чи трьох учасників на одному автомобілі, які змагаються по черзі.

4.3. Два кращих результати беруться до уваги при підсумку очок на окремому етапі.

4.4. Заводська команда складається з будь-яких учасників, незалежно від місця проживання.

4.5. На різних етапах склад заводської команди може змінюватись. Це не впливає на очковий багаж заводських команд.

4.6. Склад заводської команди на окремому етапі подається та затверджується під час Реєстрації та не може змінюватися до наступного етапу.

4.7. Заводська команда змагається з іншими командами в одній заліковій групі.

5. ТРАСИ ТА ФІГУРИ

5.1. Траса змагань обирається Організатором та затверджується ФАСУ.

5.2. Схема фігури змагань складається Організатором та затверджується ФАСУ.

5.3. Довжина фігури 300 - 500 метрів. Максимальний відрізок без зміни напрямку руху 20 метрів. Ширина воріт не менше 3 метрів.

5.4. Схема фігури публікується на сайті Організатора та (або) на сайті ФАСУ не пізніше, ніж за тиждень до початку змагань.

5.5. Схема фігури додається до Індивідуального регламенту та видається Організатором всім учасникам змагань під час реєстрації.

5.6. Фігура на трасі позначається стійками висотою 1, 0 - 1, 5 м, які встановлені на опори діаметром 150 мм, конусами, покришками, тощо.

5.7. Стійки, конуси, покришки, тощо, що призначаються для позначення фігури на трасі, затверджуються ФАСУ не пізніше, ніж за тиждень до початку змагань.

6. УЧАСНИКИ ТА АВТОМОБІЛІ УЧАСНИКІВ

6.1. До участі у етапах Чемпіонату допускаються виключно члени ФАСУ які мають Ліцензії ФАСУ категорії «С» дійсні на день змагань.

6.2. До участі у етапах також допускаються учасники, які не є членами ФАСУ, такі учасники ідуть в залік етапу, але в залік Чемпіонату очок їм не нараховується. Така можливість надається тільки новачкам в дебютному для них сезону.

6.3. До участі у етапах допускаються серійні та несерійні легкові автомобілі, автомобілі власного виробництва, що пройшли Технічний контроль змагань.

6.4. Змагання проводяться у наступних залікових групах:
група I – клас машин з переднім приводом;
група II – клас машин із задніми приводом;

група ІІІ – командний залік (без розділу за приводами);

6.5. Залікові групи формуються за попередніми заявками в кількості не менше п’ятьох (двох для групи ІІІ).

6.6. Формування залікових груп закінчується за тиждень до старту етапу.

6.7. Призери у першої та другої залікових групах, змагання в яких визнані такими, що відбулися, нагороджуються кубками та грамотами;

6.8. У першої та другої залікових групах, змагання в яких визнані такими, що не відбулися, кубком та грамотою нагороджується лише переможець;

6.9. Призери у командному заліку нагороджуються кубками та грамотами лише за підсумками сезону і на окремих етапах нагородження не проводиться;

6.10. Якщо у змаганнях взяли участь жінки, найшвидша з них нагороджується Кубком та грамотою.

7. ПРИЙОМ ЗАЯВОК НА УЧАСТЬ У ЗМАГАННЯХ

7.1. Попередній прийом заявок на участь у змаганнях (на сайті Організатора або на іншому сайті, вказаному на сайті ФАСУ) починається в день публікації на сайті ФАСУ Індивідуального Регламенту, та Схеми Фігури змагань.

7.2. Попередній прийом заявок закінчується в останній четвер перед змаганнями.

7.3. Підтвердження участі у змаганнях відбувається в день змагань шляхом сплати стартового внеску та заповнення бланку Заявки встановленого зразку, що є на сайті ФАСУ, який видається всім бажаючим прийняти участь у змаганнях.

7.4. Заявка відхиляється, якщо не містить повної інформації або інформація не є дійсною.

7.5. Підписавши Заявку, учасник змагань підтверджує знання Загального, та Індивідуального Регламентів, зобов’язується виконувати вимоги офіційних осіб змагання.

ДОКУМЕНТИ:

8. ЗАГАЛЬНИЙ РЕГЛАМЕНТ

8.1. Загальний Регламент є керівним документом для всіх етапів, які включені у залік Чемпіонату. Всі етапи проводяться у відповідності з Загальним Регламентом.

9. ІНДІВІДУАЛЬНИЙ РЕГЛАМЕНТ

9.1. Індивідуальний Регламент, згідно зразка, що є на сайті ФАСУ, складається Організатором та затверджується ФАСУ.

9.2. Індивідуальний Регламент, затверджений ФАСУ, разом з Загальним Регламентом є керівним документом для етапу, що проводиться.

9.3. Індивідуальний Регламент публікується на сайті Організатора та на сайті ФАСУ не пізніше, ніж за тиждень до початку етапу.

9.4. Індивідуальний Регламент видається Організатором всім учасникам етапу під час реєстрації.

10. ЗАЯВКА ПРО ВКЛЮЧЕННЯ ЕТАПУ У КАЛЕНДАРНИЙ ПЛАН ЗМАГАНЬ

10.1. Заявка про включення етапу у календарний план змагань (зразок є на сайті ФАСУ) повинна бути подана у ФАСУ до 31 січня.

10.2. В деяких випадках можливий додатковий прийом заявки після 31 січня, але не пізніше, ніж за один місяць до дати проведення першого запланованого етапу.

10.3. Під час затвердження або відхилення заявки про включення етапу у календарний план, ФАСУ діє на свій розсуд, виходячи з досвіду організаторів, придатності і географічного положення траси та інших причин.

10.4. Тільки ФАСУ визначає та затверджує нумерацію етапів та дату проведення змагань.

11. ЗАЯВКА НА УЧАСТЬ У ЗМАГАННЯХ

11.1. Заявка на участь у змаганнях (зразок є на сайті ФАСУ) друкується Організатором та роздається кожному учаснику під час реєстрації.

11.2. Під загрозою виключення зі змагань учасник повинен заповнити заявку повністю, інформація зазначена в заявці, повинна відповідати дійсності.

11.3. Організатор по завершенню змагань передає оригінали заповнених заявок на участь у змаганнях до ФАСУ.

12. ЗАЯВКА НА ВСТУП ДО ЧЛЕНІВ ФАСУ

12.1. Заявка на вступ до членів, або продовження членства в ФАСУ подається в місцеві осередки ФАСУ.

13. СКЛАД УЧАСНИКІВ ЗМАГАНЬ

13.1. Після завершення реєстрації секретар змагань заповнює бланк «СКЛАД УЧАСНИКІВ ЗМАГАНЬ».

13.2. Після завершення змагань заповнений та затверджений бланк передається до ФАСУ.

13.3. Бланки затверджуються печаткою МО ФАСУ або печаткою ФАСУ та підписом Головного Судді змагань.

14. ПРОТОКОЛ КВАЛІФІКАЦІЙНИХ ЗАЇЗДІВ

14.1. Під час кваліфікаційних заїздів секретар змагань заповнює протоколи кваліфікаційних заїздів для кожної залікової групи окремо.

14.2. За точністю ведення протоколів слідкує представник ФАСУ.

14.3. Після завершення змагань заповнені та затверджені протоколи передаються до ФАСУ.

14.4. Протоколи затверджуються печаткою МО ФАСУ або печаткою ФАСУ та підписом Головного Судді.

15. ПРОТОКОЛ ЗАЛІКОВИХ ЗАЇЗДІВ

15.1. Під час залікових заїздів секретар змагань заповнює протоколи залікових заїздів для кожної залікової групи окремо.

15.2. За точністю ведення протоколів слідкує представник ФАСУ.

15.3. Після завершення змагань заповнені та затверджені протоколи передаються до ФАСУ.

15.4. Протоколи затверджуються печаткою МО ФАСУ або печаткою ФАСУ та підписом Головного Судді.

ОРГАНІЗАЦІЙНІ ПИТАННЯ:

16. ДИРЕКТОР ЗМАГАНЬ ТА ОРГАНІЗАЦІЯ ЕТАПУ

16.1. Директор змагань - це головний Організатор та офіційний керівник етапу, що відбувається.

16.2. Директором змагань може бути керівник МО ФАСУ або його довірена особа, яка затверджена ФАСУ.

16.3. Директор змагань отримує дозвіл на проведення змагань від мерії міста, яке приймає етап, від власника території, на якій буде розташована траса етапу, та разом з планом безпеки відсилає копії цих дозволів до ФАСУ у електронному вигляді.

16.4. Директор змагань забезпечує присутність пожежної машини та машини швидкої допомоги у день змагань.

16.5. Директор змагань забезпечує проведення урочистого відкриття змагань.

16.6. Директор змагань повинен забезпечити звучання державного гімну України на церемонії відкриття змагань.

16.7. Директор змагань забезпечує наявність електронного хронометражу з точністю до 0, 01 секунди.

16.8. Директор змагань забезпечує ізоляцію суддівської машини, та зони старту-фінішу від усіх сторонніх осіб. Під час заїзду, в зоні старту-фінішу та біля суддівської машини не повинно бути нікого крім судді старту-фінішу.

16.9. Директор змагань планує розважальну програму для учасників та глядачів, виступи партнерів та конкурси від спонсорів, тощо.

16.10. Директор змагань забезпечує фото-відео зйомку заходу, та відправляє фото-відео матеріали до ФАСУ впродовж трьох діб після закінчення змагань.

16.11. Директор змагань забезпечує присутність логотипу ФАСУ на усіх рекламних продуктах які мають відношення до етапу.

16.12. Директор змагань забезпечує проведення урочистого нагородження Призерів у кожній заліковій групі.

16.13. Директор змагань забезпечує Призерів у кожній заліковій групі Кубками, Грамотами та шампанським.

Кубок за третє місце не повинен бути нижче 20 см (з чашкою 10 та більше см у діаметрі) та 30 см (з чашкою 8 та менше см у діаметрі).

Кубок за друге місце повинен бути вище Кубка за третє місце.

Кубок за перше місце повинен бути вище Кубка за друге місце.

Кубки повинні бути підписані, інформація у вигляді повної назви етапу на табличках до Кубків є обов’язковою.

17. СУДДІ ТА ОРГКОМІТЕТ

17.1. Головний суддя змагань призначається ФАСУ і є найвищою посадовою особою на змаганні що відбувається.

Головний суддя змагань контролює дії усіх причасних до етапу і забезпечує відповідність Регламенту.

Головний суддя вирішує усі спірні питання, що виникають під час проведення етапу.

17.2. Хронометрист змагань призначається або затверджується ФАСУ.

Хронометрист змагань встановлює та контролює дієздатність системи електронного хронометражу.

Хронометрист змагань веде хронометраж Кваліфікаційних та Залікових заїздів та оголошує результат кожного учасника Секретарю змагань.

17.3. Секретар змагань призначається Директором змагань або Головним суддею змагань.

Секретар змагань веде реєстрацію учасників: приймає стартові внески, заявки на участь у змаганнях та заповнює бланк «Склад учасників змагань».

Після завершення реєстрації учасників Секретар змагань передає Головному судді заявки на участь у змаганнях та бланк «Склад учасників змагань».

Протягом Кваліфікаційних, та Залікових заїздів Секретар змагань зі слів Хронометриста заповнює Протоколи Кваліфікаційних та Залікових заїздів.

Після завершення Залікових заїздів Секретар змагань передає Головному судді Протоколи Кваліфікаційних та Залікових заїздів.

17.4. Помічник Секретаря змагань призначається Директором змагань або Головним суддею змагань.

Помічник Секретаря змагань під час реєстрації роздає учасникам Стартові номери та Спонсорську рекламу.

17.5. Суддя старту призначається Директором змагань.

Суддя старту виставляє автомобіль на лінію старту, здійснює швидкий огляд автомобіля та учасника на предмет порушення Регламенту, дізнається про готовність учасника до старту, оповіщає Хронометриста змагань про готовність учасника та разом із Хронометристом слідкує за стартом учасника.

У разі порушення учасником процедури старту у вигляді фальстарту Секретар змагань фіксує це порушення у Протоколі.

17.6. Судді траси призначаються Директором змагань в кількості не менше двох.

Судді траси слідкують за виконанням фігури учасниками змагань і у разі необхідності сигналізують Хронометристу змагань про виявлені порушення.

17.7. Помічники Суддів траси призначаються Директором змагань по одному на кожного Суддю траси.

Помічники Суддів траси слідкують за точним положенням маркерів згідно схеми фігури та своєчасно ставлять на місце збиті маркери.

Помічники Суддів також замінюють та ремонтують пошкоджені маркери.

Помічники Суддів ставлять та замінюють маркери тільки між заїздами. Під час заїздів знаходитись на трасі заборонено.

18. СТАРТОВІ НОМЕРИ ТА РЕКЛАМА НА АВТОМОБІЛЯХ УЧАСНИКІВ

18.1. Чемпіонам минулого року в залікових групах присвоюється стартовий номер «1».

18.2. «Одиничка» закріплюється за діючими Чемпіонами на весь сезон, незалежно від того, приймають вони участь у змаганнях, чи ні.

18.3. В інших випадках стартові номери Організатор змагань присвоює на свій розсуд.

18.4. Організатор видає учасникам змагань стартові номери під час реєстрації. Учасник, під загрозою дискваліфікації, зобов’язаний закріпити їх на своєму автомобілі у місцях, указаних Організатором.

18.5. Організатор видає учасникам емблему змагань. Учасник, під загрозою дискваліфікації, зобов’язаний закріпити її на своєму автомобілі у місцях, указаних Організатором.

18.6. Організатор видає учасникам змагань спонсорську та партнерську рекламу. Учасник, під загрозою дискваліфікації, зобов’язаний закріпити її на своєму автомобілі у місцях, указаних Організатором.

19. ІНСТРУКТАЖ, ОБОВ`ЯЗКОВІ ПЕРЕВІРКИ І КОНТРОЛЬ

19.1. Учасники подають свої автомобілі до пункту Передстартового контролю у відповідності з Програмою змагання для перевірки ліцензій, відповідності автомобіля вимогам Індивідуального Регламенту та для медичного огляду на предмет тверезості.

19.2. Недотримання розкладу Передстартового контролю або неявка на Передстартовий контроль тягне за собою виключення із змагання.

19.3. Автомобіль не допускається до участі у змаганні, якщо він не відповідає вимогам Індивідуального Регламенту.

19.4. Учасники, що не пройшли медичній контроль, до участі у змаганні не допускаються.

19.5. Організатор змагань має право вимагати проведення медичного огляду будь-якого учасника в будь-який час змагання.

19.6. Після реєстрації учасників змагань Організатор проводить обов’язковий інструктаж. Всі учасники, чиї автомобілі допущено до участі у змаганні, повинні бути присутні на інструктажі під загрозою виключення із змагання.

ПРОВЕДЕННЯ ЗМАГАНЬ:

20. ТРЕНУВАЛЬНІ ЗАЇЗДИ

20.1. Після проведення інструктажу всім учасникам, чиї автомобілі допущено до участі у змаганнях, надається час для тренування. Тренування проходять на площадці проведення змагань та згідно схеми фігури змагань.

20.2. До участі у тренувальних заїздах допускаються лише учасники, які пройшли процедуру реєстрації та сплатили стартові внески.

Тренування повинні продовжуватися не менше двох годин.

Кожному з учасників змагань надається не менше трьох тренувальних заїздів.

20.3. Під час тренувальних заїздів на трасі знаходиться лише один автомобіль.

21. КВАЛІФІКАЦІЙНІ ЗАЇЗДИ:

21.1. Під час кваліфікаційних заїздів на трасі знаходиться лише один автомобіль.

21.2. Під час кваліфікаційних заїздів в автомобілі учасника знаходиться лише водій.

21.3. Під час кваліфікаційних заїздів учасник, під загрозою виключення або дискваліфікації, зобов`язаний бути пристебнутим паском безпеки.

21.4. На кожному змаганні для перевірки рівня підготовки учасників проводиться два кваліфікаційних заїзди: перший обов`язковий, другий за бажанням.

21.5. Індивідуальним Регламентом кожного змагання встановлюється максимально допустимий час тривалості заїзду. Водії, що не вклалися в цей час, або порушили порядок виконання заїзду (див. п.23.5.), до залікових заїздів не допускаються.

22. ЗАЛІКОВІ ЗАЇЗДИ

22.1. Під час залікових заїздів на трасі знаходиться лише один автомобіль.

22.2. Під час залікових заїздів в автомобілі учасника знаходиться лише водій.

22.3. Під час залікових заїздів учасник, під загрозою виключення або дискваліфікації, зобов`язаний буди пристебнутим паском безпеки.

22.4. На кожному змаганні проводяться три залікових заїзди. Два кращих результати приймаються до уваги при визначенні переможців.

22.5. Учасник повинен пройти трасу змагань, яка позначена маркерами, опис яких встановлюється у Індивідуальному Регламенті, в суворій послідовності, визначеною схемою траси. Траса змагань вважається пройденою за схемою, якщо щонайменше три колеси автомобіля пройшли біля маркерів із вказаних боків. Фініш заїзду – базою автомобіля.

23. ФІКСАЦІЯ РЕЗУЛЬТАТІВ, ПЕНАЛІЗАЦІЯ

23.1. Результати кожного заїзду фіксуються телеметрією з точністю до 0, 01 секунди в момент перетинання фінішного створу.

23.2. У випадку порушення порядку виконання заїзду на водія накладається наступна пеналізація:
а) за збиття маркера – додавання однієї секунди до часу проходження;

б) за збиття маркера передньою чи задньою частиною автомобіля (в межах габаритних ліхтарів) – додавання двох секунд до часу проходження;
в) фальстарт – додавання п’ятьох секунд до часу проходження.
г) відсутність «фінішу базою»* – додавання двох секунд до часу проходження.

* - «Фініш базою» - фінішна смуга після зупинки авто повинна знаходитись у проміжку між маточинами передніх та задніх коліс з обох сторін автомобіля (в «базі»).

Рух після виконання «фінішу базою» дозволяється тільки після дозволу судді. Порушення цього правила є невиконанням елементу «фініш базою» і пеналізується згідно пункту 23.2(г)
д) за збиття трьох чи більше маркерів – зняття з заїзду;
е) непроходження дистанції згідно схеми** – зняття з заїзду.

** - Виключенням з пункту 23.2 (е) може бути тільки перешкода на трасі (підтверджена суддями на трасі) у вигляді людини, авто, тварини, тощо, яка змусила спортсмена змінити швидкість або напрямок руху. Тільки в цьому випадку дається повторний заїзд.

Повторний заїзд дається також у випадку пробиття колеса під час заїзду, або вагомої поломки автомобіля, яка унеможливлює проходження траси.

24. ВИЗНАЧЕННЯ ПЕРЕМОЖЦІВ

24.1. Переможець та наступні місця визначаються за найменшою сумою часу, показаного в двох кращих залікових заїздах з урахуванням штрафного часу за порушення порядку виконання.

24.2. У випадку рівності часу переможець та наступні місця визначаються за результатом кращої спроби. При подальшій рівності до уваги береться результат третього заїзду.

25. БЕЗПЕКА ЗМАГАНЬ

25.1. Учаснику без дозволу офіційних осіб, під загрозою виключення або дискваліфікації, в день змагань заборонено:

- їздити з пробуксовкою коліс за межами траси змагань (простір обмежений стартом і фінішем) та здійснювати інші активні дії, які не пов'язані з проходженням траси змагань;

- виїжджати за межі майданчику для змагань, в тому числі за межі закритого парку;

- здійснювати інші дії що, на думку офіційних осіб, можуть створити аварійні або небезпечні ситуації.

25.2. Під час тренувальних, кваліфікаційних та залікових заїздів на трасі знаходиться лише один автомобіль.

25.3. Під час кваліфікаційних та залікових заїздів в автомобілі учасника знаходиться лише водій.

25.4. Під час кваліфікаційних та залікових заїздів учасник, під загрозою виключення або дискваліфікації, зобов`язаний бути пристебнутим паском безпеки.

Організатор зобов`язаний забезпечити присутність пожежної машини (або вогнегасника) та швидкої допомоги (або лікаря) під час змагань.

ЗАКЛЮЧНІ ПОЛОЖЕННЯ:

26. КЛАСИФІКАЦІЯ, НАРАХУВАННЯ ОЧОК, РОЗПОДІЛ МІСЦЬ

26.1. Після кожного змагання, що визнане таким, що відбулося, учасникам у кожній заліковій групі, змагання в якій визнані такими, що відбулися, за виборені місця нараховуються очки за таблицею:
1 місце - 15 очок
2 місце - 12 очок
3 місце - 10 очок
4 місце - 8 очок
5 місце - 6 очок
6 місце - 5 очок
7 місце - 4 очок
8 місце - 3 очка

9 місце - 2 очка

10 місце - 1 очко

Кращій час в кваліфікації - 1 очко

Кращій час в залікових заїздах - 1 очко

26.2. Після кожного змагання, що визнане таким, що відбулося, учасникам у кожній заліковій групі, змагання в якій визнані такими, що не відбулися, за виборені місця нараховуються очки відповідно до кількості спортсменів, що стартували в залікових заїздах, за схемою:

4, 3, 2, 1 – якщо таких спортсменів було 4

3, 2, 1 – якщо таких спортсменів було 3

2, 1 – якщо таких спортсменів було 2

1 – якщо таких спортсменів було 1

26.3. Після кожного змагання, що визнане таким що не відбулося, учасникам очок не нараховується.

26.4. У командному заліку час проходження не рахується. Команда-переможець та наступні місця визначаються сумою очок, виборених двома найшвидшими спортсменами команди.

26.5. Звання Чемпіонів в кожній групі присвоюється та наступні місця визначаються за найбільшою сумою очок, набраних учасниками на всіх етапах.
Якщо учасники при остаточній класифікації набрали однакову кількість очок, то першість визначається за результатами очних зустрічей. При подальшій рівності за найбільшою кількістю перших місць. При подальшій рівності до уваги береться найбільша кількість других місць (третіх, четвертих, п’ятих, шостих, сьомих, восьмих, дев`ятих, десятих).

Якщо в такий спосіб не вдається визначити першість, учасники ділять виборене місце між собою.

26.6. Звання Команди-чемпіона присвоюється та наступні місця визначаються за найбільшою сумою очок, зарахованих команді за всі етапи.
Якщо команди при остаточній класифікації набрали однакову кількість очок, то першість визначається за результатами очних зустрічей. При подальшій рівності за найбільшою кількістю перших місць. При подальшій рівності до уваги береться найбільша кількість других місць (третіх, четвертих, п’ятих, шостих, сьомих, восьмих, дев`ятих, десятих).

Якщо в такий спосіб не вдається визначити першість, команди ділять виборене місце між собою.

27. ПРОТЕСТИ

27.1. Кожен спортсмен або команда має право подати протест у разі виявлення порушення Регламенту.

27.2. Будь-який протест подається у письмовій Головному Судді змагань разом із сумою 100 грн., яку не буде повернено, якщо протест виявиться необґрунтованим.

27.3. Протест подається не пізніше церемонії нагородження призерів змагань, на яких, на думку заявника, було порушено Регламент.

27.4. Протест розглядається Головним Суддею, Директором Змагань, та Колегією суддів на свій розсуд, якщо заявником не було надано доказів порушення Регламенту у вигляді відеоматеріалів, свідчень свідків тощо.

27.5. Протести приймаються лише від членів ФАСУ. Свідками у спірних питаннях можуть бути також тільки члени ФАСУ.

28. СТАРТОВІ ВНЕСКИ

28.1. Усі учасники, команди та заводські команди сплачують стартові внески під час реєстрації.

28.2. Від стартових внесків не звільняється ніхто.

28.3. Якщо учасник має намір змагатися в декількох залікових групах, він сплачує стартові внески за кожну групу окремо.

28.4. Розмір індивідуального стартового внеску на етапі ЧУ не повинен перевищувати 300 грн. з учасника.

28.5. Розмір командного стартового внеску на етапі ЧУ не повинен перевищувати 300 грн. з команди.

28.6. Розмір командного стартового внеску на етапі ЧУ для заводської команди не повинен перевищувати 1000 грн. з команди.

28.7. У разі відхилення Заявки на участь, стартовий внесок повертається у повному розмірі.

Стартові внески також повертаються у повному розмірі, якщо етап не відбувся