Задание на выполнение контрольной работы

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 4Следующая ⇒

Каждый студент выполняет контрольную работу, посвященную расчету механических n=f(M) характеристик асинхронного двигателя в регулировочных режимах. Расчеты выполняются с электрической машиной в соответствии с порядковым номером студента по списку группы. Необходимые паспортные данные электрических машин сведены в таблицу 6.

При выполнении контрольной работы студент решает следующие задачи применительно к выбранной электрической машине из таблицы 6:

Задача 1. Рассчитать и построить естественную механическую n=f(M) характеристику асинхронного двигателя.

Задача 2. Рассчитать и построить искусственную механическую n=f(M) характеристику асинхронной машины при введении в роторную цепь добавочного сопротивления величиной R_доб=2× r₂’.

Задача 3. Рассчитать и построить искусственную механическую n=f(M) характеристику асинхронной машины при введении в роторную цепь добавочного сопротивления величиной R_доб=5× r₂’.

Задача 4. Определить значение R_доб необходимое к включению в роторную цепь машины, чтобы при скольжении S=0, 5 относительное значение момента машины составляло

4. ПР

Справочные данные асинхронных трехфазных двигателей с фазным ротором

N	Тип	P_н КВт	n_н об/мин	M_м/M_н	Статор	Ротор	Момент инерции ротора J	Момент двигателя Q кг
Cos g	I_с._н. A	I_с._ч. A	r_c Ом	x_с Ом	E_р.н В	I_р.н A	r_р Ом	x_р Ом	Коэф. транс-ции K_t
номинальный	Холостого хода
1.	МТ-12-6	3, 5		2, 5	0, 73	0, 35	10, 3	7, 5	2, 09	1, 565	12, 2	0, 77	0, 73	1, 76	0, 0675
2.	МТ-22-6	7, 5		2, 8	0, 69	0, 27	20, 9		0, 685	0, 735	21, 6	0, 29	0, 544	1, 59	0, 142
3.	МТ-31-6			3, 1	0, 71	0, 24	28, 4	19, 2	0, 415	0, 465	35, 4	0, 132	0, 27	1, 84	0, 262
4.	МТ-52-8				0, 74	0, 23	71, 6		0, 136	0, 225	74, 3	0, 059	0, 174	1, 41	1, 42
5.	МТ-63-10			2, 9	0, 77	0, 16		73, 8	0, 0549	0, 16		0, 0332	0, 0704	1, 42	5, 5
6.	МТ-73-10			3, 4	0, 73	0, 18			0, 0151	0, 0731		0, 0338	0, 098	0, 808	14, 2
7.	МТО 11-6	1, 4		2, 3	0, 65	0, 15	5, 3	3, 9	5, 98	3, 93	9, 3	0, 695	0, 57	3, 14	0, 0212
8.	МТ 112-6			2, 5	0, 69	0, 12	14, 8	9, 5	1, 32	1, 39	16, 6	0, 5	0, 43	1, 72	0, 0675
9.	МТВ 312-6			2, 8	0, 77	0, 08	37, 6	20, 6	0, 33	0, 41	49, 5	0, 099	0, 25	1, 75	0, 313
10.	МТВ 411-6			2, 8	0, 71	0, 07		33, 2	0, 19	0, 31		0, 066	0, 23	1, 6	0, 5
11.	МТВ 412-8			2, 8	0, 69	0, 07		37, 1	0, 207	0, 32		0, 09	0, 24	1, 53	0, 75
12.	МТВ 711-10			2, 8	0, 67	0, 053			0, 025	0, 096		0, 017	0, 066	1, 28	10, 25
13.	МТВ 712-10			2, 8	0, 66	0, 045			0, 016	0, 080		0, 020	0, 082	1, 01	12, 7
14.	МТВ 713-10			2, 8	0, 68	0, 04			0, 012	0, 061		0, 022	0, 098	0, 84	15, 0
15.	МТВ 511-8			2, 8	0, 68	0, 06			0, 123	0, 245	67, 5	0, 082	0, 28	1, 28	1, 025

5. Контрольные вопросы по разделу курса ТЭП “Асинхронный электродвигатель, как объект управления.”

5.1 Принцип действия асинхронного трехфазного двигателя.

5.2 Как осуществляется реверс асинхронной машины?

5.3 Какие существуют тормозные режимы асинхронного электродвигателя?

5.4 Что такое критическое скольжение асинхронной машины и по какому соотношению оно определяется?

5.5 Что такое номинальное скольжение асинхронной машины и по какому соотношению оно определяется?

5.6 По какому соотношению определяется частота роторного тока?

5.7 Какова схема замещения асинхронной машины?

5.8 Каково уравнение механической характеристики асинхронного электродвигателя?

5.9 Чему равно значение скольжения машины при пуске и при скорости идеального холостого хода?

5.10Какие существуют методы регулирования скорости асинхронной машины?

5.11Каковы механические характеристики асинхронной машины при понижении напряжения питания?

5.12Каково значение критического момента асинхронной машины?

5.13Как изменяется механические характеристики асинхронной машины при введении добавочного сопротивления в роторную цепь?

5.14Как осуществить динамическое торможение асинхронной машины и какие при этом механические характеристики?

5.15Как осуществить торможение противовключением асинхронной машины и каков при этом вид механических характеристик?

5.16Каково соотношение для определения критического значения момента двигателя при работе в двигательном режиме?

5.17Каково соотношение для определения критического значения момента двигателя при работе в генераторном режиме?

5.18Для чего используется введение активно – индуктивных сопротивлений в роторную цепь машины?

5.19Для чего используется введение активно – индуктивных сопротивлений в статорную цепь машины?

5.20Какой вид имеют механические характеристики двигателя при переключении числа пар полюсов при регулировании при постоянстве мощности?

5.21Какой вид имеют механические характеристики двигателя при переключении числа пар полюсов при регулировании при постоянстве момента?

5.22Какой закон управления при частотном регулировании скорости машины для объектов управления Mc=Const.

5.23Какой закон управления при частотном регулировании скорости машины для объектов управления P=Const.

5.24Какова форма выходного напряжения фазы при частотном управлении асинхронной машины?

5.25Каков диапазон регулирования скорости асинхронной машины при частотном управлении?

5.26Каков вид механической характеристики n=f(M) машины при несимметрии питающего напряжения при отсутствии добавочного сопротивления в роторной цепи?

5.27Каков вид механической характеристики n=f(M) машины при несимметрии питающего напряжения и значительном добавочном сопротивлении в роторной цепи машины?

5.28Каково уравнение механической характеристики n=f(M) асинхронной машины?

5.29Каков вид имеет механическая характеристика n=f(M) машины при несимметрии роторной цепи?

5.30Как запустить асинхронную машину при наличии однофазной питающей сети?

⇐ Предыдущая 1 234 Следующая ⇒

© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.