Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Для асинхронного двигателя характеристика – это зависимость момента от скольжения.
|
|
Зависимость момента от напряжения:
где M - электромагнитный момент, Нм; U1 - фазное напряжение, В; ω 0 - скорость вращения магнитного поля, рад/c; s - скольжение, о.е.; 
- индуктивное сопротивление фазы обмотки статора, Ом; 
-индуктивное сопротивление фазы обмотки ротора, Ом; 
-активное сопротивление фазы обмотки статора, Ом; 
-активное сопротивление фазы обмотки ротора, Ом.
Уравнение Клосса:
;
, где λ = Mкр / Mн – кратность максимального момента, значение которой для асинхронных двигателей общего применения ориентировочно равно 1, 7-2, 2. Примем λ =2.
;
, 
.
Снятие механических характеристик асинхронного двигателя при соединении фазных обмоток в «звезду».
| Фазное напряжение, В | ||||
| Ток возбуждения М2, А | 0, 3 | 0, 3 | 0, 3 | 0, 3 |
| Частота вращения, рад/c | ||||
| Скольжение, о.е. | 0, 02 | 0, 03 | 0, 04 | 0, 05 |
| Ток якоря М2, А | 0, 8 | 2, 4 | ||
| Электромагн. момент, Нм | 1, 02 | 1, 27 | 3, 06 | 3, 82 |
|
|