S5.7 Презентации без готового автомобиля

Команды, которые не могут доставить автомобиль на соревнование, вправе участвовать в

соревновании по дисциплине " Презентация бизнес-плана" и получать баллы по этой дисциплине.

Примечание: Участие в дисциплине " Презентация бизнес-плана" без доставки автомобиля на

соревнование не повлияет на текущее состояние автомобиля, находящегося в процессе конструирования в университете. После завершения и доставки автомобиля на соревнование он по-прежнему будет автомобилем первого года согласно Правилам A6.6 и A6.8

ГЛАВА 6: ДИСЦИПЛИНА " ДИЗАЙН-ПРЕЗЕНТАЦИЯ"

S6.1 Задача дисциплины " Дизайн-презентация"

S6.1.1 Концепция дисциплины " Дизайн-презентация" – оценить опытно-конструкторские работы,

воплощенные в конструкции автомобиля, и то, как техническая разработка соответствует сути

рынка с точки зрения производительности автомобиля и общей стоимости.

S6.1.2 Автомобиль, который иллюстрирует выгодную форму использования технической разработки для достижения целей проектирования, экономический эффект высокой производительности гоночного автомобиля и наилучшее понимание проекта членами команды, выиграет соревнование по дисциплине " Дизайн-презентация".

Замечание: Командам напоминается, что FSAE – это соревнование по техническому проектированию и что в дисциплине " Дизайн-презентация" команды оцениваются по техническим

решениям. Компоненты и системы, встроенные в конструкцию в виде готовых изделий, не оцениваются как блок, спроектированный студентами – оценивается только выбор команды и

применение этого блока. Например, команды, которые проектируют и изготавливают свои собственные амортизаторы, оцениваются по самой конструкции амортизаторов, а также по применению амортизатора в системе подвески. Команды, использующие серийно изготавливаемые амортизаторы, оцениваются только по выбору и применению в системе подвески.

S6.1.3 Судьи по дисциплине " Дизайн-презентация" могут также обращаться к Отчету о бизнес-

планировании, представленному перед соревнованием по дисциплине. Предполагается, что автомобиль, представленный на оценку конструкции, должен отражать конструкторское решение,

разработанное в Отчете о бизнес-планировании.

S6.2 Отчет о конструкции – Требования к предоставлению

S6.2.1 Отчет о конструкции - Оценка судьями начинается с Анализа характеристик конструкции до соревнования по дисциплине. Принципиальным документом, представляемым судьям по дисциплине " Дизайн-презентация", является Отчет о конструкции.

S6.2.2 Отчет о конструкции должен содержать не более восьми (8) страниц, из которых не более четырех (4) страниц отводится под текст, три (3) страницы – под чертежи (см. S6.4, “Чертежи автомобиля”) и одна (1) необязательная страница – под информационный материал, определяемый командой (фотографии, диаграммы и т. д.).

S6.2.3 Документ должен содержать краткое описание автомобиля с обзором проектных параметров вашей команды, рассмотрением важных конструктивных особенностей и концепций автомобиля. В документ следует включить список различных методов анализа и испытания (FEA,

динамометрическое испытание и т. д.). Фактические материалы этого анализа и уточняющие

данные должны быть доставлены на соревнование и по требованию судей представлены для их

критического анализа.

S6.2.4 Эти документы будут использоваться судьями для распределения команд по соответствующим проектным группам, исходя из качества их рассмотрения.

Замечание: Считать свой Отчет о конструкции “резюме вашего автомобиля”.

S6.3 Лист технических характеристик – Требования к предоставлению

S6.3.1 Лист технических характеристик – Должен быть представлен заполненный Лист технических характеристик FSAE.

S6.3.2 Шаблон Листа технических характеристик FSAE приведен на сайте www.fsaeonline.com.

Запрещается изменять формат шаблона до представления.

S6.3.3 Судьи по дисциплине " Дизайн-презентация" отдают себе отчет в том, что окончательные доводки конструкции и разработка автомобиля могут привести к тому, что представленные цифры будут несколько отличаться от цифр готового автомобиля. Для спецификаций, подлежащих редактированию, может соответствовать ожидаемый диапазон значений.

S6.3.4 Несмотря на свою взаимосвязь, Отчет о конструкции и Лист технических характеристик являются самостоятельными документами и должны быть представлены в виде двух (2) отдельных файлов.