Внешняя скоростная характеристика двигателя

Движение автомобиля происходит за счет мощности, получаемой от двигателя. Мощность дизельных двигателей изменяется в зависимости от скорости вращения коленчатого вала и от количества подаваемого топлива. Изменение мощности двигателя и его крутящего момента в зависимости от вращения коленчатого вала, полученное при полной подаче топлива, называется внешней характеристикой двигателя. Внешняя характеристика двигателя строится по результатам испытаний двигателя.

Расчетные точки кривой эффективной мощности дизеля с вихревой камерой определяем через каждые 500 об/мин начиная с 500 об/мин по эмпирической зависимости [8, стр.144]:

где N_ex, n_x – текущие значения мощности и частоты вращения коленчатого вала;

N_e, n_N – максимальная мощность и частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности.

Результаты расчета заносим в таблицу 1.2 и строим кривую эффективной мощности.

Максимальное значение частоты вращения вала двигателя для построения его регуляторной характеристики:

об/мин

Точки кривой эффективного крутящего момента определяем по формуле [8, стр.145]:

Результаты расчета заносим в таблицу 1.2 и строим кривую эффективного крутящего момента.

Таблица 1.2 – Внешняя скоростная характеристика двигателя

nе, об/мин	, кВт	, Нм
		366, 24
	41, 66	398, 02
	59, 49	405, 98
	73, 5	390, 12
	81, 57	354, 24
		330, 41